Prvi čovjek na Južnom polu. Tragično otkriće južnog pola

Otkriće Južnog pola - višestoljetni san polarnih istraživača - u svojoj završnoj fazi u ljeto 1912. godine poprimilo je karakter napetog natjecanja između ekspedicija dviju država - Norveške i Velike Britanije. Za prve je završilo trijumfom, za druge - tragedijom. No, unatoč tome, Roald Amundsen i Robert Scott, koji su ih vodili, zauvijek su ušli u povijest razvoja šestog kontinenta.

Prvi istraživači južnih polarnih širina

Osvajanje Južnog pola počelo je još u tim godinama kada su ljudi samo maglovito slutili da bi negdje na rubu južne polutke trebalo postojati kopno. Prvi moreplovac koji mu se uspio približiti plovio je južnim Atlantikom i 1501. godine stigao do pedesete geografske širine.

Bilo je to doba kada je, ukratko opisavši svoj boravak u tim do tada nedostupnim širinama (Vespucci nije bio samo moreplovac, već i znanstvenik), nastavio put prema obalama novog, nedavno otkrivenog kontinenta - Amerike - koji nosi njegovo ime. danas.

Gotovo tri stoljeća kasnije, slavni Englez James Cook poduzeo je sustavno istraživanje južnih geografskih širina u nadi da će pronaći nepoznatu zemlju. Uspio mu se još više približiti, dok je stigao do sedamdeset druge paralele, no antarktički santi leda i plutajući led spriječili su njegovo daljnje napredovanje prema jugu.

Otkriće šestog kontinenta

Antarktika, Južni pol, i što je najvažnije, pravo da se zove otkrivač i pionir ledom okovanih zemalja i slava povezana s tom okolnošću proganjali su mnoge. Kroz 19. stoljeće postojali su neprekidni pokušaji osvajanja šestog kontinenta. U njima su sudjelovali naši nautičari Mihail Lazarev i Thaddeus Bellingshausen, koje je poslalo Rusko geografsko društvo, Englez Clark Ross, koji je stigao do 78. paralele, kao i niz njemačkih, francuskih i švedskih istraživača. Ti su pothvati okrunjeni uspjehom tek krajem stoljeća, kada je Australac Johann Bull imao čast prvi kročiti na obalu do tada nepoznate Antarktike.

Od tog trenutka u antarktičke vode nisu pohrlili samo znanstvenici, već i kitolovci, za koje su hladna mora predstavljala široko ribolovno područje. Iz godine u godinu razvijala se obala, pojavile su se prve istraživačke postaje, ali Južni pol (njegova matematička točka) i dalje je ostao nedostupan. U tom se kontekstu s iznimnom hitnošću postavilo pitanje: tko će uspjeti nadmašiti konkurente i čija će se državna zastava prva zavijoriti na južnom vrhu planeta?

Utrka do južnog pola

Početkom 20. stoljeća u više se navrata pokušavalo osvojiti neosvojivi kutak Zemlje i svaki put su mu se polarni istraživači uspjeli približiti. Vrhunac je došao u listopadu 1911., kada su brodovi dviju ekspedicija odjednom - britanske, predvođene Robertom Falconom Scottom, i norveške, predvođene Roaldom Amundsenom (Južni pol za njega bio je stari i njegovani san), gotovo istovremeno krenuli za obalu Antarktika. Dijelilo ih je samo nekoliko stotina milja.

Zanimljivo je da u početku norveška ekspedicija nije namjeravala jurišati na Južni pol. Amundsen i članovi njegove posade bili su na putu za Arktik. Upravo je sjeverni vrh Zemlje bio naveden u planovima ambicioznog moreplovca. No, na putu mu je stigla poruka koju je već predao Amerikancima – Kuku i Piriju. Ne želeći izgubiti svoj prestiž, Amundsen je naglo promijenio kurs i skrenuo na jug. Čineći to, izazvao je Britance, a oni nisu mogli ne stati u obranu časti svoje nacije.

Njegov suparnik Robert Scott, prije nego što se posvetio istraživanju, Dugo vrijeme služio je kao časnik u mornarici Njezina Veličanstva i stekao dovoljno iskustva u zapovijedanju bojnim brodovima i krstaricama. Nakon umirovljenja proveo je dvije godine na obali Antarktika, sudjelujući u radu znanstvene postaje. Čak su se pokušali probiti do pola, ali nakon što su napredovali vrlo značajno u tri mjeseca, Scott je bio prisiljen vratiti se.

Uoči odlučujućeg juriša

Taktike postizanja cilja u svojevrsnoj utrci "Amundsen - Scott" bile su različite za ekipe. Glavno vozilo Britanaca bili su mandžurski konji. Niski i izdržljivi, bili su najprikladniji za uvjete polarnih širina. No, osim njih, putnicima su na raspolaganju bile i pseće zaprege, u takvim slučajevima tradicionalne, pa čak i potpuna novost tih godina - motorne sanjke. Norvežani su se u svemu oslanjali na provjerene sjevernjačke haskije, koji su cijelo putovanje morali vući četiri saonice, teško natovarene opremom.

Obojica su imali put od osamsto milja u jednom smjeru i isto toliko nazad (ako su preživjeli, naravno). Pred njima su bili ledenjaci ispresijecani pukotinama bez dna, strašni mrazevi, praćeni snježnim mećavama i snježnim mećavama koje su potpuno onemogućavale vidljivost, kao i ozebline, ozljede, glad i sve vrste nedaća koje su u takvim slučajevima bile neizbježne. Nagrada za jednu od ekipa trebala je biti slava pronalazača i pravo na podizanje zastave svoje države na stup. Ni Norvežani ni Britanci nisu sumnjali da je utakmica bila vrijedna svijeća.

Ako je bio vještiji i iskusniji u navigaciji, onda ga je Amundsen očito nadmašio kao iskusnog polarnog istraživača. Odlučujućim prelascima na pol prethodilo je zimovanje na antarktičkom kontinentu, a Norvežanin je za nju uspio odabrati puno prikladnije mjesto od svog britanskog kolege. Prvo, njihov se logor nalazio gotovo sto milja bliže krajnja točka putovanja od Britanaca, a drugo, Amundsen je postavio rutu od njega do pola na takav način da je uspio zaobići područja gdje je najviše vrlo hladno i neprestane snježne mećave i mećave.

Trijumf i poraz

Odred Norvežana uspio je preći cijeli put i vratiti se u bazni logor, držeći se razdoblja kratkog antarktičkog ljeta. Možemo se samo diviti profesionalizmu i briljantnosti s kojom je Amundsen vodio svoju grupu, s nevjerojatnom točnošću izdržavši raspored koji je sam sastavio. Među ljudima koji su mu vjerovali bilo je ne samo mrtvih, nego i onih koji su zadobili bilo kakve teže ozljede.

Scottovu ekspediciju čekala je sasvim druga sudbina. Prije najtežeg dijela puta, kada je do cilja ostalo još sto pedeset milja, posljednji članovi pomoćne grupe vratili su se, a pet britanskih istraživača upregnulo se u teške saonice. Do tada su svi konji već pali, motorne saonice nisu bile u funkciji, a pse su jednostavno pojeli sami polarni istraživači - morali su poduzeti ekstremne mjere kako bi preživjeli.

Napokon su 17. siječnja 1912. godine, kao rezultat nevjerojatnih napora, stigli do matematičke točke Južnog pola, no tamo ih je čekalo strahovito razočarenje. Sve okolo nosilo je tragove suparnika koji su bili tu ispred njih. U snijegu su se vidjeli otisci sanjki i psećih šapa, ali najuvjerljiviji dokaz njihovog poraza bio je šator ostavljen između leda, nad kojim se vijorila norveška zastava. Nažalost, propustili su otkriće Južnog pola.

O šoku koji su doživjeli članovi njegove grupe, Scott je ostavio zapise u svom dnevniku. Strašno razočarenje bacilo je Britance u pravi šok. Sljedeću noć svi su proveli bez sna. Tištila ih je pomisao kako će gledati u oči one ljude koji su im kroz stotine milja putovanja po ledenom kontinentu, smrzavajući se i padajući u pukotine, pomogli da stignu do posljednje etape putovanja i pokrenu odlučujući ali neuspješan juriš.

Katastrofa

No, unatoč svemu, trebalo je smoći snage i vratiti se. Bilo je osam stotina milja povratnog putovanja između života i smrti. Prelazeći iz jednog međutabora s gorivom i hranom u drugi, polarni istraživači su katastrofalno izgubili snagu. Njihova je situacija svakim danom postajala sve beznadnija. Nekoliko dana kasnije, smrt je prvi put posjetila logor - umro je najmlađi među njima i naizgled fizički jak Edgar Evans. Tijelo mu je bilo zakopano u snijegu i prekriveno teškim santama leda.

Sljedeća žrtva bio je Lawrence Ots, dragunski kapetan koji je otišao na stup, vođen žeđom za avanturom. Okolnosti njegove smrti su vrlo neobične - promrzlih ruku i stopala i uvidjevši da postaje teret svojim drugovima, noću je tajno napustio mjesto prenoćišta i otišao u neprobojnu tamu, svojevoljno osuđujući sebe na smrt. Njegovo tijelo nikada nije pronađeno.

Najbliži međutabor bio je udaljen samo jedanaest milja kada je iznenada nastala mećava, potpuno eliminirajući mogućnost daljnjeg napredovanja. Trojica Engleza našla su se u ledenom zatočeništvu, odsječena od cijelog svijeta, lišena hrane i bilo kakve mogućnosti da se ugriju.

Šator koji su podigli, naravno, nije mogao poslužiti kao pouzdano sklonište. Vanjska temperatura zraka pala je na -40 ° C, odnosno unutra, u nedostatku grijača, nije bila puno viša. Ova podmukla martovska mećava nikako ih nije ispuštala iz zagrljaja...

Posmrtni redovi

Šest mjeseci kasnije, kada je tragičan ishod ekspedicije postao očit, spasilačka grupa poslana je u potragu za polarnim istraživačima. Među neprobojnim ledom uspjela je pronaći snijegom prekriven šator s tijelima trojice britanskih istraživača - Henryja Bowersa, Edwarda Wilsona i njihovog zapovjednika Roberta Scotta.

Među stvarima poginulih pronađeni su Scottovi dnevnici i, što je začudilo spasioce, vrećice s geološkim uzorcima prikupljenim na padinama stijena koje strše iz ledenjaka. Nevjerojatno, trojica Engleza tvrdoglavo su nastavila vući to kamenje čak i kada više nije bilo nade za spas.

Robert Scott je u svojim bilješkama, nakon što je detaljno opisao i analizirao razloge koji su doveli do tragičnog raspleta, visoko cijenio moralne i jake volje svojih drugova koji su ga pratili. Na kraju, obraćajući se onima u čije ruke je dospio dnevnik, zamolio ih je da učine sve kako njegova rodbina ne bi bila prepuštena na milost i nemilost sudbine. Posvetivši nekoliko oproštajnih redaka svojoj ženi, Scott joj je oporučno zadao da se pobrine da njihov sin dobije odgovarajuće obrazovanje i da može nastaviti svoje istraživačke aktivnosti.

Usput, njegov sin Peter Scott u budućnosti je postao poznati ekolog koji je svoj život posvetio zaštiti prirodnih resursa planeta. Rođen malo prije dana kada je njegov otac otišao na svoju posljednju ekspediciju, doživio je duboku starost i umro 1989. godine.

uzrokovano tragedijom

Nastavljajući priču, treba napomenuti da je nadmetanje dviju ekspedicija, koje je za jednu rezultiralo otkrićem Južnog pola, a za drugu smrću, imalo vrlo neočekivane posljedice. Kad je završilo slavlje u povodu ovog nedvojbeno važnog geografskog otkrića, utihnuli čestitari i utihnuo pljesak, postavilo se pitanje moralne strane onoga što se dogodilo. Nije bilo sumnje da neizravno uzrok smrti Britanaca leži u dubokoj depresiji izazvanoj Amundsenovom pobjedom.

Ne samo u britanskom, već iu norveškom tisku pojavile su se izravne optužbe na račun nedavno odlikovanog dobitnika. Postavilo se sasvim razumno pitanje: je li Roald Amundsen, iskusan i vrlo iskusan u proučavanju ekstremnih geografskih širina, imao moralno pravo u natjecateljski proces uvući ambicioznog, ali bez potrebnih vještina, Scotta i njegove drugove? Zar ne bi bilo ispravnije ponuditi mu da se ujedine i zajedničkim snagama ostvare svoj plan?

Amundsenova zagonetka

Kako je Amundsen na to reagirao i je li sebe krivio što je nenamjerno izazvao smrt svog britanskog kolege, pitanje je koje je zauvijek ostalo neodgovoreno. Istina, mnogi od onih koji su pobliže poznavali norveškog istraživača tvrdili su da su vidjeli jasne znakove njegove mentalne zbunjenosti. O tome bi posebno mogli svjedočiti njegovi pokušaji javnog opravdavanja, koji su bili posve nesvojstveni njegovoj ponosnoj i pomalo arogantnoj naravi.

Neki biografi skloni su vidjeti dokaze neoprostive krivnje u okolnostima Amundsenove smrti. Poznato je da je u ljeto 1928. otišao na arktički let, koji mu je obećavao sigurnu smrt. Sumnju da je unaprijed predvidio vlastitu smrt izazivaju pripreme koje je napravio. Ne samo da je Amundsen doveo u red sve svoje poslove i isplatio svoje vjerovnike, nego je i prodao svu svoju imovinu, kao da se ne namjerava vratiti.

Danas šesti kontinent

Na ovaj ili onaj način, otkriće Južnog pola učinio je on i nitko mu tu čast neće oduzeti. Danas, velikih razmjera Znanstveno istraživanje. Upravo na mjestu gdje su Norvežani nekada očekivali trijumf, a Britanci najveće razočarenje, danas je međunarodna polarna postaja "Amundsen - Scott". U njenom imenu nevidljivo su se ujedinila ova dva neustrašiva osvajača ekstremnih geografskih širina. Zahvaljujući njima, Južni pol na zemaljskoj kugli danas se doživljava kao nešto poznato i sasvim nadohvat ruke.

U prosincu 1959. sklopljen je međunarodni ugovor o Antarktici, koji je isprva potpisalo dvanaest država. Prema ovom dokumentu, svaka država ima pravo provoditi znanstvena istraživanja na cijelom kontinentu južno od šezdesete geografske širine.

Zahvaljujući tome, danas brojne istraživačke stanice na Antarktici razvijaju najnaprednije znanstvene programe. Danas ih je više od pedeset. Znanstvenici imaju na raspolaganju ne samo zemaljska sredstva kontrole nad okoliš, ali i zrakoplovstvo pa čak i sateliti. Rusko geografsko društvo također ima svoje predstavnike na šestom kontinentu. Među postojećim stanicama postoje veterani kao što su Bellingshausen i Druzhnaya 4, kao i relativno nove - Russkaya i Progress. Sve govori da velika geografska otkrića ne prestaju ni danas.

Kratka povijest o tome kako su hrabri norveški i britanski putnici, prkoseći opasnostima, težili zaželjenom cilju, može samo općenito dočarati svu napetost i dramatičnost tih događaja. Pogrešno je njihov dvoboj smatrati samo borbom osobnih ambicija. Nedvojbeno je ključnu ulogu u tome odigrala žeđ za otkrićem i želja za utvrđivanjem prestiža svoje zemlje, izgrađena na istinskom domoljublju.

Do početka 20. stoljeća era geografskih otkrića na Zemlji praktički je završila. Na karti su bili označeni svi tropski otoci, neumorni istraživači putovali su uzduž i poprijeko Afrikom i Južnom Amerikom.


Samo su dvije točke ostale neosvojene od ljudi - Sjeverni i Južni pol, do kojih je bilo teško doći zbog neplodne ledene pustinje koja ih je okruživala. Ali 1908-09, dvije američke ekspedicije (F. Cook i R. Peary) održane su na Sjeverni pol. Nakon njih, jedini vrijedan cilj bio je Južni pol, smješten na teritoriju kopna prekrivenog vječnim ledom - Antarktika.

Povijest istraživanja Antarktika

Mnogi su istraživači nastojali posjetiti najjužniju točku zemaljske kugle. Početak je postavio slavni Amerigo Vespucci, čiji su brodovi 1501. godine dosegnuli pedesete geografske širine, ali su bili prisiljeni okrenuti se zbog leda. Uspješniji je bio pokušaj J. Cooka, koji je 1772-75. dosegao 72 stupnja južne širine. I on je bio prisiljen vratiti se prije nego što je stigao do pola, zbog silnog leda i santi leda koji su prijetili smrskati krhki drveni brod.

Čast otkrića Antarktika pripada ruskim pomorcima F. Bellingshausenu i M. Lazarevu. Godine 1820. dvije su jedrilice stigle blizu obale i zabilježile prisutnost do tada nepoznatog kopna. Nakon 20 godina ekspedicija J.K. Rossa je kružio Antarktikom i ucrtao njegovu obalu na karti, ali ipak nije sletio na kopno.


Prvi koji je kročio na najjužniji kontinent bio je australski istraživač G. Buhl 1895. godine. Od tada je dostizanje Južnog pola postalo pitanje vremena i spremnosti ekspedicije.

Osvajanje južnog pola

Prvi pokušaj da se dosegne Južni pol dogodio se 1909. godine i bio je neuspješan. Engleski istraživač E. Shackleton nije ga stigao stotinjak milja i bio je prisiljen vratiti se jer mu je ponestalo hrane. U polarnom proljeću 1911. dvije su ekspedicije otišle na Južni pol odjednom - engleska pod vodstvom R. Scotta i norveška pod vodstvom R. Amundsena.

Tijekom sljedećih nekoliko mjeseci vječni led Antarktika je svjedočila grandioznom trijumfu jednog od njih i ništa manje grandioznoj tragediji drugog.

Tragična sudbina ekspedicije R. Scotta

Britanski mornarički časnik Robert Scott bio je iskusan polarni istraživač. Nekoliko godina ranije već je pristao na obalu Antarktika i proveo ovdje oko tri mjeseca, hodajući kroz ledenu pustinju oko tisuću milja. Ovaj put je bio odlučan doći do pola i na tom mjestu zabiti britansku zastavu. Njegova ekspedicija bila je dobro pripremljena: mandžurski konji, navikli na hladnoću, izabrani su kao glavna tegleća snaga, bilo je i nekoliko pasjih zaprega, pa čak i tehnička novost - motorne sanjke.

Ekspedicija R. Scotta morala je prijeći oko 800 milja kako bi stigla do Južnog pola. Bila je to užasna ruta, puna ledenih humova i dubokih pukotina. Temperatura zraka gotovo cijelo vrijeme nije prelazila 40 stupnjeva ispod nule, česta je pojava bila snježna mećava, tijekom koje vidljivost nije prelazila 10-15 metara.


Na putu do Pola svi su konji umrli od ozeblina, a onda su se motorne sanke pokvarile. Prije nego što je stigla do krajnje točke od oko 150 km, ekspedicija se podijelila: samo je pet ljudi otišlo dalje, upregnuti u saonice natovarene prtljagom, ostali su se vratili.

Svladavši nezamislive poteškoće, petorica istraživača stigla su do Južnog pola – a tada su Scott i njegovi suputnici doživjeli zastrašujuće razočaranje. Na najjužnijoj točki planete već je postojao šator na čijem se vrhu vijorila zastava Norveške. Britanci su kasnili - Amundsen je bio ispred njih cijeli mjesec.

Nije im bilo suđeno da se vrate. Jedan od engleskih istraživača umro je od bolesti, drugi je dobio ozebline na rukama i odlučio otići, izgubljen u ledu, kako ne bi postao teret za ostale. Trojica preostalih, uključujući i samog R. Scotta, bili su smrznuti u snijegu, samo jedanaest milja od posljednjeg međuskladišta hrane koje su napustili na putu do Pola. Godinu dana kasnije njihova je tijela otkrila spasilačka ekspedicija poslana za njima.

Roald Amundsen - otkrivač Južnog pola

Dugogodišnji san norveškog putnika Roalda Amundsena bio je Sjeverni pol. Ekspedicije Cooka i Pearyja bile su prilično dvojbene u pogledu učinkovitosti - ni jedan ni drugi nisu mogli pouzdano potvrditi da su stigli do najsjevernije točke planeta.

Amundsen se dugo pripremao za ekspediciju, skupljajući potrebnu opremu i zalihe. Odmah je odlučio da na sjevernim geografskim širinama nema ništa bolje od pasjih timova u pogledu izdržljivosti i brzine kretanja. Kad je već isplovio, doznao je za Scottovu ekspediciju koja je krenula u osvajanje Južnog pola te je odlučio i on krenuti na jug.

Amundsenova ekspedicija odabrala je dobro mjesto za slijetanje na kopno, koje je bilo stotinjak milja bliže polu od polazišta Scottove ekspedicije. Četiri zaprege pasa, od 52 haskija, vukle su saonice sa svim potrebnim. Osim Amundsena, u ekspediciji su sudjelovala još četiri Norvežana, od kojih je svaki bio iskusan kartograf i putnik.

Cijeli put tamo i natrag trajao je 99 dana. Niti jedan istraživač nije umro, svi su u prosincu 1911. godine sigurno stigli do Južnog pola i vratili se kući, pokrivajući se slavom otkrivača najjužnije točke planeta Zemlje.

Početkom 20. stoljeća počela je jenjavati groznica otkrivanja novih zemalja. Zemlje Južne Amerike, Australije, novozelandskih otoka i Afrike u potpunosti su istražene. I samo su se rijetki usuđivali pogledati u surove zemlje polova. Svi znaju imena onih koji su stigli do prvog Južnog pola. Ali ne znaju svi da je "Napoleon polarnih zemalja", osvajač južne točke Zemlje Raul Amundsen bio spreman dati svoj trijumf za živote onih koji tamo nisu stigli.

Uz more prema jugu

Prva osoba koja je stigla do južnog kontinenta na krhkom brodu od drva je J. Cook. Godine 1772. njegov je brod stigao do 72 stupnja južne geografske širine, ali tada mu je neprohodni led blokirao put.

Službeno se otkriće kopna pripisuje F. Bellingshausenu i M. Lazarevu. Na dva broda 1820. godine približili su se obalama Antarktika.

Dvadeset godina kasnije, brodovi J.C. Rossa oplovili su kopno duž obale.

Osvajanje zemlje

Natjecanje za titulu "Prva osoba koja je stigla do Južnog pola" prepuno je tragičnih događaja. Godine 1895. Australac G. Buhl logorovao je na kopnu. Ali nije pokušao zaći duboko u kopno.

Pokušaj da prvi stigne do Južnog pola pokušao je 1909. E. Shackleton. Englez nije stigao do 179 kilometara, ponestalo je hrane i snage. Prije njega, 1902. godine, propao je pokušaj njegova sunarodnjaka Roberta Scotta, tri su se istraživača čudesno vratila na početnu točku.

prvenstveno natjecanje

listopada 1911. u borbu za osvajanje pola ušla su dva poznata istraživača: Norvežanin Roald Amundsen i Britanac Robert Falcon Scott. Zanimljivo, Amundsen je išao na Sjeverni pol. Ali više nije mogao postati pionir: američka zastava tamo stoji od 1908. godine. Ambiciozni Roald poziva partnere Oscara Wistinga, Helmera Hansena, Sverrea Haasela i Olafa Bjalanda da postanu prvi među osvajačima drugog pola. Upravo će ta imena ući u povijest Antarktike kao oni koji su prvi stigli do Južnog pola.

Povijest onih koji su stigli, a završili drugi

Nakon neuspješnog suđenja 1902. godine, Robert Scott polagao je velike nade u kampanju. Pažljivo i dugo se pripremao, kupio motorne sanjke i razvio rutu. Od samog početka pratila su ga razočaranja. Motorne sanjke bile su beskorisne u svladavanju humova. Poniji koji su bili prijevozno sredstvo ekspedicije ubrzo su bili iscrpljeni i uspavani. Robert je odlučio poslati dio grupe natrag, a petero ljudi nastavilo je put prema zaželjenom cilju.

Svladavajući nevjerojatne poteškoće, noseći svu prtljagu, 17. siječnja 1912. stigli su do matematičkog pola. Ali pokazalo se da su drugi: Norvežani su već bili ovdje. Moralni šok utjecao je na njihov povratak. Najmlađi član, Edgar Evans, prvi je umro, udarivši glavu pri padu u pukotinu. Tada je Lawrence Ots otišao u noć, smatrajući se teretom za svoje drugove (noge su mu bile promrzle).

Preostali istraživači nisu došli u logor. Samo osam mjeseci kasnije pronađeni su 18 kilometara od konačnog odredišta. Njihova sudbina poznata je iz dnevnika Roberta, koji je posljednji umro. Snježna oluja koja ih je zahvatila, nestanak zaliha i velika hladnoća uzrokovali su njihovu smrt.

Robert Falcon Scott, Henry Bowers, Lawrence Oates i Edgar Evans, kao i doktor Edward Wilson - dnevnici i geološki eksponati teški oko 15 kilograma, svojim su herojskim djelom upisali ta imena u povijest Antarktika.

Povijest onih koji su prvi stigli do Južnog pola

Amundsen je promislio svaki detalj svog putovanja. Stavio je pse kao vučnu silu. Istovremeno, koliko god okrutno, izračunao je težinu pasa kao hrane i nacrtao raspored korištenja ovog izvora proteina. Kostimi su posebno izrađeni od deka - izdržljivi, lagani i topli. Ekspedicija od pet ljudi 14. prosinca 1911. stigla je do cilja i nakon 99 dana vratila se na polazište u punom sastavu, postavši hrabra petorka onih koji su stigli do prvog Južnog pola.

gorka pobjeda

Sam Amundsen, saznavši za sudbinu svog rivala Roberta Scotta, napisao je: “Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život. Moj trijumf zasjenjen je mišlju o njegovoj tragediji. Ona me prati!" Ovaj trijumf ušao je u povijest zajedno s tragedijom. Ali pol pamti oba svrhovita polarna istraživača, njihova su imena zauvijek ujedinjena u nazivu znanstvene stanice Amundsen-Scott, smještene na mjestu poraza jednog i pobjede drugog.

Stotine odvažnika osvojile su Južni pol nakon pionira.

Nakon proljeća 1909. američki polarni istraživač Robert Peary stigao je psećim saonicama Sjeverni pol, diljem svijeta nestrpljivo su iščekivali osvajanje drugog pola.

Tko će biti prvi? Nekoliko mjeseci kasnije, engleski istraživač Antarktika Robert Scott najavio da će Južni pol. Istu ekspediciju pripremio je još jedan poznati polarni putnik, Norvežanin Roald Amundsen. Istina, do određenog vremena nikome nije rekao o tome. Sve je postalo jasno kada je brod norveške ekspedicije već bio u Atlantskom oceanu.

Scott, koji je bio u Australiji, shvatio je da se utrka za prvenstvo ne može izbjeći.

Bez većih poteškoća mornari su stigli do obala Antarktika i iskrcali se na suprotnim obalama Rossova mora. Najopasnije je bilo naprijed.

S početkom antarktičkog proljeća, Britanci i Norvežani hrle na pol. Odvajanje Scott sastavljena od osam ljudi krenula je u pohod 01.11.1911. Pored pasa i ponija, koji su bili upregnuti u zaprege, u odredu je bilo i motornih saonica. “Pokušavam koristiti tri načina prijevoza odjednom,” Ots je napisao kući, “zadivi me... Apsolutno sam siguran da Scott neće uspjeti.” Na Amundsen a postojale su samo pseće zaprege.

Prvi ozbiljni problemi u engleskom odredu - poniji su počeli padati jedan za drugim. Životinje nisu mogle podnijeti jak mraz. Ljudi su također jako patili od hladnoće. Njihova krznena odjeća bila je daleko od najbolje. Oslabljeni lošom hranom, promrzlih lica, polako su se kretali prema zaželjenom cilju... A tamo se već vijorila norveška zastava.

Odvajanje Amundsen i podigao ga preko stupa 14. prosinca 1911. Samo mjesec dana kasnije Britanci su došli ovdje.

Prvi dani povratka u bazu uz Rossovo more nisu najavljivali tragediju. U leđa mi je puhao stalni polarni vjetar, saonice su išle kao na jedrima. Pod nogama je škripala čvrsta kora. Pred nama je bio ugodan spust s vrha visoravni. Ali ubrzo je ove hrabre ljude zadesila velika nesreća: nisu mogli pronaći nekoliko skladišta s hranom koja je ostala na putu do pola.

Znamenitosti - zastave i snježne piramide - nisu pomogle, snježne oluje učinile su svoje. Sada su ljudi osjetno slabili svakim danom, napredovali posljednjim snagama.

Evans je prvi umro, bolujući od skorbuta više od ostalih. Ots je nakon čestih ozeblina dobio gangrenu. Vođa ekspedicije imao je toliko promrzlu nogu da je i sam postao teret za odred.

Odmarajući se u šatoru, Ots je dugo pisao nešto u svoj dnevnik, a zatim je zamolio svoje drugove da predaju bilješke njegovoj majci: "Ona je jedina žena koju sam volio." Tada se jedva izvukao iz slomljenog. Vlažna vreća za spavanje, odšepala do izlaza i nestala u snježnoj mećavi. Uopće.

Ostali sudionici ovog nesretnog pohoda još su se tjedan dana borili za živote. Posljednje troje ljudi - Scott, Wilson i Bowers - umrli su u logoru, samo osamnaest kilometara prije dolaska u bazu. “Hrabrost, čvrstina, snaga nisu smjeli zauzeti. Malo više iskustva- i njihov bi pothvat bio okrunjen uspjehom ”, napisao je kasnije Amundsen o kampanji Scott a do Južni pol.

Smrt Scott i proglasio ga narodnim herojem. Sunarodnjaci ponovno čitaju retke njegove poruke javnosti: “Definitivno je loše vrijeme krivo za našu nesreću... Mislim da nitko nije doživio ono što smo mi doživjeli u mjesec dana.”

Scott bio je u pravu što se tiče vremena, ali je u tom pogledu napravio ozbiljnu pogrešku u procjeni. Odgađajući lansiranje, osudio je odred da stigne na polarnu visoravan tri tjedna kasnije od ljetnog solsticija. Mrazevi su već bili deset stupnjeva ispod onih koje je ekspedicija zatekla u blizini Pola. Amundsen a.

"Imam čast obavijestiti vas da idem na Antarktik - Amundsen"
Takav je telegram norveški polarni istraživač Roald Amundsen poslao voditelju engleske ekspedicije Robertu Scottu i to je bio početak drame koja se prije 100 godina odvijala na južnim polarnim širinama...

U prosincu 2011. obilježava se 100. obljetnica jednog od najvažnijih događaja u nizu geografskih otkrića 20. stoljeća - prvi put dosegnut Južni pol.

To je uspjelo norveškoj ekspediciji Roalda Amundsena i engleskoj ekspediciji Roberta Scotta.

Pole je otkrio Amundsen 14. prosinca 1911., a mjesec dana kasnije (18. siječnja 1912.) stigla je do njega Scottova skupina, poginuvši na povratku u Rossovo more.

Zemljopisni južni pol, matematička točka u kojoj zamišljena os rotacije Zemlje siječe njezinu površinu na južnoj hemisferi, ne nalazi se u središnjem dijelu kopna Antarktike, već bliže njezinoj pacifičkoj obali, unutar polarnog platoa. na nadmorskoj visini od 2800 m. Debljina leda ovdje prelazi 2000 m Minimalna udaljenost do obale je 1276 km.

Sunce na polu pola godine (od 23. rujna do 20. – 21. ožujka, isključujući refrakciju) ne zalazi ispod horizonta i ne izlazi iznad horizonta pola godine,

ali do sredine svibnja i od početka kolovoza promatra se astronomski sumrak, kada se na nebu pojavljuje zora. Klima u području pola je vrlo oštra. Prosječna temperatura zraka na polu je -48,9 °S, minimalna -77,1 °S (u rujnu). Južni pol nije najhladnija točka na Antarktiku. Najniža temperatura na površini Zemlje (-89,2 ºS) zabilježena je 21. srpnja 1983. godine na sovjetskoj znanstvenoj postaji Vostok. Na geografskoj točki Južnog pola nalazi se američka istraživačka postaja "Amundsen-Scott".

Engleski moreplovac James Cook 1772.-75. dvaput se prilično približio (manje od 300 km) Antarktici. Godine 1820. ruska ekspedicija F. F. Bellingshausena i M. P. Lazareva na brodovima "Vostok" i "Mirny" približila se obali Antarktika. velika znanstveni rad u antarktičkim vodama proučavana su strujanja, temperature vode, dubine, otkriveno je 29 otoka (Petar I, Aleksandar I, Mordvinov itd.). Brodovi ekspedicije kružili su oko Antarktika. Godine 1821.-23., lovci Palmer i Weddell približili su se Antarktiku. Godine 1841. engleska ekspedicija Jamesa Rossa otkrila je ledeni greben (Rossov ledenjak, odakle je krenuo put do pola). Njegov vanjski rub je ledena litica visoka do 50 m (Rossova barijera). Barijeru ispiraju vode Rossovog mora. Do kraja 19. i početka 20. stoljeća mnoge su ekspedicije radile na obalama Antarktike, prikupljajući podatke o dubinama, topografiji dna, sedimentima na dnu i morskoj fauni. Godine 1901.-04. Scottova britanska ekspedicija na Discoveryju provodila je oceanografske radove u Rossovu moru. Članovi ekspedicije prodrli su duboko u Antarktiku do 77 ° 59 "J. U Weddellovom moru 1902-04. engleska ekspedicija Brucea provela je oceanološka istraživanja. godine i 1908-10. oceanografska istraživanja u Bellingshausenovom moru.

Godine 1907.-09. engleska ekspedicija E. Shackletona (čiji je član bio R. Scott) prezimila je u Rossovu moru, ovdje provela oceanološka i meteorološka istraživanja i krenula na put do južnog magnetskog pola.

Shackleton je također pokušao dosegnuti geografski pol.

Dana 9. siječnja 1909. dosegao je zemljopisnu širinu 88 ° 23 "i, budući da je bio 179 milja od pola, vratio se zbog nedostatka hrane. Shackleton je koristio male mandžurske konje (sibirski poni) kao vučnu silu, međutim, tijekom uspona na ledenjački Birdmore poniji slomili su noge, ustrijeljeni su i ostavljeni kao hrana za povratno putovanje.

Prvi put je 14. prosinca 1911. na Južni pol stigla norveška ekspedicija koju je predvodio Roald Amundsen.

Amundsenov izvorni cilj bio je Sjeverni pol. Ekspedicijski brod Fram osigurao je još jedan veliki Norvežanin, Fridtjof Nansen, koji je izveo prvi drift preko Arktičkog oceana (1893.-1896.). No, saznavši da je Sjeverni pol osvojio Robert Peary, Amundsen je odlučio otići na Južni pol, o čemu je telegramom obavijestio Scotta.

Dana 14. siječnja 1911. Fram je stigao na mjesto iskrcavanja ekspedicije koje je odabrao Amundsen - Zaljev kitova. Nalazi se u istočnom dijelu ledene barijere Ross, koja se nalazi u pacifičkom sektoru Antarktika. Od 10. veljače do 22. ožujka Amundsen je bio angažiran u stvaranju međuskladišta. 20. listopada 1911. Amundsen je s četiri pratioca na psima krenuo u pohod na jug i 14. prosinca bio na Južnom polu, a 26. siječnja 1912. vratio se u bazni logor. Zajedno s Amundsenom na Južnom polu bili su Norvežani Olaf Bjaland, Helmer Gansen, Sverre Gassel i Oscar Wisting.

Terra Nova ekspedicija Roberta Scotta pristala je 5. siječnja 1911. na otok Ross, u zapadnom dijelu ledenjaka Ross. Skladišta su organizirana od 25. siječnja do 16. veljače. Dana 1. studenog, grupa Britanaca pod vodstvom Scotta, u pratnji pomoćnih odreda, otišla je do pola. Posljednje pomoćne jedinice otišle su 4. siječnja 1912., nakon čega su Robert Scott i njegovi suborci Edward Wilson, Lawrence Oates, Henry Bowers i Edgar Evans krenuli dalje, vukući saonice s opremom i namirnicama.

Stigavši ​​do Pola 18. siječnja 1912., Scott i njegovi drugovi poginuli su od gladi i neimaštine na povratku.

Posljednji zapis u Scottovom dnevniku (Šteta je, ali mislim da ne mogu više pisati - R.Scott - Zaboga, čuvaj naše ljude - Oprosti, ali mislim da još ne mogu pisati - R. Scott - Za Boga miloga, ne ostavljajte naše najmilije) odnosi se na 29. ožujka.

Razlozi tragičnog ishoda Scottove ekspedicije i preduvjeti za uspješan Amundsenov pohod dugo su razmatrani u različitim književnim izvorima, počevši od iznimno emotivne novele “Borba za južni pol” Stefana Zweiga (po mom mišljenju, vrlo pristran) i završava s publikacijama samog Amundsena i znanstvenim člancima koji se temelje na suvremenim spoznajama o klimi Antarktika.

Ukratko, oni su sljedeći:

Amundsen je imao točan proračun snaga i sredstava i kruto razmišljanje za uspjeh; Scott vidi nedostatak jasnog plana djelovanja i pogrešku u odabiru prijevoza.

Kao rezultat toga, Scott se vratio u veljači-ožujku, odnosno početkom antarktičke jeseni, s nižim temperaturama i mećavama. Upravo zbog najjače osmodnevne snježne oluje Scott i njegovi suborci nisu mogli pješačiti zadnjih 11 milja do skladišta hrane i umrli su.

Ne pretendirajući na iscrpan pregled uzroka i preduvjeta, ipak ćemo ih razmotriti malo detaljnije.
Početak puta
Norveška ekspedicija se pokazala u povoljnijim uvjetima od engleske. Kamp Fram (bazni logor Amundsenove ekspedicije) nalazio se 100 km bliže polu od Scottovog logora. Kao prijevozno sredstvo korištene su pseće zaprege. Međutim, kasniji put do Pola nije bio ništa manje težak od britanskog. Britanci su slijedili stazu koju je istražio Shackleton, poznavajući mjesto uspona na ledenjak Beardmore; Norvežani su, s druge strane, prevladali ledenjak nepoznatim putem, budući da je Scottova ruta jednoglasno priznata kao nepovrediva.

Otok Ross nalazio se 60 milja od ledene barijere, put do kojeg je već u prvoj fazi sudionike engleske ekspedicije koštao ogromnog rada i gubitaka.

Scott je svoje glavne nade polagao u motorne sanjke i mandžurske konje (ponije).

Jedna od tri motorne sanjke posebno izrađene za ekspediciju propala je kroz led. Preostale motorne sanjke bile su u kvaru, poniji su pali u snijeg i uginuli od hladnoće. Kao rezultat toga, Scott i njegovi drugovi, 120 milja od pola, morali su sami vući sanjke s opremom.

Najvažnije pitanje je transport
Amundsen je bio uvjeren da su psi jedini prikladni jahači u snijegu i ledu. "Oni su brzi, snažni, inteligentni i sposobni se kretati u svim uvjetima na cesti, gdje samo osoba može proći." Jedan od temelja uspjeha bilo je to što je Amundsen u pripremi međuzaliha hrane i na putu do Pola uzeo u obzir i meso pasa koji su nosili hranu.

“Budući da eskimski pas daje oko 25 kg jestivog mesa, lako je bilo izračunati da je svaki pas kojeg smo vodili na jug značio smanjenje od 25 kg hrane i na saonicama i u skladištima. …

Odredio sam točan dan kada svakog psa treba odstrijeliti, odnosno trenutak kada nam on prestaje služiti kao prijevozno sredstvo i počinje služiti kao hrana.

Pridržavali smo se ovog izračuna s točnošću otprilike jedan dan i jedan pas. Pedeset i dva psa otišla su u pohod, jedanaest se vratilo u bazu.

Scott nije vjerovao u pse, već u ponije, znajući za njihovu uspješnu upotrebu u ekspedicijama na Zemlju Franza Josefa i Svalbard. "Poni nosi isti teret kao deset pasa, a pojede tri puta manje hrane." To je u redu; međutim, poniji trebaju glomaznu prehranu za razliku od pasa hranjenih pemmikanom; osim toga, mesom mrtvog ponija ne mogu se hraniti drugi poniji; pas, za razliku od ponija, može hodati po kori bez propadanja; konačno, pas je puno bolji od ponija, podnosi mraz i snježne oluje.

Scott je ranije imao loša iskustva s psima i pogrešno je zaključio da nisu prikladni za polarna putovanja.

U međuvremenu, sve uspješne ekspedicije provedene su na psima.

Član Polar grupe Lawrence Oates, koji je bio zadužen za konje, otkrio je da su psi bolje prilagođeni polarnim uvjetima od ponija. Kad je primijetio kako konji slabe od hladnoće, gladi i teškog rada, počeo je inzistirati da Scott zakolje najslabije životinje na ruti i ostavi njihove lešine u skladištu za sljedeću sezonu kao hranu za pse, a po potrebi i za ljude . Scott je odbio: mrzio je pomisao na ubijanje životinja.

Scott je također imao negativan stav prema ubijanju pasa u Amundsenovom odredu, govoreći protiv okrutnosti prema životinjama.

Inače, ista je sudbina zadesila pse u Nansenovu pohodu na Sjeverni pol i u prijelazu na Zemlju Franje Josefa 1895. godine, no nitko mu nije zamjerio okrutnost. To je visoka cijena koju čovjek mora platiti da bi postigao uspjeh, a često i da bi preživio.

Ništa manje mi nije žao ni nesretnih ponija koji su prvo, na putu, oboljeli od morske bolesti, a onda su, pavši u snijeg i stradajući od hladnoće, vukli saonice. Bili su osuđeni na propast od samog početka (Scott je toga bio itekako svjestan: u polarnoj skupini su uzimali hranu za ponije “u jednom smjeru”) i svi su umrli, a 9. prosinca posljednji su ustrijeljeni i ... otišli nahraniti obojicu psi i ljudi u Scottovoj skupini. U Scottovom dnevniku, po povratku s Poljaka, čitamo: "Velika je sreća što se naši obroci nadopunjuju konjskim mesom (24. veljače)."

Prilikom pripreme skladišta hrane i na izletu na pol korištene su motorizirane saonice (sve dok nisu otkazale zbog pukotina u bloku cilindra), poniji i ... svi isti psi. Scottov dnevnički zapis od 11. studenog: "Psi rade odlično." Od 9. prosinca: "Psi dobro trče, unatoč lošoj cesti."

Međutim, 11. prosinca Scott šalje pse natrag i ostaje bez vozila.

Promjena naizgled nepokolebljivih načela sugerira da Scott nije imao čvrst, jasan plan djelovanja. Na primjer, samo tijekom zimovanja "Terra Nove" na Antarktici, neki su sudionici rutnih grupa prvi put u životu stali na skije. A evo zapisa u dnevniku od 11. prosinca: “Svugdje ... takav rahli snijeg da pri svakom koraku ulaziš u njega do koljena ...

Jedno od sredstava su skije, a moji tvrdoglavi sunarodnjaci imaju tolike predrasude prema njima da ih nisu nabavili.

Vrlo čudna izjava za vođu ekspedicije - jednostavna izjava činjenice.

Iz informacija u nastavku možete vidjeti koliko je bio različit tempo kretanja grupa Amundsen i Scott. Scott je startao 13 dana iza Amundsena, na polu je već bio 22 dana iza. Do mjesta posljednjeg logora, koji je postao grob Scotta i njegovih drugova, zaostatak je bio 2 mjeseca (već je zima). Amundsen se vratio u bazu za samo 41 dan, što govori o izvrsnoj fizičkoj kondiciji sudionika.

Start from base Pole Total Start from pol End of route Total Total
Amundsen 20.10.1911 14.12.1911 56 17.12.1912 26.1.1912 41 97
Scott 1.11.1911. 17.1.1912. 78 19.1.1912. 21.3.1912. 62.140

Tražim trgovine hranom
Pripremajući skladišta hrane u preliminarnoj fazi ekspedicije, Amundsen se osigurao da ih ne traži u slučaju loše vidljivosti na putu do Pola i natrag. U tu je svrhu od svakog skladišta prema zapadu i istoku razvučen lanac orijentira, okomito na smjer kretanja. Orijentiri su bili udaljeni 200 m jedan od drugog; duljina lanca dosegla je 8 km. Miljokazi su bili označeni na način da je, pronašavši bilo koji od njih, bilo moguće odrediti smjer i udaljenost do skladišta. Ovi poslovi su se u potpunosti opravdali tijekom glavne kampanje.

“Upravo nas je tada dočekalo vrijeme s maglom i snježnom mećavom, na koje smo unaprijed računali, a ovi su nas upadljivi znakovi više puta spasili.”

Britanci su na putu gomilali ledene satove, što je također pomoglo u navigaciji pri povratku, ali nedostatak okomito postavljenih lanaca znakova ponekad je otežavao pronalaženje skladišta.

Cipele
Nakon testiranja skijaških cipela tijekom putovanja za postavljanje prvog skladišta i identificiranja njihovih nedostataka, Norvežani su promijenili svoje cipele, učinivši ih udobnijima i, što je najvažnije, prostranijima, što je omogućilo izbjegavanje ozeblina. Nešto kasnije toga su se uhvatili i Britanci. Smrzotine na nogama Scottove grupe na povratku najvjerojatnije su posljedica opće iscrpljenosti.

Povijest kerozina
Vrlo je indikativna priča o kerozinu, koji je ubrzao sudbonosni rasplet u Scottovoj skupini.
Ovo su zapisi u Scottovom dnevniku
24.02.1912.: ... Stigli smo do skladišta ... Zalihe su u redu, ali petroleja nema dovoljno.
26.02 Gorivo je užasno malo...
2.03. ... Stigli smo do skladišta ... Prije svega, zatekli smo vrlo oskudnu zalihu goriva ... Uz najstrožu ekonomiju, jedva da može doći do sljedećeg skladišta, koje je udaljeno 71 milju ...

Umjesto očekivanih galona (4,5 l) kerozina, Scott je u kanistru pronašao manje od litre (1,13 l). Kako se kasnije pokazalo, nestašica kerozina u skladištima uopće nije bila posljedica pogrešnog proračuna potreba za gorivom. To se dogodilo jer su se pod utjecajem niskih temperatura kožne obloge u posudama petroleja skupile, narušena je nepropusnost posude, a dio goriva je ispario. Amundsen je naišao na slično curenje kerozina u ekstremno hladnim uvjetima dok je plovio kroz Sjeverozapadni prolaz i učinio je sve da to izbjegne na ekspediciji na Južni pol.

Pedeset godina kasnije, hermetički zatvoren kanister kerozina koji je pripadao Amundsenu pronađen je na 86 stupnjeva južne širine.

Njegov sadržaj je u cijelosti sačuvan.

Otpornost na hladnoću
Po mom mišljenju, nemala važnost bila je iznimna sposobnost Norvežana da izdrže niske temperature, bez gubitka snage i održavanja performansi. Ovo se ne odnosi samo na Amundsenovu ekspediciju. Isto se, primjerice, može reći i za ekspedicije još jednog velikog Norvežanina, Fridtjofa Nansena. U knjizi "Fram" u Polarnom moru, u onom njenom dijelu, koji govori o pohodu Nansena i Johansena na Sjeverni pol, čitamo retke koji su me se dojmili (podsjećajući se da su živjeli u platnenom šatoru, grijanom samo primus štednjakom i samo dok se kuha):

„21 ožujka. U 9 ​​ujutro bilo je -42 ºS. Sunčano, lijepo vrijeme, izvrsno za putovanje.

29. ožujka. Sinoć je temperatura porasla do -34 ºS, a mi smo proveli tako ugodnu noć u vreći za spavanje kakvu dugo nismo imali.

31. ožujka. Zapuhao je južni vjetar i temperatura je porasla. Danas je bilo -30 ºS, što pozdravljamo kao početak ljeta.”

Kao rezultat toga, Norvežani su se kretali proračunatom brzinom u takvim vremenskim uvjetima (na primjer, tijekom snježne oluje na putu do pola), u kojima su Britanci bili prisiljeni čekati ili barem znatno izgubiti tempo.

"Strašno razočarenje!.. Bit će to tužan povratak... Zbogom, zlatni snovi!" Scottove su riječi izgovorene na polu. Bi li Scottova skupina preživjela da nije došlo do “užasnog razočaranja” i da bi Britanci bili prvi na polu? Pretpostavimo da Peary nije stigao do Sjevernog pola do 1910. U ovom slučaju, Amundsen bi sigurno poveo Fram na novo plutanje u Arktički ocean sa svojim prvotnim ciljem da dosegne Sjeverni pol. Čini mi se da ovo "virtualno" pitanje zaslužuje pozornost. Postoji mišljenje da

glavni razlog smrti Scottove grupe bio je teški moral njezinih članova,

kao i teška trasa i klimatski uvjeti. A da nije bilo utrke s Amundsenom... Međutim, analiza događaja koji su se zbili omogućuje nam izvući drugačiji zaključak.

Uvjeti rute grupe Amundsen nisu bili ništa manje teški. Prevladavajući ledenjak dok su se penjali na Polar Plateau, Norvežani su naišli na divovske zone pukotina, koje Britanci nisu imali. A zgusnut raspored povratka (naizmjenično dnevno pješačenje od 28 do 55 kilometara do povratka u bazu) omogućio je Amundsenu da se vrati prije pada. Glavni razlog pogibije grupe Scott je prije svega pogrešan izbor vozila, koji ne odgovara cilju. Posljedica toga je bio gubitak tempa i - zbog kasnijeg povratka - ulazak u teške klimatske uvjete nadolazeće zime (temperatura zraka pala je na -47 ºS). Toj su okolnosti pridodani preopterećenost i iscrpljenost sudionika.

U takvim uvjetima povećava se opasnost od ozeblina – a ozebline na nogama imali su svi.

Situaciju je izuzetno pogoršala činjenica da su Evans (17. veljače) i Ots (17. ožujka) umrli tijekom povratka. Povratak u takvim uvjetima bio je izvan ljudskih mogućnosti. Prave šanse za bijeg praktički nije bilo.

Znanstveni značaj ekspedicija
Dramatičnost događaja u određenoj je mjeri utjecala na ocjenu znanstvenih rezultata ekspedicija Amundsena i Scotta. Osim toga, u zimskom sastavu norveške ekspedicije nije bilo istraživača.

To je ponekad dovodilo do predrasuda o "neznanstvenoj" prirodi Amundsenove ekspedicije.

Doista, Britanska antarktička ekspedicija postigla je više rezultata u svom znanstvenom programu od Amundsenove ekspedicije. Međutim, pokazalo se da zapažanja Amundsenove skupine omogućuju proširenje zaključaka britanskih istraživača na mnogo opsežnija područja. To se odnosi na geološku strukturu, reljef, meteorologiju. Amundsenova opažanja dala su značajan doprinos modernim principima proračun proračuna ledene mase antarktičkog ledenog pokrova. Ima i drugih primjera. Pravi istraživač neće ocjenjivati ​​koja je od ekspedicija "znanstvenija", koristit će se rezultatima rada obiju.

Unatoč "užasnom razočaranju", Scott je po povratku bio aktivan, ne gubeći volju za životom.

Stranice posljednje bilježnice Scottova dnevnika impresivan su dokaz istinske hrabrosti i velike snage volje.

Amundsenov pohod i danas je uzor najtočnijeg proračuna snaga i sredstava. Dakle, dok je još bio u Norveškoj i sastavljao plan kampanje, zapisao je 1910. (!) Godine: "Povratak nakon osvajanja Južnog pola u bazni logor - 23. siječnja 1912." Vratio se 26. siječnja.

Procijenjeno vrijeme puta do Pola i natrag, 2500 km, "najteže ceste na svijetu", poklopilo se sa stvarnim s točnošću od tri dana.

Čak iu 21. stoljeću može se zavidjeti takvoj točnosti izračuna.

Roald Amundsen cijeli je život sanjao o dolasku na Sjeverni pol, ali je otkrio ... Južni. Poginuo je 18. lipnja 1928. negdje u blizini Medvjeđeg otoka, leteći kako bi spasio ekspediciju U. Nobilea, čiji se cepelin srušio pri povratku sa Sjevernog pola.

Na otoku Ross, na njegovom južnom kraju, nalazi se križ u spomen na Roberta Scotta i njegove drugove Edwarda Wilsona, Lawrencea Oatesa, Henryja Bowersa i Edgara Evansa, na kojem su ispisana njihova imena i moto: Težiti, tražiti, pronaći a ne popuštati - "Bori se i traži, nađi i ne odustaj."