ไม่ว่าจะลากรถที่มีป้ายพิการ จะท้าทายการลากจูงรถเพื่อจอดรถในพื้นที่ทุพพลภาพได้อย่างไร? ป้ายบนรถคนพิการควรเป็นอย่างไร?

ผู้ทุพพลภาพสามารถขับขี่ยานพาหนะได้อย่างอิสระหรือใช้บริการของผู้ขับขี่

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ปราศจากสิ่งกีดขวางที่ช่วยให้คนพิการมีวิถีชีวิตที่กระตือรือร้นและมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในชีวิตสาธารณะ จึงได้สร้างเงื่อนไขพิเศษที่ควบคุมสิทธิของคนพิการในกระบวนการนี้ การจราจร.

เงื่อนไขเหล่านี้รวมถึงกฎเกณฑ์สำหรับการจอดรถที่ขับเคลื่อนโดยผู้ทุพพลภาพ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่มักจะพยายามใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์เหล่านี้โดยไม่มีเหตุผลทางกฎหมาย

บทความนี้กล่าวถึงคุณลักษณะของที่จอดรถที่มีป้ายการศึกษาว่า "พิการ" และมาตรการบริหารจัดการสำหรับการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถอย่างผิดกฎหมายในพื้นที่สำหรับคนพิการ

ผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งการขนส่ง

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2019 กฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับการจัดสรรที่จอดรถสำหรับผู้พิการ นอกจากนี้ ยังมีการปรับเปลี่ยนในส่วนที่ 3 ของกฎจราจร ซึ่งควบคุมการจราจรบนป้ายห้าม

ดังนั้นในปัจจุบันผลของเครื่องหมาย “ห้ามเคลื่อนย้ายยานยนต์”, “ห้ามเคลื่อนย้าย”, “ห้ามจอดรถ”, “ห้ามจอดรถในวันคี่ของเดือน” และ “ห้ามจอดรถในวันคู่” ของเดือน” ไม่ใช้บังคับกับรถที่ขับเคลื่อนโดยผู้พิการ หรือหากรถขนส่งผู้พิการหรือเด็กพิการ

ตามกฎจราจร (ภาคผนวก 1 ส่วนที่ 3) ข้อจำกัดของป้ายห้ามจำนวนหนึ่งจะไม่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์หากขับโดยคนพิการกลุ่ม I หรือ II หรือหากขนส่งคนพิการดังกล่าวหรือ เด็กพิการ
กฎจราจรกำหนดให้มีการสร้างพื้นที่เฉพาะสำหรับคนพิการในลานจอดรถ

เป็นผลให้บุคคลที่มีปัญหาด้านสุขภาพซึ่งมีข้อจำกัดในการทำงานจะได้รับประโยชน์จาก:

1. การจัดสรรพื้นที่จอดรถในสถานที่ที่สะดวกยิ่งขึ้น
2. ไม่มีการจำกัดเวลาจอดรถ
3. ที่จอดรถฟรีในลานจอดรถโดยไม่มีข้อจำกัด

ไม่เพียงแต่ผู้พิการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ไม่มีสิทธิที่เหมาะสมด้วยที่ต้องรีบใช้ประโยชน์จากความชอบดังกล่าว

บ่อยครั้งที่ที่จอดรถที่จัดสรรเป็นพิเศษสำหรับคนพิการนั้นถูกครอบครองโดยรถยนต์ธรรมดาซึ่งสร้างปัญหาเมื่อวางรถของผู้พิการไว้ในที่จอดรถ

ความสะดวกสบายของที่จอดรถสำหรับผู้พิการดึงดูดผู้ขับขี่รายอื่นมาโดยตลอด พวกเขาแสดงความฉลาดเป็นพิเศษในการจอดรถในสถานที่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าจอดรถ

เพื่อจุดประสงค์นี้ มีการใช้เครื่องหมายระบุสีเหลืองแบบถอดได้ ซึ่งหาซื้อได้ง่ายที่ปั๊มน้ำมันหรือร้านขายรถยนต์

พวกเขาถูกเก็บไว้ในช่องเก็บของและหากจำเป็นให้คนขับไร้ยางอายติดไว้ที่หน้าต่างรถของเขาก่อนจอดรถ ค่าปรับทางปกครองเล็กน้อย 200 รูเบิลก็ไม่ทำให้ผู้กระทำความผิดหวาดกลัวด้วย

การแก้ไขกฎจราจรใหม่ซึ่งนำมาใช้ในปี 2019 ได้เพิ่มความเข้มงวดให้กับข้อกำหนดสำหรับเงื่อนไขการบรรจุหีบห่อสำหรับคนพิการ ค่าปรับสำหรับการจอดรถอย่างผิดกฎหมายในบริเวณที่จอดรถสำหรับคนพิการก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน

คุณสามารถจอดรถในพื้นที่พิเศษได้อย่างถูกกฎหมายในกรณีต่อไปนี้:

1. การมีเครื่องหมายประจำตัวว่า "ปิดใช้งาน" ที่กระจกหน้าและหลังของรถ
2. การยืนยันความพิการกลุ่ม I และ II พร้อมเอกสารทางการแพทย์ (ใบรับรอง ITU, ใบรับรองความพิการ)
3. เมื่อขนส่งคนพิการ ผู้ขับขี่ยานพาหนะจะต้องแสดงเอกสารทางการแพทย์ที่ยืนยันกลุ่มผู้ทุพพลภาพของผู้ขนส่ง รถจะต้องติดตั้งเครื่องหมายประจำตัวที่เหมาะสมด้วย

ผู้ขับขี่จะต้องแสดงเอกสารทางการแพทย์ที่ยืนยันความพิการตามคำร้องขอแรกของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ()
ในกรณีอื่นๆ การใช้พื้นที่จอดรถที่กำหนดถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย

ความสนใจ! สำหรับการติดตั้งป้ายระบุตัวตนที่ผิดกฎหมาย“ ปิดการใช้งาน” ความรับผิดด้านการบริหารจะถูกจัดเตรียมในรูปแบบของค่าปรับจำนวน 5,000 รูเบิลพร้อมการยึดป้ายที่ติดตั้งอย่างผิดกฎหมาย

กระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียอธิบายถึงมาตรการการบริหารที่เข้มงวดต่อผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรที่ละเมิดสิทธิของคนพิการโดยจำเป็นต้องกำจัดการกระทำที่ผิดกฎหมายดังกล่าวและเพิ่มการคุ้มครองทางสังคมของคนพิการ ความพิการสุขภาพ.

รถยนต์สำหรับผู้พิการแตกต่างกันอย่างไร?

เสรีภาพในการเคลื่อนไหวคือ วิธีการรักษาที่ดีที่สุดการปรับตัวของคนพิการให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางสังคม การเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวทำให้เกิด เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดแก่ผู้พิการใน กิจกรรมแรงงานและบริการตนเอง

สำหรับผู้ขับขี่ประเภทนี้ มีการผลิตรถยนต์เฉพาะทางทั้งสองคัน และรถยนต์กลไกทั่วไปก็ได้รับการติดตั้งใหม่เช่นกัน

มีรถยนต์เฉพาะสำหรับผู้พิการเพียงไม่กี่คันในตลาดและมีราคาแพง บ่อยครั้งที่ผู้พิการมีความปรารถนาที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์ทั่วไปโดยแปลงเป็นการควบคุมแบบแมนนวล

รถยนต์เฉพาะทางเพื่อคนพิการแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปโดยมีอุปกรณ์พิเศษในการขับขี่และเพิ่มความปลอดภัย

รถยนต์สำหรับคนพิการมี:

• การควบคุมด้วยตนเอง
• ความสะดวกสบายเพิ่มเติม (เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายจากรถเข็นเด็กไปยังเบาะรถยนต์)
• ตัวเลือกการควบคุมขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
• ขนาดของทางเข้าประตูที่ใหญ่ขึ้น
• ที่นั่งผู้โดยสารแบบเลื่อน

สามารถแปลงได้กับรถทุกรุ่น มีเวิร์คช็อปพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ มักจะตั้งอยู่ในเมืองใหญ่

ต้นทุนเฉลี่ยของการดัดแปลงรถยนต์ในประเทศแบบพิเศษคือ 20,000 หางเสือ- การรีอุปกรณ์รถยนต์ต่างประเทศมีราคาแพงกว่ามาก

รายการผลงานประกอบด้วย:

• การวัดการติดตั้งชุดคันเหยียบรถยนต์
• การผลิตการออกแบบอุปกรณ์ใหม่
• การติดตั้งกลไกสำเร็จรูปบนรถ

อุตสาหกรรมยานยนต์ต่างประเทศผลิตรถยนต์รุ่นพิเศษสำหรับผู้พิการ

ฮอนด้าจึงผลิตระบบพิเศษสำหรับคนพิการขึ้นมา 2 รุ่น คือ ระบบควบคุมแบบสากลพร้อมระบบเทคนิคสำหรับผู้ป่วยอัมพาต แขนขาตอนล่าง(สามารถติดตั้งแป้นคันเร่งด้านล่างเพิ่มเติมได้ ขาซ้าย) และระบบควบคุมแบบไม่มีมือ (เฉพาะมีเท้า)

ในประเทศญี่ปุ่นมีรถยนต์รุ่นพิเศษด้วย ประเภทต่างๆผู้บริหารแบรนด์ Daihatsu Tanto Welcome Seat

ในประเทศของเรา ร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทางจะติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมแบบแมนนวลในรถยนต์หลายประเภททั้งในและต่างประเทศ:

• โตโยต้า ยาริส;
• โฟล์คสวาเก้นพาสทัต (B5);
• โอเปิ้ล อาโซนา;
• ฮุนได i20;
• ฟอร์ดเอสเคป;
• 2110;
• วาซ 2106

รถยนต์ประเภทใดที่ถูกลากออกจากพื้นที่ทุพพลภาพ?

ที่จอดรถสำหรับผู้พิการจะต้องติดตั้งตามกฎจราจร:

1. ที่จอดรถสำหรับผู้พิการอยู่ในทำเลที่สะดวกและมีเครื่องหมายพิเศษบนพื้นผิวถนน
2. พื้นที่จอดรถมีเครื่องหมายพิเศษซึ่งใช้กับพื้นผิวยางมะตอยและต้องมองเห็นได้ชัดเจน
3. เครื่องหมายนี้ซ้ำกับป้ายจอดรถที่เกี่ยวข้องสำหรับผู้พิการ กฎนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับ เวลาฤดูหนาวเมื่อมองไม่เห็นเครื่องหมายจราจรบริเวณที่จอดรถ

เฉพาะผู้พิการกลุ่ม I และ II ที่ขับขี่ยานพาหนะเท่านั้นที่สามารถใช้ที่นั่งพิเศษได้ คนขับรถขนส่งคนพิการหรือเด็กพิการ

ในหลายเมือง (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โซชี) MFC จะออกใบอนุญาตพิเศษสำหรับที่จอดรถฟรีสำหรับผู้พิการ

การขนส่งเกิดขึ้นเมื่อใด?

ตามกฎการขนส่งรถยนต์ปี 2562 ยานพาหนะที่ไม่มีป้ายพิเศษจะไม่ถูกอพยพออกจากที่จอดรถสำหรับผู้พิการ

กฎนี้มีผลบังคับใช้แม้ว่าผู้ขับขี่จะมีเอกสารทางการแพทย์ที่ยืนยันกลุ่มผู้ทุพพลภาพของเขาก็ตาม

หากรถไม่มีเครื่องหมายตามที่กฎหมายกำหนด เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถร่างระเบียบการบริหารเกี่ยวกับการกักตัวรถได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายและอพยพไปยังจุดยึดได้

หากผู้ขับขี่แสดงเอกสารทางการแพทย์ต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรก่อนรถบรรทุกพ่วงมาถึง รถจะไม่เคลื่อนออกจากลานจอดรถ

เหตุในการยึดยานพาหนะ

พื้นฐานทางกฎหมายในการกักขังและส่งรถไปยังจุดยึดคือการไม่มีเอกสารยืนยันความพิการและเครื่องหมายประจำตัว:

• ป้ายพิเศษ "ปิดการใช้งาน" บนกระจกหน้ารถและกระจกหลังของรถ
• ใบรับรองแพทย์ยืนยันความพิการ ใบรับรองความพิการ
• ข้อมูลในทะเบียนตำรวจจราจรเกี่ยวกับยานพาหนะประเภทที่เกี่ยวข้อง

ความสนใจ! เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีรถอยู่ในทะเบียนรถที่ขับเคลื่อนโดยผู้พิการหรือไม่

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการติดตั้งป้ายพิเศษบนยานพาหนะถือเป็นเหตุสำหรับการอพยพยานพาหนะไปยังลานจอดรถพิเศษ

ในกรณีที่มีการกำหนดข้อเท็จจริงของการใช้ป้าย "ผู้พิการ" บนรถโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกเหนือจากค่าปรับทางปกครองสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสมแล้ว ยังมีค่าปรับสำหรับการใช้ป้ายใบอนุญาตอย่างผิดกฎหมาย

นอกจากนี้ผู้กระทำผิดจะต้องชำระค่าขนส่งรถยนต์และบริการรักษาความปลอดภัย ณ จุดยึดด้วย

จำนวนค่าปรับ

ตามประมวลกฎหมายปกครอง (ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ผู้กระทำผิดที่ใช้เครื่องหมายระบุตัวตน "พิการ" อย่างผิดกฎหมายจะต้องรับผิดทางการบริหารหลายประเภท:

ทำเลที่สะดวกของที่จอดรถสำหรับผู้พิการยังคงดึงดูดผู้ขับขี่ที่ไร้ยางอาย เจ้าของรถธรรมดามักจอดรถไว้ในพื้นที่พิเศษเหล่านี้ ซึ่งถือเป็นการละเมิดสิทธิของผู้ทุพพลภาพ การลงโทษอะไรรอผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรและสามารถลากรถจากจุดพิการได้หรือไม่?

คุณสมบัติของสถานที่สำหรับคนพิการ

ข้อกำหนดสำหรับเบาะนั่งในรถยนต์สำหรับผู้พิการ:

• ที่จอดรถทั้งหมดจะต้องมีพื้นที่จอดรถ 10% ที่สงวนไว้สำหรับผู้พิการ มิฉะนั้นเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบจะถูกปรับจำนวน 3-5,000 รูเบิลและองค์กรกฎหมายจำนวน 30-50,000 รูเบิล (มาตรา 5.43 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
• พื้นที่ดังกล่าวจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษและป้ายพิเศษ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งแยกจากเครื่องหมายได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาว เมื่อไม่สามารถมองเห็นรูปแบบการระบุตัวตนบนยางมะตอยใต้หิมะได้

ที่จอดรถพิเศษมีไว้สำหรับรถยนต์ของผู้พิการ (กลุ่ม I, II) และยานพาหนะที่ขนส่งผู้พิการเป็นประจำ ยานพาหนะดังกล่าวอยู่ภายใต้ข้อกำหนดพิเศษ: ต้องติดตั้งสติกเกอร์ "ผู้พิการ" พิเศษที่มีพื้นหลังสีเหลืองที่ด้านหน้าและด้านหลัง ขนาดของมันคือ 150 มม. * 150 มม.

ป้ายที่คล้ายกันสามารถหาซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง อย่างไรก็ตาม การติดตั้งบนเครื่องจะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อมีใบอนุญาตเท่านั้น สำหรับการวางตำแหน่งที่ผิดกฎหมายบนยานพาหนะจะมีการปรับ 5,000 รูเบิล (มาตรา 12.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) พร้อมการยึดบังคับ

คุณต้องการเอกสารหรือไม่?

การมีสติกเกอร์สีเหลืองพิเศษไม่ได้ให้สิทธิ์ในการใช้สถานที่สำหรับคนพิการ ผู้ขับขี่ที่พิการหรือบุคคลที่ขนส่งผู้ที่มีปัญหาด้านสุขภาพเป็นพิเศษจะต้องมีเอกสารยืนยันสิทธิประโยชน์นี้ติดตัวไปด้วยเสมอ นี่อาจเป็นใบรับรองจากสถาบันการแพทย์หรือใบรับรองความพิการ

ในบางเมือง (มอสโก, โซชี, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ผู้พิการที่ได้รับอนุญาตให้จอดรถในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษจะได้รับใบรับรอง "ใบอนุญาตจอดรถ" ส่วนบุคคล มาตรการนี้จำกัดรายการเอกสารที่ต้องแสดงต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

ใบอนุญาตนี้ออกที่แผนกประกันสังคม คุณควรมีเอกสารดังต่อไปนี้ติดตัว:

• ใบสมัครที่เป็นลายลักษณ์อักษร;
• หนังสือเดินทางของผู้สมัคร
• ใบรับรองแพทย์พิการ

ใบรับรองนี้ใช้ได้ตลอดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของใบรับรองความพิการ การลงทะเบียนใช้เวลาสูงสุด 10 วัน

หากสัญลักษณ์ประจำตัว “ปิดการใช้งาน” หายไป

พวกเขามีสิทธิ์ลากรถโดยไม่มีสติกเกอร์ "ผู้พิการ" พิเศษหรือไม่? ตามกฎสำหรับการอพยพยานพาหนะเพื่อยึดล็อต ยานพาหนะที่เป็นของคนพิการหรือการขนส่งควรมีเครื่องหมายประจำตัวพิเศษ เฉพาะในกรณีนี้ รถจะไม่ถูกลากออกจากลานจอดรถ

ขั้นตอนมีดังนี้:

• เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจขอเอกสารแสดงสิทธิการใช้สติกเกอร์สีเหลือง คนขับจะต้องจัดเตรียมให้โดยเด็ดขาด มิฉะนั้นการติดตั้งป้ายจะถือว่าผิดกฎหมาย
• หากผู้ขับขี่แสดงเอกสารประกอบก่อนลากรถ รถจะไม่ถูกส่งไปยังลานยึด

วิดีโอเกี่ยวกับการอพยพรถ

หากกระบวนการอพยพเกิดขึ้นโดยไม่มีคนขับ ความบริสุทธิ์จะได้รับการพิสูจน์ในศาล เมื่อมีการตัดสินของศาลเพื่อประโยชน์ของคนพิการ จะต้องชำระค่าบริการลานยึดและรถลาก ค่าปรับ 500 รูเบิลถูกยกเลิก

ฟรี! พิมพ์

การลากรถไปยังลานจอดรถจากลานจอดรถสำหรับผู้พิการนั้นถูกกฎหมายหากผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์หยุดรถในพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ เฉพาะยานพาหนะที่มีเครื่องหมายพิเศษและหากผู้ขับขี่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมก็มีสิทธิ์หยุดและจอดในสถานที่ที่กำหนด ในบทความนี้ เราจะตรวจสอบว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะหลีกเลี่ยงการอพยพยานพาหนะออกจากลานจอดรถสำหรับผู้พิการ และผู้ฝ่าฝืนจะต้องรับผิดชอบอย่างไร

เหตุผลในการอพยพ

การอพยพรถยนต์หมายถึงการบังคับเคลื่อนย้ายรถยนต์ไปยังที่ยึด เพื่อจุดประสงค์นี้ กฎจราจรประกอบด้วยรายการสถานที่ที่การจอดรถและการหยุดรถจะผิดกฎหมาย รวมถึงโซนจอดรถพิเศษสำหรับรถยนต์ของผู้พิการ เพื่อให้ได้สิทธิ์ในการวางยานพาหนะในสถานที่ดังกล่าว ต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

1. ผู้ขับขี่ต้องมีใบรับรองความพิการกลุ่ม 1 หรือ 2
2. ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถในสถานที่พิเศษได้หากเขาเดินทางร่วมกับผู้พิการ ( ข้อเท็จจริงนี้สามารถยืนยันได้ด้วยใบรับรองหรือการมีอยู่ของคนพิการในรถโดยตรง)
3. รถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยคนพิการจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษ (การวางป้ายดังกล่าวอย่างผิดกฎหมายหากไม่มีใบรับรองความพิการจะต้องมีการลงโทษทางปกครอง)

มีการจัดเตรียมเครื่องหมายพิเศษสำหรับที่จอดรถที่จัดสรรไว้เพื่อการขนส่งผู้พิการ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะมีการติดเครื่องหมายและการกำหนดตลอดจนป้ายจราจรบนพื้นผิวถนน หากรถไม่ได้เป็นของผู้พิการหรือไม่ได้ใช้ในการขนส่งและติดตามเขา อนุญาตให้หยุดชั่วคราวเพื่อลงจากผู้โดยสารหรือจอดรถฉุกเฉินได้

คุณสามารถซื้อป้ายระบุรถยนต์ได้ที่ร้านค้าใดก็ได้ อย่างไรก็ตาม สารวัตรตำรวจจราจรจะตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของตำแหน่งของตนโดยใช้ใบรับรองความพิการหรือใบอนุญาตในการติดตามคนพิการ หากป้ายถูกวางอย่างผิดกฎหมาย จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการถูกปรับได้ ผู้ขับขี่อาจต้องรับผิดในการปลอมแปลงใบรับรองความพิการ

สารวัตรจราจรได้ระบุข้อเท็จจริงของการจอดรถหรือหยุดรถผิดกฎหมายแล้วสามารถอพยพรถออกจากลานจอดรถสำหรับคนพิการได้หากผู้ขับขี่ไม่อยู่ในที่เกิดเหตุฝ่าฝืนหรือปฏิเสธที่จะเคลื่อนย้ายรถไปยังสถานที่ที่กำหนด หากผู้ขับขี่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ การอพยพจะไม่เกิดขึ้น แต่ความรับผิดด้านการบริหารจะยังคงเกิดขึ้น

ผู้ตรวจสอบไม่จำเป็นต้องค้นหาเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม การกำหนดระเบียบการและการแก้ปัญหา รวมถึงการเรียกรถลาก อาจใช้เวลาหลายนาทีถึงหลายชั่วโมง ครั้งนี้อาจจะเพียงพอที่จะเข้าใกล้ที่เกิดเหตุและหลีกเลี่ยงการอพยพ

การตัดสินใจเกี่ยวกับการบังคับอพยพยานพาหนะสามารถทำได้โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรซึ่งร่างเอกสารการบริหารเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการละเมิดกฎจราจร จะต้องคำนึงว่าการอพยพไม่ใช่การลงโทษภายใต้ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและดำเนินการเพื่อเพิ่มพื้นที่จอดรถที่ถูกครอบครองเท่านั้น ซึ่งหมายความว่า:

• ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบและปรับ;
• ผู้ตรวจสอบมีหน้าที่เสนอให้ผู้ขับขี่เคลื่อนย้ายรถไปยังสถานที่ที่ได้รับอนุญาตหรือออกจากลานจอดรถสำหรับคนพิการ (หากเป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าวจะไม่มีการอพยพ)
• หากไม่มีเจ้าของรถ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจึงตัดสินใจอพยพ

ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการจอดรถสำหรับคนพิการมีตั้งแต่ 3 ถึง 5,000 รูเบิล (สำหรับบุคคล) หรือตั้งแต่ 30 ถึง 50,000 รูเบิล (สำหรับเจ้าหน้าที่). ผู้ฝ่าฝืนจะต้องชำระค่าปรับไม่ว่ารถจะถูกลากหรือไม่ก็ตาม

กรมตำรวจจราจรไม่อพยพยานพาหนะ- เมื่อทำการตัดสินใจแล้วผู้ตรวจสอบจะต้องโทรหาบริการพิเศษซึ่งจะวางรถไว้บนรถบรรทุกพ่วงและขนส่งไปยังสถานที่จัดเก็บพิเศษ เมื่ออพยพจะมีการใช้กฎต่อไปนี้:

1. ห้ามอพยพยานพาหนะที่มีคน (คนขับ, ผู้โดยสาร)
2. หากผู้ขับขี่อยู่ในที่เกิดเหตุฝ่าฝืนหรือมาถึงระหว่างการลงทะเบียนโปรโตคอลสามารถอพยพยานพาหนะได้เฉพาะในกรณีที่เขาปฏิเสธที่จะเคลื่อนย้ายรถ
3. สำหรับการบังคับอพยพจะมีการร่างระเบียบปฏิบัติและการกระทำซึ่งสะท้อนถึงเหตุผลของการตัดสินใจดังกล่าว อธิบายข้อมูลการลงทะเบียนและลักษณะสำคัญของยานพาหนะ

สถานที่จัดเก็บชั่วคราวสำหรับยานพาหนะอพยพได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่น สำหรับการจัดเก็บในแต่ละวัน เช่นเดียวกับการขนส่งรถ เจ้าของจะต้องชำระค่าบริการของสถาบันที่ดำเนินการล็อตยึด นอกจากนี้ก่อนยื่นขอคืนรถผู้ฝ่าฝืนจะต้องชำระค่าปรับเต็มจำนวนและรับใบรับรองจากตำรวจจราจรว่าไม่มีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

เมื่อพบว่ามีรถยนต์หายไปจากลานจอดรถเจ้าของรถจึงต้องติดต่อกองบังคับการตำรวจจราจรอาณาเขต ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถค้นหาเกี่ยวกับสถานที่จัดเก็บยานพาหนะชั่วคราว รับการตัดสินใจที่จะเรียกเก็บค่าปรับและใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระเงิน หลังจากชำระค่าปรับแล้วคุณต้องส่งเอกสารประกอบให้กับตำรวจจราจร หลังจากนั้นจะมีการออกใบรับรองให้สิทธิในการคืนรถจากที่ยึด

ในการรับรถคืน คุณต้องแสดงใบรับรองตำรวจจราจรและชำระค่าลากจูงและจัดเก็บ ต้นทุนของบริการดังกล่าวจะถูกกำหนดตามอัตราภาษีที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานเทศบาล โดยปกติแล้วยิ่งคุณยื่นขอคืนรถช้าเท่าไหร่จำนวนเงินที่ชำระก็จะมากขึ้นเท่านั้น รถถูกส่งมอบให้กับเจ้าของตามโฉนด เอกสารนี้ควรมีหมายเหตุประกอบ รูปร่างและความเสียหายต่อเครื่องจักรเพื่อยื่นคำร้องและ/หรือคำชี้แจงข้อเรียกร้อง

คุณสามารถคืนรถได้โดยไม่ต้องเสียค่าปรับและค่าใช้จ่ายในการลากจูงและการเก็บรักษาหากคำตัดสินของตำรวจจราจรถูกยกเลิกเท่านั้น เป็นการยากมากที่จะพิสูจน์ว่าค่าปรับที่เรียกเก็บนั้นผิดกฎหมาย และผลลัพธ์เชิงลบของการท้าทายนี้จะเพิ่มจำนวนเงินที่ชำระทั้งหมดสำหรับการคืนรถเท่านั้น

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขประมวลกฎหมายปกครองล่าสุด เจ้าของรถที่พิการหรือขนส่งคนพิการมีคำถามมากมายที่เกี่ยวข้องกับความถูกต้องตามกฎหมายของยานพาหนะลากจูง
การอพยพยอมรับได้ในกรณีใดบ้าง? ป้ายอะไรที่ต้องติดไว้บนยานพาหนะ? เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารเกี่ยวกับความพิการหรือไม่? คำถามพื้นฐานทั้งหมดสามารถตอบได้ในบทความนี้

ในปัจจุบัน เพื่อใช้ประโยชน์จากสิทธิพิเศษที่กำหนดโดยกฎจราจรสำหรับคนพิการ จำเป็นต้องติดป้าย “คนพิการ” บนรถ
ลงนามในรูปของผู้ชายบน รถเข็นคนพิการบนพื้นสีเหลือง ขนาด 15*15 ซม.

ป้ายนี้สามารถติดตั้งไว้ที่กระจกด้านหน้าหรือด้านหลังของรถในลักษณะที่ไม่บดบังมุมมองของผู้ขับขี่ มุมขวาบนถือว่าดีที่สุด
ป้ายนี้มีไว้สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยผู้พิการกลุ่ม 1 และ 2 เป็นการส่วนตัวหรือขนส่งโดยบุคคลดังกล่าว รวมถึงเด็กพิการด้วย
ป้ายดังกล่าวได้รับการติดตั้งตามใบรับรองแพทย์หรือใบอนุญาตพิเศษที่ออกโดยกรมบริการสังคม

ป้ายต้องได้รับการยืนยันจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง ซึ่งผู้ขับขี่ (ผู้โดยสารหากพิการ) จะต้องแสดงต่อเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายเพื่อตรวจสอบ

การติดตั้งป้ายผิดกฎหมายมีโทษปรับ 5 000 (สำหรับบุคคลธรรมดา) – 500 000 (สำหรับนิติบุคคล) รูเบิล ()
ควรสังเกตว่าการติดตั้งป้าย "คนพิการ" ไม่ใช่ข้อกำหนดเบื้องต้นในการใช้งานยานพาหนะโดยคนพิการ อย่างไรก็ตามเป็นสัญญาณที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายซึ่งให้สิทธิ์แก่เจ้าของในการใช้ประโยชน์

จำเป็นต้องอพยพรถคนพิการในกรณีใดบ้าง?

ลองพิจารณากรณีการอพยพรถคนพิการทั้งทางกฎหมายและผิดกฎหมาย

ผิดกฎหมาย

การอพยพรถยนต์ของคนพิการกลุ่ม 2 และกลุ่ม 1 ไม่ถูกกฎหมายหาก:

1. ผู้ขับขี่ไม่ฝ่าฝืนกฎการหยุดและ/หรือจอดรถ สัญญาณต่อไปนี้ใช้ไม่ได้กับคนพิการ:
   • ห้ามจอดรถ (ป้ายมีหมายเลขตามกฎจราจรเป็น 3.28)
   • ห้ามจอดรถในวันที่คี่หรือคู่ (ป้าย 3.29 และ 3.30 ตามลำดับ)
   • ป้ายอื่น ๆ ที่ติดตั้งแผ่นเพิ่มเติมพร้อมรูปคนพิการ ตัวอย่างเช่น ห้ามหยุดรถ ยกเว้นยานพาหนะที่ทุพพลภาพ
   • ป้ายที่เกี่ยวข้องจะติดอยู่กับรถและมีเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดถ้ามี สภาพเต็มการปฏิบัติตามกฎจราจร

   ถูกกฎหมาย

   ยานพาหนะที่เป็นเจ้าของหรือขนส่งคนพิการอาจถูกลากจูงได้หาก:

   1. คนขับฝ่าฝืนกฎจราจร (หยุด, ที่จอดรถ) โดยมีการอพยพ กฎเหล่านี้รวมถึงการหยุดยานพาหนะ:
      • บนรางรถรางและรถไฟ บนสะพาน สะพานลอย ในอุโมงค์ และบนสะพานลอย
      • บนถนน โดยมีระยะห่างจากเส้นทึบถึงข้างทางน้อยกว่า 3 เมตร
      • ที่ทางม้าลายและในระยะ 5 เมตรด้านหน้า
      • ที่จุดหยุดรถสาธารณะและเส้นทางขนส่งรวมถึงระยะทาง 15 เมตรด้านหน้า
      • ในเลนจักรยาน
      • บนเส้นทางอันตรายที่มีทัศนวิสัยน้อยกว่า 100 เมตร
   2. รถไม่มีป้ายพิเศษ แต่จอดไว้ในพื้นที่สำหรับผู้พิการ
   3. ผู้ขับขี่ไม่มี (หรือไม่เคยมี) เอกสารเกี่ยวกับสิทธิ์ในการขับขี่ และยังมีระยะเวลาการถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่อีกด้วย
   4. ระบบเบรกหรือระบบบังคับเลี้ยวของรถผิดปกติซึ่งทำให้ไม่สามารถควบคุมรถได้โดยไม่ทำให้เกิดเหตุฉุกเฉิน
   5. ผู้ขับขี่อยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ (ยาเสพติด) หรือปฏิเสธที่จะเข้ารับการตรวจสุขภาพเพื่อหาอาการมึนเมา

   เจ้าของรถควรทำอย่างไรหากนำรถไปฝากขัง?

   จึงส่งรถไปที่ลานยึด จะทำอย่างไรและจะทำอย่างไร?
   สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญได้พัฒนาโครงการที่ประกอบด้วย:

   • จำเป็นต้องค้นหา พนักงานของกองบังคับการตำรวจจราจรส่วนใดเป็นผู้จัดทำรายงานเกี่ยวกับความผิดทางปกครองและส่งรถไปที่ลานยึด ตามกฎแล้ว หน่วยตำรวจจราจรในอาณาเขตที่ให้บริการในพื้นที่บางแห่งเกี่ยวข้องกับการอพยพและออกค่าปรับ คุณสามารถค้นหาที่อยู่ (หมายเลขโทรศัพท์หากจำเป็น) ของสาขาที่ใกล้ที่สุดผ่านทางอินเทอร์เน็ตหรือฝ่ายช่วยเหลือ
   • เยี่ยมชมกองบังคับการตำรวจจราจร การกระทำนี้ผูกพันหากเอกสารสำหรับรถยนต์อยู่กับเจ้าของ (คนขับ) และไม่ได้ทิ้งไว้ในรถ

   หากเอกสารถูกทิ้งไว้ในรถลากจูงคุณจะต้องโทรศัพท์ทราบตำแหน่งของจุดยึดและรับเอกสารก่อนไปพบตำรวจจราจร ไม่มีอุปสรรคต่อขั้นตอนดังกล่าว พนักงานลานจอดรถจัดทำระเบียบการเปิดรถและยึดเอกสารเจ้าของรถ

   โปรโตคอลจะต้องลงนามโดยตัวแทนของล็อตที่ถูกยึดและเจ้าของยานพาหนะ ถัดไปรถจะถูกปิดผนึก

   ที่กรมตำรวจจราจรคุณต้องค้นหาสาเหตุที่รถถูกลากและรับโปรโตคอลเกี่ยวกับการละเมิดด้านการบริหาร (ในบางกรณีจะมีการออกใบเสร็จรับเงินเพื่อชำระค่าปรับพร้อมกับโปรโตคอล)

   คุณควรใส่ใจกับความถูกต้องของการกรอกโปรโตคอลและความสอดคล้องของข้อมูลที่ระบุในเอกสารกับสถานการณ์จริง

   • การชำระค่าปรับขึ้นอยู่กับใบเสร็จรับเงินหรือรายละเอียดที่ได้รับจะมีการชำระค่าปรับทางปกครอง คุณสามารถชำระเงินได้ที่ธนาคารใดก็ได้ที่ตั้งอยู่ในภูมิภาค ตู้ ATM เครื่องชำระเงินด่วน หรือใช้ออนไลน์ ระบบต่างๆและกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์

   เมื่อชำระค่าปรับอาจมีค่าธรรมเนียมในการโอนเงินไปยังนิติบุคคลซึ่งจำนวนเงินนั้นขึ้นอยู่กับสถาบันที่ทำการโอน

   • การเยี่ยมชมสำนักงานตำรวจจราจรครั้งที่สองโดยมีใบเสร็จยืนยันการชำระค่าปรับต้องมาพบเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเพื่อขออนุญาตคืนรถ
   • เยี่ยมชมสถานที่กักขังพร้อมเอกสารทั้งหมด ได้แก่ ใบอนุญาต ใบทะเบียน กรมธรรม์ MTPL ใบขับขี่ และหนังสือมอบอำนาจหากจำเป็น (หากเจ้าของรถไม่มารับรถ) ต้องมาที่จุดยึดเพื่อรับของ รถ;

   พนักงานลานจอดรถจะออกใบแจ้งหนี้ค่าบริการรถลากและคุ้มครองทรัพย์สินส่วนบุคคลซึ่งจะต้องชำระก่อนรับรถ ในกรณีส่วนใหญ่ สามารถชำระเงินด้วยเงินสดได้โดยตรงที่ลานจอดรถ ในสถานการณ์อื่นๆ การชำระเงินจะดำเนินการผ่านธนาคาร อาคารผู้โดยสาร และอื่นๆ

   • รับรถ.หลังจากชำระค่าบริการทั้งหมดแล้วก็สามารถมารับรถได้

   ฉันต้องจ่ายค่าขนส่งยานพาหนะที่ผิดกฎหมายหรือไม่?

   จะทำอย่างไรหากรถถูกลากอย่างผิดกฎหมาย และจะประท้วงการอพยพรถอย่างไร?
   คุณสามารถปกป้องสิทธิ์ของคุณได้สองวิธี:

   • ส่งเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับการกระทำของผู้ตรวจไปยังแผนกที่สูงขึ้นของตำรวจจราจร
   • ยื่นคำร้อง

   ก่อนที่จะดำเนินการใดๆ เพื่อท้าทายการอพยพ จำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนว่ามีการละเมิดอะไรบ้างและรวบรวมหลักฐานที่เป็นไปได้ทั้งหมด
   เพื่อคัดค้านการกระทำของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรให้มีเวลา 10 วัน โดยนับจากวันที่ได้รับแจ้งการกระทำความผิด
   ช่วงนี้ไม่แนะนำให้ทิ้งรถไว้ในล็อตยึดเพราะหากผลเป็นลบจะเสียค่าธรรมเนียมในการจัดเก็บจะสูงมาก
   คุณสามารถส่งเรื่องร้องเรียน:

   • ทางไปรษณีย์ลงทะเบียน
   • ส่วนตัว.

   เอกสารจะต้องมีข้อมูล:

   • เกี่ยวกับสถานที่และเวลาที่เกิดการกระทำผิด (ข้อมูลระบุไว้ในโปรโตคอลที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร)
   • เกี่ยวกับสาระสำคัญของความผิด (จอดรถผิด ฯลฯ );
   • หลักฐานที่แสดงถึงความบริสุทธิ์ (การบันทึก DVR, ภาพถ่ายตำแหน่งของป้ายถนน และอื่นๆ)

   จะต้องแนบสิ่งต่อไปนี้มากับการร้องเรียน:

   • สำเนาโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดที่ได้กระทำโดยผู้ตรวจตำรวจจราจร
   • สำเนาใบเสร็จรับเงินค่าปรับ;
   • สำเนาเอกสารยืนยันการชำระค่าบริการรถลากและจุดยึด
   • รวบรวมหลักฐาน

   มีเวลาพิจารณาคำร้อง 30 วัน ส่งผลให้มีการตัดสินใจยกเลิกค่าปรับทางปกครอง (ในกรณีนี้ การอพยพถือว่าผิดกฎหมาย) หรือให้มติคงไว้ในรูปแบบเดิม (นั่นคือ การอพยพถือว่าถูกกฎหมาย)

   คำแถลงข้อเรียกร้องจัดทำขึ้นในลักษณะเดียวกัน รวมถึงรายการเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด
   มีการคืนเงินสำหรับการลากจูงรถที่ผิดกฎหมายหรือไม่?

   หากเป็นผลมาจากการท้าทายการอพยพในศาลหรือองค์กรตำรวจจราจรระดับสูงหากพบว่าการกระทำของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการอพยพนั้นผิดกฎหมายเจ้าของรถก็สามารถกลับมาได้ เงินสดใช้จ่ายในการรับรถจากลานยึด

   เงินนี้รวมถึง:

   • จำนวนค่าปรับ;
   • ชำระค่ารถบรรทุกพ่วง
   • การชำระเงินเพื่อการคุ้มครองทรัพย์สิน

   ในการรับเงินคุณต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังกรมตำรวจจราจรที่ลากรถ
   ในเอกสารระบุ:

   • ข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำผิด
   • ผลการดำเนินคดีหรือการตอบกลับที่ได้รับการร้องเรียน
   • จำนวนเงินที่ใช้ไป
   • รายละเอียดการคืนเงิน

   ต้องคืนทุนภายใน 20 วัน
   การอพยพยานพาหนะที่เป็นเจ้าของหรือขนส่งโดยคนพิการนั้นดำเนินการในลักษณะที่กำหนดและบนพื้นฐานทางกฎหมายที่ให้ไว้ในบทความ

   หากเจ้าของรถเชื่อว่าการอพยพผิดกฎหมายหรือละเมิดกฎซึ่งมีหลักฐานสำคัญก็สามารถโต้แย้งการกระทำของสารวัตรตำรวจจราจรและคืนเงินที่ใช้ไปได้

   วิดีโอ: “นี่เป็นสถานการณ์ที่ยอมรับไม่ได้โดยสิ้นเชิง” - สมาชิกของ HRC เกี่ยวกับการอพยพรถยนต์ของคนพิการ

รู้หรือไม่ว่าในลานจอดรถทุกแห่ง (ลานจอดรถ) ใกล้ ๆ สถานที่สาธารณะควรจัดสรรสถานที่อย่างน้อยสิบเปอร์เซ็นต์ให้กับผู้พิการเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพหรือไม่ คุณสังเกตไหมว่าใกล้กับสถาบันการแพทย์ของรัฐและไม่ใช่ของรัฐ มีการจัดสรรพื้นที่อย่างน้อยร้อยละ 20 สำหรับรถยนต์ของผู้พิการ? สถานที่เหล่านี้ควรมีทำเลที่สะดวกที่สุดโดยอยู่ในแถวแรกสัมพันธ์กับทางเข้าอาคาร ค่าปรับทางปกครองถูกกำหนดไว้สำหรับเจ้าของที่จอดรถและเจ้าหน้าที่ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายนี้ สำหรับองค์กร ค่าปรับอาจถึงห้าหมื่นรูเบิล การกำหนดพื้นที่จอดรถพิเศษนั้นได้รับการควบคุมตามกฎหมายเช่นกัน นอกจากเครื่องหมายจราจรแล้ว จะต้องติดตั้งป้ายจราจรพิเศษ “P” (ที่จอดรถ) ด้วย การทำเช่นนี้เพื่อให้ชัดเจนตลอดทั้งปีว่าสถานที่เหล่านี้มีไว้สำหรับผู้ที่มีสิทธิ์ตามกฎหมายที่จะทำเช่นนั้นเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วในฤดูหนาวและในช่วงฝนตกจะมองไม่เห็นเครื่องหมายถนน แต่เสาที่มีป้ายสีน้ำเงินขนาดใหญ่และภาพกราฟิกของคนในรถเข็นจะมองเห็นได้ชัดเจนทั้งในระยะใกล้และจากระยะไกล สามารถทำได้หลายรูปแบบ:

มักจะมีป้ายอพยพรถอยู่ข้างๆ ที่จอดรถสำหรับผู้พิการ เขาเตือนว่ามีความเป็นไปได้ที่จะอพยพรถยนต์ที่มีพื้นที่สำหรับคนพิการอย่างผิดกฎหมาย:

คนพิการได้รับสิทธิประโยชน์อื่นๆ ในเรื่องการจอดรถ ตามกฎแล้ว กำหนดเวลาสำหรับพื้นที่จอดรถจะถูกยกเลิก และจะไม่เรียกเก็บเงินสำหรับบริการจอดรถแบบชำระเงิน

ใครสามารถจอดรถในพื้นที่ทุพพลภาพได้?

หากคุณถามเด็กว่า: "ใครสามารถจอดรถในพื้นที่คนพิการได้" เขาจะตอบโดยไม่ลังเล: "คนพิการ!" แต่ด้วยเหตุผลบางประการ ผู้ใหญ่ที่ได้รับอนุญาตให้ขับยานพาหนะพบว่าเป็นการยากที่จะตอบคำถามนี้และต้องใช้พื้นที่จอดรถโดยที่พวกเขาไม่มีสิทธิ์อยู่ตลอดเวลา นอกจากนี้พวกเขายังละเมิดสิทธิพลเมืองของเพื่อนร่วมชาติซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านการเดินทางด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ผู้ชื่นชอบสถานที่ต่างประเทศที่สร้างสรรค์ที่สุดใช้สติกเกอร์พิเศษ สีเหลืองเพื่อให้รถของพวกเขาสามารถครอบครองพื้นที่จอดรถที่มีสิทธิพิเศษได้อย่างง่ายดาย และถ้าคุณพิจารณาว่าค่าปรับเพียงสองร้อยรูเบิลก็ไม่ได้หยุดอะไรมากมาย สถานการณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อยเมื่อน้อยกว่าสามปีที่แล้ว นวัตกรรมทางกฎหมายได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าขณะนี้สติกเกอร์สีเหลืองที่ไม่มีเอกสารยืนยันความพิการไม่มีผลทางกฎหมาย และค่าปรับสำหรับการใช้งานที่ผิดกฎหมายเพิ่มขึ้นเป็นห้าพันรูเบิล + การยึดสติกเกอร์ แม้ว่าจะยังสามารถซื้อสติกเกอร์พิเศษได้ในราคาสูงถึงหนึ่งร้อยรูเบิลที่ร้านขายรถยนต์หรือตู้ขายหนังสือพิมพ์ แต่การใช้อย่างผิดกฎหมายกลับมีราคาแพงและไม่มีผลกำไรทางการเงิน นอกจากนี้ รถยนต์ของผู้ฝ่าฝืนสามารถอพยพไปยังลานจอดรถลงโทษได้แล้ว

ดังนั้นเพื่อที่จะได้ เหตุผลทางกฎหมายหากต้องการจอดรถในพื้นที่ที่มีอุปกรณ์สำหรับผู้พิการโดยเฉพาะ คุณต้องมี:

• ที่จัดตั้งขึ้น สถาบันการแพทย์ความพิการของกลุ่ม I, II, III, สถานะ "เด็กพิการ", "เด็กพิการ";
• เอกสารยืนยันความพิการ (มีอยู่);
• สติกเกอร์สีเหลืองสองอันที่มีรูปร่างคงที่ติดอยู่บนกระจกด้านหน้าและด้านหลัง
• ข้อมูลปัจจุบันในทะเบียนตำรวจจราจรเกี่ยวกับรถยนต์สำหรับคนพิการซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งคนพิการเป็นประจำซึ่งไม่สามารถเคลื่อนที่และขับได้อย่างอิสระ

นอกจากสติกเกอร์แล้ว ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากเอกสารข้างต้นอาจเป็น "ใบอนุญาตจอดรถ" ที่ออกให้เป็นพิเศษสำหรับคนพิการ ใบอนุญาตนี้ออกโดยเจ้าหน้าที่ การคุ้มครองทางสังคมประชากรหากเจ้าหน้าที่เมืองอนุมัติแบบฟอร์มดังกล่าวแล้ว ตามกฎแล้วใบอนุญาตดังกล่าวจะออกในเมืองใหญ่เพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถสำหรับผู้พิการ

ลงชื่อ "พิการ"

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2018 นวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการออกป้าย "ผู้พิการ" ส่วนบุคคลมีผลบังคับใช้แล้ว ป้ายนี้มีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งจากสติกเกอร์ทั่วไปที่สามารถซื้อได้ในโดเมนสาธารณะ: สติกเกอร์แต่ละอันประกอบด้วยข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับเจ้าของ หมายเลขป้าย และระยะเวลาที่มีผล

อย่างไรก็ตาม การได้รับป้ายแต่ละป้ายนั้นไม่สมเหตุสมผลในทางปฏิบัติ เนื่องจากไม่มีการเขียนคำใดเกี่ยวกับป้ายดังกล่าวในกฎจราจรปัจจุบัน ดังนั้นมูลค่าตามกฎหมายจึงเท่ากับมูลค่าสติ๊กเกอร์ธรรมดาที่จำหน่ายในร้านค้า นอกจากนี้ยังมีข้อเสียที่สำคัญบางประการของนวัตกรรมนี้:

• ประการแรก กระบวนการลงทะเบียนป้ายใช้เวลาหนึ่งเดือนปฏิทินและต้องมีส่วนร่วมส่วนบุคคลของคนพิการหรือตัวแทนทางกฎหมายของเขา และจำเป็นต้องต่ออายุป้ายหลังจากหมดอายุแล้ว
• ประการที่สองตามใหม่ เอกสารกำกับดูแลคนพิการจะได้รับตราประจำตัวเป็นจำนวน 1 ชิ้น ซึ่งไม่สอดคล้องกับกฎปัจจุบันของ DD ต้องติดตั้งป้าย 2 ป้าย (ด้านหน้าและด้านหลังรถ)

คนพิการสามารถอพยพได้หรือไม่?

“พวกเขาลากรถจากลานจอดรถสำหรับผู้พิการหรือเปล่า?” - นี่เป็นหนึ่งในคำขอที่พบบ่อยที่สุดบนอินเทอร์เน็ตและในฟอรัมรถยนต์ เราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าปัญหานี้เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่ที่ยอมให้ตัวเองจอดรถในที่จอดรถของผู้อื่นและกลัวว่ารถของพวกเขาจะถูกลากไปยึดพื้นที่ แต่แม้ว่าคุณจะไม่ทราบกฎ DD ทั้งหมดคำต่อคำ คุณยังคงสามารถสรุปง่ายๆ ได้: การจอดรถในจุดทุพพลภาพ = การอพยพ! ท้ายที่สุดเรากำลังพูดถึงการละเมิดสิทธิของผู้ที่ได้รับการจัดสรรที่จอดรถพิเศษเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ ดังที่ผู้พิการเองก็พูดว่า: "ถ้าคุณเข้ามาแทนที่ฉัน จงเอาความเจ็บป่วยของฉันไป!"

หากเราหันไปใช้ตัวอักษรของกฎหมายสารวัตรตำรวจจราจรมีสิทธิ์ส่งรถใด ๆ ที่ไม่มีสติกเกอร์สีเหลืองพิเศษซึ่งตั้งอยู่ในลานจอดรถในเมืองในสถานที่สำหรับคนพิการไปยังลานจอดรถชั้นดี มีหลายกรณีที่รถของผู้พิการถูกอพยพออกไป ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นของผู้พิการหรือมีไว้สำหรับขนส่งผู้ป่วยที่ไม่ได้อยู่นอกโรงพยาบาล (ติดเตียง) ตามกฎแล้วรถยนต์ดังกล่าวจะมีทางเข้าประตูที่กว้างขึ้นหรือท้ายรถที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการเข้าเก้าอี้ แต่หากไม่มีสติ๊กเกอร์พิเศษติดอยู่บนรถ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบก็มีสิทธิ์อพยพออกไปได้

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือรถยนต์ที่ไม่มีสติกเกอร์ซึ่งอยู่ในช่องจอดรถในที่จอดรถแบบเสียเงิน เนื่องจากรูปแบบกรรมสิทธิ์ในที่ดินซึ่งเป็นที่ตั้งของลานจอดรถแบบเสียเงิน หากเจ้าของเป็นบุคคลหรือองค์กรส่วนตัว (ไม่ใช่เทศบาล) การเข้าสู่อาณาเขตทรัพย์สินส่วนตัวและการใช้งานรถบรรทุกพ่วงภายในลานจอดรถแบบเสียเงินสามารถทำได้โดยได้รับความยินยอมจากเจ้าของเท่านั้น

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนถามว่า “รถวิ่งลากได้ไหม?” กฎหมายไม่ได้อธิบายข้อจำกัดในการอพยพเนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานอยู่ หากรถมีระบบสตาร์ทอัตโนมัติ ณ เวลาที่อพยพ ผู้ขับขี่จะไม่มีปัญหาใดๆ ที่ไม่จำเป็นหลังจากที่เขารับรถจากจุดยึด เนื่องจากการทำงานอัตโนมัติมีการจำกัดเวลาและจะปิดตัวเองตามเวลาที่ตั้งไว้ หากเครื่องยนต์ในรถลากจูงเปิดอยู่โดยหวังว่าจะหยุดผู้ตรวจสอบหรือด้วยเหตุผลอื่นนั่นหมายความว่า:

• การดำเนินการนี้จะไม่หยุดผู้ตรวจสอบหากมีเหตุผลอันสมควรในการอพยพ
• รถจะเข้าสู่เขตโทษโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
• เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานจะมีบันทึกในรายงานเกี่ยวกับการกักตัวรถคันนี้
• ไม่ช้าก็เร็วน้ำมันจะหมดและคนขับจะต้องกังวลเรื่องน้ำมันกระป๋องเมื่อหยิบรถขึ้นมา

ควรสังเกตว่าตามกฎหมายหากผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถยนต์ใด ๆ ที่อยู่ในระหว่างกระบวนการลากจูงเข้ามาใกล้รถก่อนที่รถลากจูงจะเริ่มเคลื่อนที่ ผู้ตรวจการตำรวจจราจรของรัฐมีหน้าที่ต้องหยุดกระบวนการนี้ ผู้ขับขี่จะต้องแสดงเอกสารของรถ จะต้องไม่มึนเมา หรือก่อให้เกิดความสงสัย และรถต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ทางเทคนิค หากตรงตามเงื่อนไขทั้งสามข้อ การอพยพจะหยุดลง

ห้ามอพยพหากมีคน (คนขับ ผู้โดยสาร) หรือสัตว์อยู่ในรถ

หากเรากำลังพูดถึงการกักยานพาหนะเนื่องจากการจอดรถในพื้นที่สำหรับคนพิการผู้ตรวจสอบจะต้องแสดงเอกสารทางการแพทย์ยืนยันว่าคุณไม่ได้ฝ่าฝืนกฎหมาย หากไม่มีกระดาษที่เหมาะสม (ลืมไว้ที่บ้าน) ก็หลีกเลี่ยงการอพยพได้ แต่จะมีการออกค่าปรับเนื่องจากผู้ตรวจสอบไม่จำเป็นต้องตรวจสอบทะเบียนตำรวจจราจรและพิสูจน์ว่าคุณพูดถูก คุณสามารถท้าทายโปรโตคอลได้ภายใน 10 วัน ยิ่งไปกว่านั้น ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับได้หากคุณไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการครอบครองที่จอดรถสำหรับผู้พิการ

ความรับผิดชอบในการจอดรถในจุดสำหรับผู้พิการ

ความผิดทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้สัญลักษณ์พิเศษ "ปิดการใช้งาน" อย่างผิดกฎหมายและการละเมิดกฎการจอดรถในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับผู้พิการตกอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบด้านการบริหารและอยู่ภายใต้การควบคุมของประมวลกฎหมายความรับผิดชอบในการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากนี้ บทความสองฉบับที่แตกต่างกันของประมวลกฎหมายปกครองกำหนดบทลงโทษสำหรับการวางป้ายบนรถยนต์อย่างผิดกฎหมาย (มาตรา 12.4) และการขับรถที่ติดตั้งป้ายอย่างผิดกฎหมาย (มาตรา 12.5) ไม่ว่าในกรณีใดจะมีการจ่ายค่าปรับสำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวเป็นจำนวนห้าพันรูเบิล หากมีการติดตั้งป้ายบนรถที่เป็นขององค์กร ( นิติบุคคล) จากนั้นมาตรการลงโทษจะเข้มงวดมากขึ้น เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบรถคันนี้จะถูกปรับมากถึงสองหมื่นรูเบิลและองค์กรเองก็อาจประสบความสูญเสียมากถึงครึ่งล้านรูเบิล

บทความ 12.9 ส่วนที่ 2 ของประมวลกฎหมายปกครองกำหนดบทลงโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืนกฎการจอดรถในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับคนพิการ - ห้าพันรูเบิล

ยิ่งไปกว่านั้น ค่าปรับการบริหารสามารถสะสมได้เนื่องจากผู้ตรวจการตำรวจจราจรของรัฐมีสิทธิ์ที่จะออกระเบียบการสำหรับความผิดแต่ละอย่าง ตัวอย่างเช่น มักมีกรณีที่มีการออกค่าปรับสำหรับการติดตั้งสติกเกอร์ "ปิดการใช้งาน" แบบพิเศษโดยไม่ได้รับอนุญาต และการจอดรถผิดกฎหมายในสถานที่ที่มีป้าย "ปิดการใช้งาน" ผลลัพธ์อาจเป็นค่าปรับสองครั้งรวมเป็นเงินหนึ่งหมื่นรูเบิลสำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว สำหรับเจ้าของรถยนต์ที่เป็นนิติบุคคล ความผิดดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียมหาศาล - มากถึง 525,000 รูเบิล