Auto onesposobljen rat. Planira li vlada izdati automobile invalidima afganistanskog rata. Moguće izmjene zakonodavstva

Ljudi s poteškoćama fizičke sposobnosti imaju pravo računati na razne pomoći države. Zadaća svakog visokorazvijenog društva je da se osobe s invaliditetom osjećaju ugodno i lako socijaliziraju, sudjeluju u javnom životu i rade. Jedan od oblika državne potpore takvim građanima je davanje posebnog automobila za kretanje po gradu. Automobil za osobe s invaliditetom nije samo prijevozno sredstvo. Ovo je prilika da ne doživljavate ograničenja i budete isti kao i svi drugi. Razmotrimo kako je takva društvena mjera za zaštitu ljudi hendikepiran posluje u Rusiji.

Zakonsko uređenje problematike

Glavni zakonodavni akt na temelju kojeg se izdaje besplatan automobil za osobe s invaliditetom je Uredba Vlade Ruske Federacije br. 244 iz ožujka 1995. Osim toga, osobe s invaliditetom imaju pravo na sljedeće beneficije:

• stjecanje na teret proračuna Fonda socijalnog osiguranja posebna sredstva pokret;
• izvođenje složenih tehničkih popravaka dostavljenog vozila;
• naknada troškova za kupnju benzina ili drugog goriva i maziva, predviđena pravilima za upravljanje automobilom;
• automobili za invalide prolaze tehnički pregled i podvrgavaju se besplatnim manjim popravcima.

Godine 2004. ova je rezolucija poništena Saveznim zakonom br. 122-FZ. Dobivanje automobila s ručnim upravljanjem za osobe s invaliditetom postalo je dostupno samo onim građanima koji su stajali u redu do uključivo 2005. godine. Za ostale osobe s 1 ili 2 skupinom invaliditeta odgovarajućeg profila (korisnici invalidskih kolica), naknade se unovčavaju.

Uvjeti za dobivanje besplatnog / povlaštenog automobila od države za osobe s invaliditetom u 2019

Automobili za invalide u 2019. dostupni su samo onima koji su stali u red prije 2005. Da bi građanin mogao ostvariti pravo na posebna vozila za invalide, potrebno je da kod sebe ima određena liječnička uvjerenja i dokumente:

• potvrđivanje prisutnosti invaliditeta odgovarajuće skupine;
• zaključak medicinsko i socijalno vještačenje, koji utvrđuje potrebu da se korisniku invalidskih kolica ili pacijentu s protetskim i ortopedskim profilom osigura proračunski automobil;
• zdravstveni pregled kojim se potvrđuje sposobnost upravljanja posebnim vozilom (vozačko uvjerenje).

Također, građanin s određenom skupinom invaliditeta ili njegov zakonski zastupnik (skrbnik, roditelj i sl.) mora imati važeću vozačku dozvolu.

Osim toga, osoba koja se prijavljuje za automobil ili drugo vozilo na ručni pogon mora pripadati jednoj od povlaštenih kategorija:

• branitelji i sudionici Drugoga svjetskog rata te s njima izjednačeni građani;
• zatvorenici koncentracijskih logora koji u vrijeme boravka u njima još nisu imali 18 godina;
• djeca s invaliditetom s prirođenim bolestima mišićno-koštanog sustava;
• građani koji su dobili invaliditet zbog radioaktivnog izlaganja.

Kakav bi trebao biti automobil za invalide

Automobil za osobe s invaliditetom s problemima samostalnog kretanja mora ispunjavati dva osnovna zahtjeva:

1. Sigurnost - korištenje specijalnih vozila ne može predstavljati nikakvu opasnost za sve sudionike promet. To znači da bi automobil trebao biti što udobniji i praktičniji za vožnju osobe s invaliditetom.
2. Praktičnost - osobe s invaliditetom s poteškoćama u kretanju trebale bi moći lako stati u automobil, kao i da im je udobno u njemu.

Pravna i materijalna osnova ove socijalne pomoći osobama s invaliditetom postavljena je još u SSSR-u, stoga, nažalost, nije došlo do provedbe gore navedenih točaka. Građanima su podijeljeni automobili marke "Tavria" ili "Oka", preuređeni za potrebe osoba s invaliditetom, ili motorna invalidska kolica s ručnim upravljanjem. Ovaj prijevoz nije bio ni siguran ni udoban za vozača i/ili putnika. Stoga su nakon uvođenja zakonske norme o mogućnosti dobivanja novčane naknade mnoge osobe s invaliditetom radije kupile automobil druge razine. Nabavljeni strani automobili morali su biti posebno opremljeni montiranom upravljačkom jedinicom. Zatim su morali dobiti potvrdu za svoju kupnju i ugradnju opreme i prijaviti promjene u prometnoj policiji. Unatoč svim poteškoćama, takvi bi automobili mogli postati izvrsno prijevozno sredstvo i prijevoz za osobe s invaliditetom. Osim toga, takve strojeve nakon dodijeljenog razdoblja rada ne treba vraćati tijelima socijalnog osiguranja. Mogu se prodati ili prepisati najbližoj rodbini.

Postupak za dobivanje automobila za osobe s invaliditetom u 2019

Na pitanje koje zabrinjava mnoge građane - koji invalidi dobivaju automobil u 2019. godini? - zasad se može dati razočaravajući odgovor: samo onima koji su stali u red za primanje ove socijalne naknade prije 2005. godine. Unatoč činjenici da zakonodavci već nekoliko godina aktivno raspravljaju o mogućnosti vraćanja povlastica za izdavanje posebnih automobila za osobe s invaliditetom, u proračunu nema novca za tu svrhu. Ako osoba s invaliditetom iz nekog razloga još nije primila potrebnu novčanu naknadu ili naknadu u naravi, treba ostvariti svoje pravo.

Gdje ići

Povremeno u društvu kruže glasine da se od 1. siječnja 2017. osobama s invaliditetom mogu dati besplatni automobili. Ovo nije istina. Pravo na automobile imaju samo građani koji su bili na listi čekanja prije 2005. godine. Istodobno, djelomično izraz beneficije u naturi zamijenjen je novčanom naknadom (100.000 rubalja). No, postoji objektivno mišljenje stručnjaka da su nekadašnje obveze države odavno u potpunosti ispunjene.

Osobe s invaliditetom trenutno mogu računati samo na pružanje usluge „Socijalni taksi“. Za korištenje je potrebno:

Ako popis tehnička sredstva invalidska rehabilitacija ponovno će dodati vozila na ručni pogon, te će se imenovati tijelo nadležno za zaprimanje zahtjeva i raspodjelu povlastica po redu prvenstva. A svi zainteresirani dobit će obavijesti od nadležnih socijalna zaštita.

Potrebni dokumenti

Kao temelj za priključenje određenog građanina s invaliditetom u službu socijalnog taksija invalidskom društvu potrebno je dostaviti sljedeće dokumente:

• putovnica državljanina Ruske Federacije;
• SNILS;
• potvrda o dodjeli skupine invaliditeta;
• podaci o bankovnom računu (socijalna kartica).

Uvjeti primitka

Kad sve Potrebni dokumenti uz uvjet da se ispoštuju formalnosti, brzo dolazi do upisa osobe s invaliditetom u popis korisnika socijalnog taksija. Nekoliko dana nakon prijave građanin će moći koristiti povlašteni prijevoz.

Ostale želje za prijevoz za vlasnike automobila

Automobil za invalide na ručni pogon nije jedina pogodnost na koju građani ove kategorije mogu računati. Trenutno je nemoguće dobiti automobil ili novčanu naknadu za njega, ali je realno preuzeti povlastice u sljedećim područjima:

1. . Za naplatu proračuna zadužene su regionalne i općinske vlasti, na razini regija, uprava i općina donose se odluke o smanjenju ili ukidanju poreza na korištenje automobila. Osobe s invaliditetom koje su automobile kupile same ili su ih dobile od države imaju pravo na 50% popusta pri plaćanju prijevozne pristojbe. Važan uvjet- snaga motora specijalnih vozila nije veća od 100 konjskih snaga. U financijski uspješnim regijama Rusije vlasti otkazuju porez na prijevoz za ratne veterane s invaliditetom, kao i invalide prve i druge skupine.
2. Socijalni taksi. Za prijevoz sjedilačkih građana (ovisno o prisutnosti medicinskih indikacija) u gradovima Rusije (Moskva, St. Petersburg, itd.) postoji "Socijalni taksi". Građani plaćaju vožnje po gradu i prigradskim taksijem po povlaštenim uvjetima ( plaćanje po satu po sniženoj stopi). Usluga se pruža osobama s invaliditetom i osobama u pratnji.
3. Održavanje. Ako osoba s invaliditetom ima vlastiti automobil (izdao ga je organ socijalnog osiguranja ili je kupljen za gotovinu), potreban je izvanredni tehnički pregled.

Važno! Povlastice prijevoza odnose se na osobe s invaliditetom bilo koje dobi. Ako u obitelji živi dijete s tjelesnim invaliditetom, roditelji ostvaruju pravo na korištenje postojećih pogodnosti prijevoza.

Je li grupa i druge nijanse važne za dobivanje automobila?

U 2019. godini planirano je razmatranje pitanja poboljšanja mobilnosti građana s tjelesnim invaliditetom. Identificirane su dvije opcije za rješavanje problema.

Odvjetnik objašnjava.AUTA ZA INVALIDE 2017.: laž ili istina? Od jeseni 2016. godine na elektroničkoj svjetskoj mreži pojavile su se informacije da, navodno, Državna duma Ruske Federacije razmatra prijedlog zakona o davanju besplatnog automobila osobama s invaliditetom. Da ovu pogodnost žele obnoviti i provesti na teret ruskog proračuna. Neki autori ove lažne vijesti navode čak i datum od kojeg će na snagu stupiti zakon o povlaštenim automobilima za osobe s invaliditetom - siječanj 2017.! - u slučaju da prijedlog zakona odobri Državna duma. Razne stranice su se uhvatile ove teme i intenzivno je promoviraju. Možda je to učinjeno kako bi privukli publiku svojim resursima. Ali, oprostite, kako možete uzeti novce (i to velike) iz proračuna za realizaciju ovog projekta, ako oni tamo nisu bili uključeni? Osim toga, svi znaju postupak razmatranja prijedloga zakona. Svaki prijedlog zakona prolazi kroz nekoliko faza odobravanja i usvajanja amandmana i provodi se tek u trećem (i konačnom) čitanju! Mjesec do mjesec i pol niti jedan zakon ne bude usvojen niti odobren u najvišem zakonodavnom tijelu vlasti. No, lažni autori nisu se ograničili samo na ovu vijest. Tvrdi se i da je pitanje potpunog oslobađanja osoba s invaliditetom od plaćanja poreza na prijevoz pokrenuto za raspravu u Vladi. Da to neće biti samo regionalne mjere (koje su na snazi ​​u nekim subjektima Ruske Federacije), već će to pravo biti predviđeno zakonom Ruska Federacija . Uz sve gore navedeno, lažnjaci također obećavaju besplatno pružiti sve što vam je potrebno za ponovno opremanje automobila - sav potreban set opreme. Ali sve te informacije nisu ništa više od smiješne fikcije. Službeno web mjesto Državne dume Ruske Federacije ili drugi službeni izvori ne sadrže takve informacije. Jednostavnije rečeno, takav prijedlog zakona, kojim se oživljava besplatno izdavanje automobila osobama s invaliditetom, nije u zakonodavnom tijelu. KAKO JE BILO I KADA JE UKINUTO: Povlastice u području vozila za osobe s invaliditetom s odgovarajućim zdravstvenim indikacijama (zaključak ITU biroa) do 2005. godine su se osiguravale u obliku: - osiguranja posebnih motornih vozila; - naknada troškova za remont specijalnih vozila (osim automobila); - dobivanje posebnih invalidskih kolica; - naknada za gorivo; - popravak i održavanje specijalnih vozila. Ta su jamstva sadržana u sljedećim dokumentima: - Dekret Vijeća ministara SSSR-a od 4. travnja 1983. "O osiguranju vozila za radnike s invaliditetom, namještenike i poljoprivrednike, kao i osobe s invaliditetom od djetinjstva"; - Dekret Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 22. veljače 1993. br. 156 "O izmjeni i stavljanju van snage određenih odluka Vijeća ministara RSFSR-a o pitanjima opskrbe osoba s invaliditetom posebnim vozilima"; - Uredba Vlade Ruske Federacije od 28. svibnja 1992. br. 356 "O mjerama socijalne zaštite osoba s invaliditetom kojima su potrebna posebna vozila (s izmjenama i dopunama 26. lipnja 1995.). Uredba Vlade Ruske Federacije od 14. ožujka 1995. N 244 "O promjeni marke automobila , namijenjen besplatnom izdavanju osobama s invaliditetom "odlučeno je osigurati osobama s invaliditetom koje, u skladu s važećim zakonodavstvom, imaju pravo na besplatno dobivanje automobila naplatiti, umjesto automobila marke Zaporozhets (zbog prestanka njegove proizvodnje), automobile marki Oka i Tavria, izdane na razdoblje od sedam godina Izvršne vlasti regija dobile su pravo da osobama s invaliditetom daju automobile drugih marki na temelju njihovih financijskih mogućnosti, stanja cestovnih komunikacija, dostupnosti mreže za održavanje automobila. Automobil "Zaporozhets" ili "Oka" izdavan je sedam godina bez pravog remonta. Nakon tog vremena, automobil bi trebao biti je trebalo zamijeniti. Remont motornih kolica obavljao se jednom u pet godina po stvarnoj cijeni, ali ne više od 50% cijene motornih kolica u trenutku popravka za invalide. uobičajena bolest i iz drugih razloga, kao i djeci s invaliditetom pod uvjetima utvrđenim Uredbom Vlade Ruske Federacije N 156 od 22. veljače 1993. "O izmjeni i stavljanju izvan snage određenih odluka Vijeća ministara RSFSR-a o pitanjima pružanja invalidima ljudi sa specijalnim vozilima." Automobili Tavria ili Oka s ručnim upravljanjem i motorna invalidska kolica davali su se besplatno samo invalidima Velikog Domovinskog rata kojima su bili potrebni, osobama s njima izjednačenim osobama s invaliditetom, kao i drugom vojnom osoblju s invaliditetom ako su postojale medicinske indikacije. Automobili (motocikli) koje su osobe s invaliditetom prethodno primile besplatno podlijegli su povratu tijelima socijalne zaštite, a oni kupljeni uz naknadu (uključujući popust na njihovu cijenu) nisu podlijegali povratu tijelima socijalne zaštite. Nakon smrti osobe s invaliditetom, automobil (motocikl) koji je dobio besplatno vraćen je tijelima socijalne zaštite. Automobil (motocikl) koji je osoba s invaliditetom kupila uz naknadu (uključujući popust na njegovu cijenu) naslijeđen je na način propisan zakonom. Uputom o postupku izdavanja, zamjene i prodaje automobila s ručnim upravljanjem (izgubio snagu tek 2008.) određeno je da se osobi s invaliditetom daje automobil s ručnim upravljanjem. Uredba Vlade Ruske Federacije od 28. svibnja 1992. br. 356 „O mjerama socijalne zaštite osoba s invaliditetom kojima su potrebna posebna vozila”, koja je zajamčila opskrbu svih osoba s invaliditetom posebnim vozilima, pod uvjetom da imaju medicinsku indikacije za pružanje posebnih vozila i nisu kontraindikacije koje bi mogle spriječiti prijem u njihovo upravljanje, od 3. veljače 2008. postale su nevažeće na temelju Uredbe Vlade Ruske Federacije od 19. siječnja 2008. br. 15 "O poništenje određenih akata Vijeća ministara RSFSR-a i Vlade Ruske Federacije o osobama s invaliditetom u prijevoznim sredstvima", kao i drugih temeljnih propisi o postupku davanja vozilima osobama s invaliditetom. Od 1. siječnja 2005. Ruska Federacija je prešla na novu zakonsku regulativu pružanja socijalne podrške određene kategorije stanovništva, uključujući nabavu vozila. Savezni zakon br. 122-FZ od 22. kolovoza 2004., koji je stupio na snagu 1. siječnja 2005., ukinuo je: - Besplatno primanje invalidska vozila kao sredstvo rehabilitacije; - Isplata umjesto automobila novčane naknade; - Zamjena automobila za one koji su ih ranije dobili; - Novčana naknada za benzin, rezervne dijelove, popravke, održavanje vozila izdanih besplatno. Odnosno, prestali su važiti svi dosadašnji zakoni koji su se odnosili na osiguranje vozila osobama s invaliditetom. U svrhu provedbe normi Saveznog zakona br. 122-FZ u pogledu osiguranja određenih kategorija građana vozilima, Vlada Ruske Federacije donijela je Rezoluciju br. 561 od 6. rujna 2007. "O osiguranju vozila na trošak federalnog proračuna za osobe s invaliditetom, koje su prije 1. siječnja 2005. dostavili organi socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije da se registriraju za nabavu vozila. 6. svibnja 2009., uoči proslave Dana pobjede, kao i kako bi se ispunile stalne obveze države prema osobama s invaliditetom koje žive na teritoriju Ruske Federacije, a koje su od 1. siječnja 2005. bile registrirane ( u redu) s tijelima socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije za osiguranje prijevoznih sredstava besplatno ili po povlaštenim uvjetima u skladu s medicinskim indikacijama, Ukaz predsjednika Ruske Federacije N 685 "O određenim mjerama Društvena potpora osobama s invaliditetom". U skladu s ovom Uredbom, Vlada Ruske Federacije donijela je Rezoluciju od 12. rujna 2008. N 670 "O postupku davanja automobila i isplate jednokratne novčane naknade na teret federalnog proračuna osobama s invaliditetom koje su od siječnja 1, 2005, bili su registrirani kod tijela socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije za pružanje vozila besplatno ili po povlaštenim uvjetima u skladu s medicinskim indikacijama. Prema ministrici zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije, koja je u to vrijeme bila Tatyana Golikova, planirano je dodatno izdvojiti više od 4 milijarde rubalja iz saveznog proračuna za te svrhe. Prema Ministarstvu zdravstva i socijalnog razvoja Rusije, većina invalida Velikog Domovinskog rata, koji su, usput rečeno, gotovo svi u to vrijeme već bili stariji od 80 godina, radije su primali novčanu naknadu umjesto automobila. Ovim dokumentom predviđen je sljedeći postupak za dodjelu automobila i isplatu naknade: Automobili su dodijeljeni: - 2008. godine - invalidima Velike Domovinski rat , invalidi vojnih operacija, sudionici Velikog Domovinskog rata među osobama koje su postale invalidi zbog opće bolesti, ozljede na radu ili iz drugih razloga, invalidi među bivšim maloljetnim zatočenicima koncentracijskih logora, geta i drugih mjesta zatočenja koje su stvorili nacisti i njihovi saveznici tijekom Drugog svjetskog rata; - u 2009. godini - građanima koji su zbog izlaganja zračenju postali invalidi, kao i osobama s invaliditetom iz reda rehabilitiranih osoba. Naknada je isplaćena: - u 2008. godini - vojnim invalidima Velikog Domovinskog rata, invalidima vojnih operacija, sudionicima Velikog Domovinskog rata iz reda osoba koje su postale invalidi zbog opće bolesti, ozljede na radu ili drugih razloga, invalidima bivših maloljetnih zatvorenika koncentracijskih logora, geta i drugih mjesta prisilnog sadržaja koje su stvorili nacisti i njihovi saveznici tijekom Drugog svjetskog rata, a koji su izrazili želju za naknadu za automobil; - u 2009. godini - građanima koji su postali invalidi zbog izlaganja zračenju, te invalidima iz reda rehabilitiranih koji su izrazili želju za isplatom naknade u zamjenu za nabavu automobila, kao i invalidima zbog opće bolesti, ozljede na radu. ili drugih razloga, invalidi iz djetinjstva i djeca s invaliditetom. Da bi dobio automobil, osoba s invaliditetom (osoba koja zastupa njegove interese) morala je podnijeti odgovarajući zahtjev i identifikacijski dokument tijelu socijalne zaštite subjekta Ruske Federacije u mjestu svog prebivališta; da bi dobio naknadu, osoba s invaliditetom (osoba koja zastupa njegove interese) morala je podnijeti odgovarajući zahtjev tijelu za socijalnu zaštitu konstitutivnog entiteta Ruske Federacije u mjestu svog prebivališta (navodeći poštansku adresu osobe s invaliditetom ili podatke o računu koji je otvorio u kreditnoj instituciji) i osobnu ispravu. Odluku o dodjeli automobila ili dodjeli ove naknade i njezinu isplatu osobama s invaliditetom proveli su organi socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije. U svom djelovanju tijela socijalne zaštite stanovništva rukovode se zakonodavstvom Ruske Federacije, regulatornim pravnim aktima Vlade Ruske Federacije i saveznih izvršnih tijela registriranih na propisani način, kao i odlukama pravosudnih tijela izdati im. Na temelju Uredbe Vlade Ruske Federacije od 12. srpnja 2010. br. N 508 "O prijenosu vlasništva automobila osobama s invaliditetom" automobili se daju osobama s invaliditetom u njihovo vlasništvo. Ukinut je raniji zakon o zamjeni prijevoza novim nakon isteka 7 godina njegova djelovanja. Prema ovoj Uredbi br. 508, Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije, zajedno s Ministarstvom unutarnjih poslova Ruske Federacije, naredbom br. 1101n / 849 od 13. prosinca 2010. odobrilo je postupak registracije vlasništvo nad automobilima koji su prethodno izdani osobama s invaliditetom na teret saveznog proračuna. Iznos odštete iznosio je 100 tisuća rubalja. Osobe s invaliditetom koje su primile naknadu uklanjaju iz registra tijela socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije kako bi im se osigurala vozila. Vladina Uredba br. 670 od 12. rujna 2008. sadrži odredbu o priznavanju nevažećom ranije postojeće Uredbe Vlade Ruske Federacije od 6. rujna 2007. N 561 „O osiguranju vozila na teret saveznog proračuna za osobe s invaliditetom, isporučen prije 1. siječnja 2005. od strane vlasti socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije da se registriraju za pružanje vozila. Prestale su važiti i norme zakona koje su predviđale osiguranje vozila invalida ako imaju odgovarajuće medicinske indikacije, kao i besplatnu zamjenu vozila, pa stoga, nažalost, nema zakonskih osnova za besplatno zamjena vozila nakon isteka vijeka trajanja. Ovaj se zakon odnosi na osobe s invaliditetom svih skupina i kategorija. Oni koji nisu stali u red za preuzimanje automobila prije 1. siječnja 2005. neće ga moći dobiti. Osobe s invaliditetom zbog opće bolesti, ozljede na radu, invalidi od djetinjstva i djeca s invaliditetom imaju pravo samo na novčanu naknadu - 100 tisuća rubalja. S današnjim danom, smatra se, iscrpljen je red invalida za besplatna vozila koji je postojao 1. siječnja 2005. godine. Iz izvješća Računske komore Ruske Federacije br. 11 (155) iz 2010. "O rezultatima kontrolne mjere" Provjera korištenja sredstava saveznog proračuna dodijeljenih za nabavu automobila osobama s invaliditetom i za plaćanje primjerena jednokratna novčana naknada u razdoblju 2008.-2009.“: Ukupan broj pojedinih kategorija građana (uzimajući u obzir sudske odluke) kojima su se trebala osigurati vozila ili isplatiti jednokratna novčana naknada u revidiranom razdoblju iznosio je 91.491 osoba. , od čega je 62.215 osoba (68,0%) bilo primatelja jednokratne novčane naknade. Ukupan iznos sredstava izdvojenih iz saveznog proračuna za ispunjavanje obveza državnih rashoda prema povlaštenim kategorijama građana za nabavu vozila i isplatu jednokratne novčane naknade u razdoblju 2008.-2009. iznosio je 11.149.993,4 tisuća rubalja: - za kupnju vozila - 4 834 326,7 tisuća rubalja; - za plaćanje jednokratne naknade - 6.315.666,7 tisuća rubalja, uključujući: - u 2008. godini - 6.302.393,4 tisuća rubalja (za kupnju vozila - 4.734.850,0 tisuća rubalja, za plaćanje paušalne naknade - 1.567.543,4 tisuća rubalja); - u 2009. godini - 4.847.600,0 tisuća rubalja (za kupnju vozila - 99.476,7 tisuća rubalja, za isplatu jednokratne naknade - 4.748.123,3 tisuća rubalja). U revidiranom razdoblju rashodi saveznog proračuna za osiguranje automobila osobama s invaliditetom i za isplatu odgovarajuće jednokratne novčane naknade iznosili su 11.046.659,2 tisuća rubalja, ili 99,1% odobrenih proračunskih izdvajanja, uključujući: za kupnju vozila - 4.825.751,7 tisuća rubalja, ili 99,8% odobrenih proračunskih sredstava; za isplatu jednokratne novčane naknade - 6.220.907,5 tisuća rubalja, ili 98,5% odobrenih proračunskih izdvajanja. Isto izvješće sadrži sljedeći zaključak: Osiguranje motornog prijevoza vojnih invalida Velikog Domovinskog rata, invalida vojnih operacija, sudionika Velikog Domovinskog rata među osobama koje su postale invalidi zbog opće bolesti, ozljede na radu ili drugih razloga, invalidnih bivših maloljetnih zatočenika koncentracijskih logora, geta i drugih zatočeništa koje su stvorili nacisti i njihovi saveznici tijekom Drugog svjetskog rata, završen 2008. godine. U 2009. godini izvršena je nabavka vozila za ostale kategorije invalida. U 2008.-2009., Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja Rusije doznačilo je 6.220.907,5 tisuća rubalja tijelima socijalne zaštite stanovništva konstitutivnih entiteta Ruske Federacije (uključujući plaćanje bankarskih i poštanskih usluga, kao i povrat neiskorištenih stanja saveznih proračunskih sredstava po sastavnim entitetima Ruske Federacije za 923 primatelja naknade) za isplatu jednokratne novčane naknade za 61.292 osobe s invaliditetom, uključujući: u 2008. - za 15.443 građana za 1.567.464,5 tisuća rubalja; u 2009. godini - 45.849 građana za 4.653.443,0 tisuća rubalja. U 2008.-2009. invalidima je isporučeno 29.276 automobila za ukupno 4.825.751,7 tisuća rubalja. U 2008. godini rashodi saveznog proračuna za osiguranje automobila invalidima i za isplatu odgovarajuće jednokratne novčane naknade iznosili su 6.297.101,4 tisuća rubalja, ili 99,9% odobrenih proračunskih izdvajanja, uključujući: za kupnju vozila - 4.729.636,9 tisuća rubalja, ili 99,9% odobrenih proračunskih sredstava; za isplatu jednokratne novčane naknade - 1.567.464,5 tisuća rubalja, ili 99,9% odobrenih proračunskih sredstava. U 2009. godini ti su troškovi iznosili 4.749.557,8 tisuća rubalja, ili 97,9% odobrenih proračunskih izdvajanja, uključujući: za kupnju vozila - 96.114,8 tisuća rubalja, ili 96,6% odobrenih proračunskih imenovanja; za isplatu jednokratne novčane naknade - 4.653.443,0 tisuća rubalja, ili 98,0% odobrenih proračunskih sredstava. Iz izvješća proizlazi da su u 2008.-2009. godini ispunjene obveze izdavanja automobila ili jednokratne novčane naknade u iznosu od 100 tisuća rubalja umjesto automobila u skladu s Uredbom države. Trenutno se opskrba osoba s invaliditetom tehničkim sredstvima za rehabilitaciju provodi u skladu sa Saveznim zakonom od 24. studenog 1995. br. 181-FZ „O socijalnoj zaštiti osoba s invaliditetom u Ruskoj Federaciji“. Članak 11.1. Poglavlje 3. ovog zakona utvrđuje popis tehničkih sredstava za rehabilitaciju osoba s invaliditetom. Specijalna vozila nisu uključena u ovaj popis. Zaključak: do danas osiguranje vozila osobama s invaliditetom nije predviđeno zakonom.