Ιατρική, ασθένειες, θεραπεία » Κνήμη » Τα πρώτα ζώα που πήγαν στο διάστημα. Τα πρώτα ζώα που πέταξαν στο διάστημα: Οι κατακτητές του Σύμπαντος με ουρά. Ταξίδια σκύλων στο διάστημα

Τα πρώτα ζώα που πήγαν στο διάστημα. Τα πρώτα ζώα που πέταξαν στο διάστημα: Οι κατακτητές του Σύμπαντος με ουρά. Ταξίδια σκύλων στο διάστημα

Σκύλοι Belka και Strelka. Μετά την πτήση του σκύλου Laika το 1957, που δεν επέστρεψε στη Γη (περισσότερα γι 'αυτήν θα συζητηθούν αργότερα), αποφασίστηκε να στείλουν τα σκυλιά σε μια καθημερινή τροχιακή πτήση με δυνατότητα επιστροφής στη Γη σε μονάδα καθόδου. Για τη διαστημική πτήση, ήταν απαραίτητο να επιλεγούν σκυλιά με ανοιχτόχρωμο χρώμα (έτσι είναι καλύτερα ορατά στις οθόνες των συσκευών παρατήρησης), των οποίων το βάρος δεν υπερβαίνει τα 6 κιλά και το ύψος τους είναι 35 cm και πρέπει να είναι θηλυκά ( είναι ευκολότερο για αυτούς να αναπτύξουν μια συσκευή για την ανακούφιση του εαυτού τους). Και εκτός αυτού, τα σκυλιά έπρεπε να είναι ελκυστικά, γιατί ίσως να εμφανίζονταν στα μέσα ενημέρωσης. Τα εξωγαμικά σκυλιά Belka και Strelka ήταν κατάλληλα για όλες αυτές τις παραμέτρους. Ως μέρος της προετοιμασίας αυτών των ζώων για πτήση, διδάχτηκαν να τρώνε τροφή σαν ζελέ, η οποία σχεδιάστηκε για να καλύψει την ανάγκη για νερό και διατροφή στο πλοίο. Και το πιο δύσκολο ήταν να μάθουν τα σκυλιά να διδάσκουν πολύ καιρόσε ένα μικρό στενό δοχείο σε ένα απομονωμένο και θορυβώδες περιβάλλον. Για να γίνει αυτό, η Belka και η Strelka κρατήθηκαν για οκτώ ημέρες σε ένα μεταλλικό κουτί συγκρίσιμο σε μέγεθος με το δοχείο της μονάδας καθόδου. Στο τελευταίο στάδιο της εκπαίδευσης, τα σκυλιά δοκιμάστηκαν σε βάση δόνησης και φυγόκεντρο. Δύο ώρες πριν από την εκτόξευση του Sputnik 5, που έγινε στις 19 Αυγούστου 1960 στις 11:44 ώρα Μόσχας, τοποθετήθηκε μια καμπίνα με σκυλιά στο διαστημόπλοιο. Και μόλις απογειώθηκε και άρχισε να κερδίζει υψόμετρο, τα ζώα παρουσίασαν πολύ γρήγορη αναπνοή και σφυγμό. Το άγχος σταμάτησε μόνο μετά την απογείωση του Sputnik 5. Και παρόλο που το μεγαλύτερο μέρος της πτήσης τα ζώα συμπεριφέρθηκαν αρκετά ήρεμα, κατά την τέταρτη τροχιά γύρω από τη Γη, η Μπέλκα άρχισε να παλεύει και να γαβγίζει, προσπαθώντας να βγάλει τις ζώνες της. Ένιωθε άρρωστη. Στη συνέχεια, αφού ανέλυσαν αυτή την κατάσταση του σκύλου, οι επιστήμονες αποφάσισαν να περιορίσουν την ανθρώπινη διαστημική πτήση σε μία τροχιά γύρω από τη Γη. Ο Μπέλκα και ο Στρέλκα ολοκλήρωσαν 17 πλήρεις τροχιές σε περίπου 25 ώρες, καλύπτοντας μια απόσταση 700 χιλιάδων χιλιομέτρων. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η Belka και η Strelka ήταν stand-in για τα σκυλιά Chaika και Lisichka, τα οποία πέθαναν κατά την εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Vostok 1K No. 1 στις 28 Ιουλίου 1960. Στη συνέχεια ο πύραυλος έπεσε στο έδαφος και εξερράγη στα 38 δευτερόλεπτα. Σκύλος Λαϊκά.Το πρώτο ζώο που εκτοξεύτηκε σε τροχιά της Γης ήταν ο σοβιετικός σκύλος Laika. Αν και υπήρχαν δύο ακόμη υποψήφιοι για αυτήν την πτήση - αδέσποτα σκυλιάΟ Mukha και η Albina, που είχαν ήδη κάνει μερικές υποτροχιακές πτήσεις νωρίτερα. Αλλά οι επιστήμονες λυπήθηκαν την Albina, επειδή περίμενε απογόνους και η επερχόμενη πτήση δεν περιελάμβανε την επιστροφή του αστροναύτη στη Γη. Αυτό ήταν τεχνικά αδύνατο. Έτσι, η επιλογή έπεσε στη Λάικα. Κατά τη διάρκεια της προπόνησης, πέρασε πολύ καιρό σε ένα κοντέινερ μακέτα και λίγο πριν από την πτήση υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση: εμφυτεύτηκαν αισθητήρες αναπνοής και σφυγμού. Λίγες ώρες πριν την πτήση, που έγινε στις 3 Νοεμβρίου 1957, το κοντέινερ με τη Λάικα τοποθετήθηκε στο πλοίο. Στην αρχή είχε γρήγορο σφυγμό, αλλά ανάρρωσε σχεδόν κανονικές τιμέςόταν ο σκύλος βρισκόταν σε μηδενική βαρύτητα. Και 5-7 ώρες μετά την εκτόξευση, έχοντας ολοκληρώσει 4 τροχιές γύρω από τη Γη, η σκυλίτσα πέθανε από στρες και υπερθέρμανση, αν και αναμενόταν ότι θα ζούσε για περίπου μια εβδομάδα. Υπάρχει μια εκδοχή ότι ο θάνατος επήλθε λόγω σφάλματος στον υπολογισμό της περιοχής του δορυφόρου και έλλειψης συστήματος θερμικού ελέγχου (κατά τη διάρκεια της πτήσης η θερμοκρασία στο δωμάτιο έφτασε τους 40°C). Και επίσης το 2002, εμφανίστηκε μια άποψη ότι ο θάνατος του σκύλου συνέβη ως αποτέλεσμα της διακοπής της παροχής οξυγόνου. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το ζώο πέθανε. Μετά από αυτό, ο δορυφόρος έκανε άλλες 2.370 τροχιές γύρω από τη Γη και κάηκε στην ατμόσφαιρα στις 14 Απριλίου 1958. Ωστόσο, μετά την αποτυχημένη πτήση, πραγματοποιήθηκαν πολλές ακόμη δοκιμές με παρόμοιες συνθήκες στη Γη, αφού ειδική επιτροπή από την Κεντρική Επιτροπή και το Υπουργικό Συμβούλιο δεν πίστευε στην ύπαρξη σχεδιαστικού λάθους. Ως αποτέλεσμα αυτών των δοκιμών, άλλα δύο σκυλιά πέθαναν. Ο θάνατος της Λάικα δεν ανακοινώθηκε πριν από το χρονοδιάγραμμα για μεγάλο χρονικό διάστημα στην ΕΣΣΔ, μεταδίδοντας δεδομένα για την ευημερία του ήδη νεκρού ζώου. Τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν τον θάνατό του μόλις μια εβδομάδα μετά την εκτόξευση του σκύλου στο διάστημα: ειπώθηκε ότι η Λάικα είχε υποστεί ευθανασία. Αλλά, φυσικά, έμαθαν για τα αληθινά αίτια του θανάτου του ζώου πολύ αργότερα. Και όταν αυτό συνέβη, προκάλεσε άνευ προηγουμένου κριτική από ακτιβιστές για τα δικαιώματα των ζώων στις δυτικές χώρες. Πολλές επιστολές ήρθαν από αυτούς που εξέφραζαν τη διαμαρτυρία τους για τη σκληρή μεταχείριση των ζώων και υπήρξαν ακόμη και σαρκαστικές προτάσεις να σταλεί ο Πρώτος Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ αντί για σκύλους. Διάσημη εφημερίδα Το ΝέοΟι York Times, στο τεύχος της 5ης Νοεμβρίου 1957, αποκαλούσαν τη Λάικα «το πιο δασύτριχο, πιο μοναχικό και μίζερο σκυλί στον κόσμο». Monkeys Able και Miss Baker.Πριν αρχίσουν οι άνθρωποι να πάνε στο διάστημα, πολλά ζώα στάλθηκαν εκεί, συμπεριλαμβανομένων των πιθήκων. Η Σοβιετική Ένωση και η Ρωσία έστειλαν πιθήκους στο διάστημα από το 1983 έως το 1996, οι Ηνωμένες Πολιτείες από το 1948 έως το 1985 και η Γαλλία έστειλε δύο πιθήκους το 1967. Συνολικά, περίπου 30 πίθηκοι έχουν λάβει μέρος σε διαστημικά προγράμματα και κανένας από αυτούς δεν έχει πετάξει στο διάστημα περισσότερες από μία φορές. Στις αρχές της ανάπτυξης της διαστημικής πτήσης, η θνησιμότητα μεταξύ των πιθήκων ήταν εξαιρετικά υψηλή. Για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες, περισσότερα από τα μισά ζώα που συμμετείχαν σε εκτοξεύσεις από το 1940 έως το 1950 πέθαναν κατά τη διάρκεια των πτήσεων ή λίγο μετά από αυτές. Οι πρώτοι πίθηκοι που επέζησαν από την πτήση ήταν ο Able ο πίθηκος rhesus και η Miss Baker ο σκίουρος πίθηκος. Όλες οι προηγούμενες διαστημικές πτήσεις με μαϊμούδες επί του σκάφους κατέληξαν στο θάνατο των ζώων από ασφυξία ή αστοχία του συστήματος αλεξίπτωτων. Ο Able γεννήθηκε στον ζωολογικό κήπο του Κάνσας (ΗΠΑ) και η Miss Baker αγοράστηκε σε ένα κατάστημα κατοικίδιων ζώων στο Μαϊάμι της Φλόριντα. Και οι δύο μεταφέρθηκαν στην Ιατρική Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας στην Pensacola (ΗΠΑ). Μετά την εκπαίδευση, νωρίς το πρωί της 28ης Μαΐου 1959, οι πίθηκοι στάλθηκαν στο διάστημα με έναν πύραυλο Jupiter AM-18 από το ακρωτήριο Κανάβεραλ. Ανέβηκαν σε υψόμετρο 480 χλμ. και πέταξαν για 16 λεπτά, εννέα από τα οποία ήταν σε μηδενική βαρύτητα. Η ταχύτητα πτήσης ξεπέρασε τα 16.000 km/h. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο Able είχε υψηλή αρτηριακή πίεσηκαι γρήγορη αναπνοή, και τρεις μέρες μετά την επιτυχή προσγείωση, ο πίθηκος πέθανε κατά την αφαίρεση των ηλεκτροδίων που εμφυτεύτηκαν στο σώμα του: δεν άντεξε την αναισθησία. Αισθητήρες εμφυτεύθηκαν στον εγκέφαλο, τους μύες και τους τένοντες για να καταγράψουν τη δραστηριότητα κίνησης κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η Μις Μπέικερ πέθανε στις 29 Νοεμβρίου 1984 σε ηλικία 27 ετών. νεφρική ανεπάρκεια. Έχει φτάσει στη μέγιστη ηλικία για το είδος της. Το λούτρινο ζώο του Able εκτίθεται στο Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος του Ινστιτούτου Smithsonian. Και η δεσποινίς Μπέικερ θάφτηκε στην επικράτεια του Κέντρου Διαστήματος και Πυραύλων των ΗΠΑ στο Χάνστβιλ (Αλαμπάμα). Στην ταφόπλακά της υπάρχει πάντα το αγαπημένο της κέρασμα - λίγες μπανάνες. Σκύλος Zvezdochka. 18 ημέρες πριν από την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν, η ΕΣΣΔ έστειλε το Sputnik 10 στο διάστημα με τον σκύλο Zvezdochka. Αυτή η πτήση μονής τροχιάς πραγματοποιήθηκε στις 25 Μαρτίου 1961. Εκτός από τον σκύλο, στο πλοίο υπήρχε και ένα ξύλινο ομοίωμα «Ivan Ivanovich», το οποίο, όπως είχε προγραμματιστεί, εκτινάχθηκε. Το πλοίο με την Zvezdochka προσγειώθηκε κοντά στο χωριό Karsha στην περιοχή Perm. Εκείνη την ημέρα ο καιρός ήταν κακός και η ομάδα αναζήτησης δεν άρχισε να ψάχνει για πολύ καιρό. Ωστόσο, το όχημα κατάβασης με τον σκύλο βρέθηκε από περαστικό, ο οποίος τάισε το ζώο και του άφησε να ζεσταθεί. Μια ομάδα αναζήτησης έφτασε αργότερα. Αυτή η πτήση ήταν ο τελικός έλεγχος του διαστημικού σκάφους πριν πετάξει στο διάστημα με ένα άτομο επί του σκάφους. Ωστόσο, ο Zvezdochka δεν ήταν ο τελευταίος σκύλος που στάλθηκε στο διάστημα. Ζαμπόν χιμπατζή. Γεννημένος στο Καμερούν της Αφρικής, ο χιμπατζής Χαμ ήταν το πρώτο ανθρωποειδές που στάλθηκε στο διάστημα. Τον Ιούλιο του 1959, ο τρίχρονος Χαμ άρχισε να εκπαιδεύεται για να εκτελεί εργασίες σε απόκριση σε συγκεκριμένα φωτεινά και ηχητικά σήματα. Εάν ο χιμπατζής εκτελούσε σωστά την εργασία, του έδιναν μια μπάλα μπανάνας και, αν όχι, έπαθε ηλεκτροπληξία στα πέλματα των ποδιών του. Στις 31 Ιανουαρίου 1961, το Ham εκτοξεύτηκε με το διαστημόπλοιο Mercury-Redstone 2 από το Cape Canaveral σε μια υποτροχιακή πτήση που διήρκεσε 16 λεπτά και 39 δευτερόλεπτα. Μετά την ολοκλήρωσή της, η κάψουλα με το ζαμπόν εκτοξεύτηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό και ένα πλοίο διάσωσης την ανακάλυψε την επόμενη μέρα. Η πτήση του Χαμ ήταν η προτελευταία πριν από την πτήση του Αμερικανού αστροναύτη Άλαν Σέπαρντ στο διάστημα (η τελευταία ήταν η πτήση του χιμπατζή Ένος). Μετά την πτήση του χιμπατζή, ο Χαμ έζησε για 17 χρόνια στον Εθνικό Ζωολογικό Κήπο Smithsonian στην Ουάσιγκτον, προτού μεταφερθεί στον ζωολογικό κήπο της Βόρειας Καρολίνας, όπου παρέμεινε για το υπόλοιπο της ζωής του. Ο Χαμ πέθανε σε ηλικία 26 ετών στις 19 Ιανουαρίου 1983. Αρουραίοι Hector, CastorΚαι Pollux. Για να μελετήσουν την επαγρύπνηση των θηλαστικών στη μηδενική βαρύτητα, οι επιστήμονες αποφάσισαν το 1961 να στείλουν αρουραίους στο διάστημα με τον μετεωρολογικό πύραυλο Veronique AGI 24, που αναπτύχθηκε στη Γαλλία. Για το σκοπό αυτό, εισήχθησαν ηλεκτρόδια στον εγκέφαλο του αρουραίου για την ανάγνωση των εγκεφαλικών σημάτων. Επιπλέον, οι πρώτες χειρουργικές επεμβάσεις για την εμφύτευση ηλεκτροδίων διήρκεσαν περίπου 10 ώρες και το ποσοστό θνησιμότητας κατά τη διάρκεια τέτοιων επεμβάσεων ήταν εξαιρετικά υψηλό. Το τρωκτικό στο οποίο διεξήχθη το πείραμα χρησιμοποιήθηκε μόνο για 3-6 μήνες λόγω της γήρανσης του ζώου και της νέκρωσης του κρανίου, που προκλήθηκε από την κόλλα που στερεώνει τον σύνδεσμο στο κρανίο. Έτσι, η πρώτη πτήση ενός αρουραίου με ένα Veronique AGI 24 πραγματοποιήθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 1961. Κατά τη διάρκεια αυτής, ο αρουραίος κρατήθηκε σε εκτεταμένη θέση σε ένα δοχείο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό γιλέκο. Σε αυτή την περίπτωση, ο πρώτος αρουραίος που τοποθετήθηκε στο δοχείο ροκάνισε μια δέσμη καλωδίων που διάβαζαν πληροφορίες, για την οποία αντικαταστάθηκε από έναν άλλο αρουραίο. 40 λεπτά μετά την εκτόξευση, ο αρουραίος, όπως είχε προγραμματιστεί, εκκενώθηκε από τον πύραυλο και την επόμενη μέρα μεταφέρθηκε στο Παρίσι. Εκεί, δημοσιογράφοι που συνάντησαν τους επιστήμονες με το τρωκτικό έδωσαν στον αρουραίο το παρατσούκλι Έκτορας. 6 μήνες μετά την πτήση, ο Έκτορας υπεβλήθη σε ευθανασία για να μελετήσει τις επιπτώσεις της έλλειψης βαρύτητας στα ηλεκτρόδια στο σώμα του. Ωστόσο, η πτήση του Έκτορα δεν ήταν η τελευταία στη μελέτη της επαγρύπνησης των ζώων σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Στο επόμενο στάδιο, πραγματοποιήθηκε μια ζευγαρωμένη εκτόξευση με μεσοδιάστημα τριών ημερών, η οποία θα έπρεπε να έχει επιτρέψει την παρατήρηση δύο ζώων παράλληλα. Έτσι, στις 15 Οκτωβρίου 1962, το Veronique AGI 37 κυκλοφόρησε με αρουραίους Castor και Pollux. Για τεχνικούς λόγους, ο πύραυλος ξεκίνησε την πτήση του αργότερα από το προγραμματισμένο και λόγω της απώλειας της επικοινωνίας VHF με το ελικόπτερο έρευνας, η κεφαλή που χωρίστηκε από τον πύραυλο ανακαλύφθηκε μόλις μία ώρα και 15 λεπτά αργότερα. Σε αυτό το διάστημα, ο Κάστορ πέθανε από υπερθέρμανση, καθώς η θερμοκρασία στο δοχείο στο οποίο ήταν ανάποδα ξεπέρασε τους 40°C. Η Pollux, που στάλθηκε στο διάστημα στις 18 Οκτωβρίου 1962, είχε την ίδια μοίρα. Τα ελικόπτερα έρευνας δεν μπόρεσαν ποτέ να εντοπίσουν την κεφαλή που περιείχε το κοντέινερ με το ζώο. Felicette η γάτα. Στο τρίτο στάδιο της μελέτης της επαγρύπνησης των ζώων σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, χρησιμοποιήθηκαν γάτες. Στους δρόμους του Παρισιού, οι επιστήμονες έπιασαν 30 αδέσποτες γάτες και μετά άρχισαν να προετοιμάζουν τα ζώα για πτήση, συμπεριλαμβανομένης της περιστροφής σε φυγόκεντρο και της εκπαίδευσης σε θάλαμο πίεσης. 14 γάτες πέρασαν την επιλογή, μεταξύ των οποίων ήταν ο γάτος Felix. Ο Φέλιξ είχε ήδη προετοιμαστεί για την πτήση και του είχαν εμφυτευτεί ηλεκτρόδια στον εγκέφαλο, αλλά τα τελευταία λεπτά ο τυχερός κατάφερε να ξεφύγει. Ο αστροναύτης αντικαταστάθηκε επειγόντως: επιλέχθηκε η γάτα Felicette. Η υποτροχιακή πτήση με τον πύραυλο Veronique AGI47 πραγματοποιήθηκε στις 18 Οκτωβρίου 1963. Η κατάσταση έλλειψης βαρύτητας διήρκεσε 5 λεπτά 2 δευτερόλεπτα. Μετά την πτήση, η υπηρεσία διάσωσης ανακάλυψε μια κάψουλα με μια γάτα που χωρίστηκε από τον πύραυλο 13 λεπτά μετά την εκτόξευση. Και σύμφωνα με τα δεδομένα που ελήφθησαν μετά την πτήση, η γάτα ένιωσε καλά. Η Felicette έγινε γρήγορα διάσημη και η πτήση χαιρετίστηκε από τα μέσα ενημέρωσης ως ένα εξαιρετικό επίτευγμα. Ωστόσο, φωτογραφίες μιας γάτας με εμφυτευμένα ηλεκτρόδια στο κεφάλι της που συνόδευαν τη δημοσίευση στον Τύπο προκάλεσαν κριτική από πολλούς αναγνώστες και μαχητές κατά της σκληρότητας στα ζώα. Και στις 24 Οκτωβρίου 1963, πραγματοποιήθηκε μια άλλη διαστημική πτήση παρόμοιες συνθήκεςμε μια γάτα στο σκάφος. Το ζώο με τον ανώνυμο αριθμό SS 333 πέθανε επειδή το κεφάλι του πυραύλου με την κάψουλα βρέθηκε μόλις δύο ημέρες μετά την επιστροφή του στη Γη. Σκυλιά Veterok και Ugolek. Η πρώτη μεγαλύτερη πτήση στην ιστορία της αστροναυτικής έγινε από τα σκυλιά Veterok και Ugolek. Η εκτόξευση έγινε στις 22 Φεβρουαρίου 1966 και η πτήση ολοκληρώθηκε 22 ημέρες αργότερα (ο βιοδορυφόρος Kosmos-110 προσγειώθηκε στις 17 Μαρτίου). Μετά την πτήση, τα σκυλιά ήταν πολύ αδύναμα, είχαν δυνατό καρδιακό παλμό και συνεχή δίψα. Επιπλέον, όταν αφαιρέθηκαν οι νάιλον στολές από πάνω τους, ανακαλύφθηκε ότι τα ζώα δεν είχαν τρίχες και εμφανίστηκαν εξάνθημα από πάνα και πληγές. Ο Veterok και ο Ugolek πέρασαν όλη τους τη ζωή μετά την πτήση στο βιβάριο του Ινστιτούτου Αεροπορικής και Διαστημικής Ιατρικής. Παρεμπιπτόντως, το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη πτήση σκύλων καταρρίφθηκε πέντε χρόνια αργότερα: οι Σοβιετικοί κοσμοναύτες πέρασαν 23 ημέρες, 18 ώρες και 21 λεπτά στον τροχιακό σταθμό Salyut.

Το ενδιαφέρον της ανθρωπότητας για το διάστημα είναι τεράστιο. Παρατηρήσεις, επιστημονική έρευνα και πρακτικά πειράματα. Χρειάστηκαν πολλά χρόνια πριν ο άνθρωπος πετάξει στο διάστημα.

Οι πρώτοι εξερευνητές του διαστήματος ήταν μικροσκοπικές μύγες φρούτων. Το 1947, Αμερικανοί πέταξαν έναν αιχμαλωτισμένο γερμανικό πύραυλο στα 109 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη.

Για να αποδειχθεί ότι η παραμονή σε τροχιά δεν αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία, στάλθηκαν ζώα στο διάστημα. Ήταν σημαντικό για τους επιστήμονες να καταλάβουν τι επίδραση έχει η απουσία βαρύτητας σε έναν ζωντανό οργανισμό.

Οι ερευνητές πίστευαν σωστά ότι όλοι οι ζωντανοί οργανισμοί έχουν παρόμοιους μηχανισμούς επιβίωσης σε δυσμενείς συνθήκες. Οι επιστήμονες παρατήρησαν τη συμπεριφορά των τετράποδων αστροναυτών και τα όργανα κατέγραψαν ζωτικά σημάδια. Η ανάλυση των δεδομένων που ελήφθησαν κατέστησε δυνατή την πραγματοποίηση αλλαγών στο σχεδιασμό των αεροσκαφών και τη βελτίωση της τεχνολογίας λειτουργίας τους.

Τα ζώα ήταν οι πρωτοπόροι του διαστήματος που άνοιξαν το δρόμο για τον άνθρωπο στη Σελήνη και σε άλλους πλανήτες. Η Μπέλκα και η Στρέλκα, χαριτωμένα, ανιδιοτελή σκυλιά, βρίσκονταν σε τροχιά πριν από την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν.


Felix η γάτα σε ειδικό δοχείο για υποτροχιακή πτήση. Στη δεύτερη φωτογραφία: Ο ιατρικός καπετάνιος Zhinet και ο εργαστηριακός ειδικός Fondaniche εργάζονται με μια γάτα στο εργαστήριο

Στις 18 Οκτωβρίου 1963, Γάλλοι επιστήμονες από το Εθνικό Κέντρο Διαστημικής Έρευνας ανέπτυξαν ένα πρόγραμμα μεγάλης κλίμακας για τη μελέτη του διαστήματος, αλλά δεν προβλέπει την αποστολή αστροναυτών με δικούς τους πυραύλους. Οι Γάλλοι διεξήγαγαν έρευνα για τη συμπεριφορά των ζώων απουσία βαρύτητας. Ήταν οι πρώτοι που εκτόξευσαν μια γάτα στο διάστημα.

Οι επιστήμονες ετοίμασαν δεκατέσσερις γάτες για να συμμετάσχουν στο διαστημικό πείραμα. Αυτά τα αδέσποτα ζώα πιάστηκαν ειδικά στους δρόμους του Παρισιού. Οι γενεαλογικές γάτες έχουν χαμηλότερη προσαρμοστικότητα σε δυσμενείς συνθήκες και δεν ήταν κατάλληλες για συμμετοχή στο πείραμα.


Γάτες αστροναύτες σε επιστημονικά δοχεία. Εκπαίδευση πριν από την πτήση

Οι ερευνητές ανέπτυξαν ειδικά δοχεία στα οποία υποτίθεται ότι βρίσκονταν τα ζώα κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης και δημιούργησαν ένα μοναδικό πρόγραμμα για την προετοιμασία τους για πτήση. Το πρόγραμμα περιελάμβανε δοκιμές σε θάλαμο πίεσης και φυγόκεντρο. Όταν συζητούσαν την υποψηφιότητα ενός τετράποδου ερευνητή, οι επιστήμονες επέλεξαν ένα γατάκι που ονομάζεται Felix.

Η ενημέρωση μεταδόθηκε από την τηλεόραση και ξεκίνησε διαφημιστική καμπάνια. Στολίστηκε το ρύγχος ενός χαριτωμένου διαστημικού κατακτητή γραμματόσημα, καρτ ποστάλ, αφίσες. Η εκτόξευση του διαστημικού σκάφους είχε προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 1963.

Ωστόσο, το άτακτο γατάκι δεν προοριζόταν να γίνει εθνικός ήρωας. Την ημέρα της εκτόξευσης του πυραύλου, οι επιστήμονες δεν κατάφεραν να βρουν τον Felix. Εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Μάλλον η γάτα αποφάσισε να σπάσει με την αεροπορία και να δραπετεύσει από επιστημονικό κέντρο. Δεν ήταν δυνατό να καθυστερήσει η έναρξη και να σταματήσει το πείραμα και μια άλλη γάτα πέταξε στο διάστημα. Της δόθηκε ένα παρατσούκλι παρόμοιο με αυτό του αποτυχημένου ήρωα: Felliset. Αυτή η γάτα δεν είχε καν χρόνο να υποβληθεί σε βασική εκπαίδευση. Έγινε η πρώτη και, μέχρι σήμερα, η μοναδική γάτα που βρέθηκε στο διάστημα.



Γάτα σε ειδικό δοχείο για υποτροχιακή πτήση

Στις 24 Οκτωβρίου 1963, ο γενναίος ερευνητής τοποθετήθηκε σε μια κάψουλα και εκτοξεύτηκε στο διάστημα με έναν πύραυλο που κινείται με υγρό καύσιμο. Το "Veronica - 47" ύψωσε τη Felicette 200 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη. Η πτήση διήρκεσε μόνο 15 λεπτά και η γάτα ήταν σε κατάσταση έλλειψης βάρους για 302 δευτερόλεπτα. Κατά την είσοδό της στην ατμόσφαιρα, η κάψουλα υποβλήθηκε σε αναταράξεις και υπερφορτώσεις που έφτασαν τα 4 g. Οι διασώστες βρήκαν γρήγορα την κάψουλα που είχε χωριστεί από τον πύραυλο. Η Felicette ήταν μέσα, νιαουρίζοντας δυνατά. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, το ζώο δεν έπαθε βλάβη.


Ο Φέλιξ η γάτα και η εκτόξευση του πυραύλου Veronique από το διαστημόπλοιο Hammaguir στη Σαχάρα

Μετά την επιστροφή από τη δεκαπεντάλεπτη πτήση, η Felicette έγινε εθνική ηρωίδα. Οι φωτογραφίες της δημοσιεύτηκαν στον Τύπο και η τηλεόραση έδειξε μια αναφορά από το σημείο προσγείωσης της κάψουλας. Οι Γάλλοι πιστεύουν ότι η γάτα έχει συμβάλει σημαντικά στη διαστημική έρευνα.


Διαστημική κάψουλα με την πρώτη γάτα που πηγαίνει στο διάστημα

Δυστυχώς, λίγα είναι γνωστά για την περαιτέρω μοίρα του «αστρογάτου». Ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι η Felicette επανέλαβε τη μοίρα του Felix. Μετά από μια πτήση στο διάστημα που δεν της άρεσε πολύ, η γάτα έφυγε τρέχοντας. Είχε κουραστεί από τις εξετάσεις των επιστημόνων, παραμέλησε τη δόξα του πρώτου κοσμοναύτη και επέλεξε την ελευθερία. Οι σκεπτικιστές ισχυρίζονται ότι η διάσημη γάτα θα μπορούσε να είχε υποστεί ευθανασία από επιστήμονες.


Μια ομάδα επιστημόνων και ειδικών. Η φωτογραφία τραβήχτηκε αμέσως μετά την προσγείωση της γάτας

Δημοσιεύσεις του Τύπου για την επιτυχημένη πτήση στο διάστημα συνοδεύτηκαν από φωτογραφίες της διάσημης γάτας, στις οποίες περιβάλλεται από αισθητήρες, ηλεκτρόδια και καλώδια που τυλίγουν το κεφάλι και το σώμα της. Οι εικόνες προκάλεσαν θύελλα διαμαρτυρίας μεταξύ των περιβαλλοντιστών που αγωνίζονται κατά της σκληρότητας στα ζώα.

Επί του παρόντος, οι επιστήμονες πιστεύουν ότι για να προσδιοριστεί η επίδραση που έχει το διάστημα σε έναν ζωντανό οργανισμό, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να γίνουν δοκιμές σε κατοικίδια ζώα. Ο άνθρωπος μπορεί να εξερευνήσει το διάστημα ανεξάρτητα, όπως αποδεικνύεται από την αυξανόμενη διάρκεια των διαστημικών πτήσεων. Ωστόσο, ζώα βρίσκονται συχνά σε διαστημικούς σταθμούς μαζί με το πλήρωμα. Αυτά μπορεί να είναι ποντίκια, ινδικά χοιρίδια, τρίτωνες, βάτραχοι, σαλιγκάρια. Γίνονται πλήρεις συμμετέχοντες σε πειράματα εξερεύνησης του διαστήματος. Ο διάσημος ιστορικός Robert Perlman προτείνει ότι στο μέλλον, τα κατοικίδια μπορεί να πετάξουν στο διάστημα με τους ιδιοκτήτες τους, οι οποίοι θα πάνε τουριστικό ταξίδι σε έναν γειτονικό πλανήτη.

Μερικοί συγγραφείς πιστεύουν ότι το επεισόδιο με τη διαστημική πτήση της Felicette κατέχει αδικαιολόγητα μια τόσο ασήμαντη θέση στη γενική ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος. Ίσως επειδή οι Γάλλοι δεν χρειαζόταν να δημιουργήσουν μοναδικά πλοία μόνοι τους, Γάλλοι κοσμοναύτες πέταξαν με ρωσικούς ή αμερικανικούς πυραύλους. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την "αστρόγατα". Αυτό το κατοικίδιο έχει φτάσει σε ύψη που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θα μπορέσουν ποτέ να επιτύχουν.

Βίντεο: η πρώτη γάτα στο διάστημα

Λένε ότι ο Γιούρι Γκαγκάριν, μετά την πτήση του, σε ένα από τα συμπόσια, είπε μια φράση που τυπώθηκε μόνο στην εποχή μας. «Ακόμα δεν καταλαβαίνω», είπε, «ποιος είμαι: «ο πρώτος άνθρωπος» ή «ο τελευταίος σκύλος».
Αυτό που ειπώθηκε θεωρήθηκε αστείο, αλλά, όπως γνωρίζετε, υπάρχει κάποια αλήθεια σε κάθε αστείο. Τα σκυλιά ήταν που άνοιξαν το δρόμο στο διάστημα για όλους τους Σοβιετικούς κοσμοναύτες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρώτο κοσμοδρόμιο στον κόσμο φέρει επίσης ένα όνομα «σκύλου»: στα Καζακστάν «bai» σημαίνει «σκύλος» και «Baikonur» κυριολεκτικά σημαίνει «σπίτι σκύλου».

Πριν από την αποστολή ενός ατόμου στο διάστημα, πραγματοποιήθηκαν πολυάριθμα πειράματα σε ζώα προκειμένου να εντοπιστούν οι επιπτώσεις της έλλειψης βαρύτητας, της ακτινοβολίας, της μακράς πτήσης και άλλων παραγόντων σε έναν ζωντανό οργανισμό. Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν, αναπτύχθηκαν διάφορες τεχνικές και συστάσεις για τους αστροναύτες. Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε ελάχιστα γνωστούς πρωτοπόρους ήρωες που συμμετέχουν σε πειράματα που προηγούνται των επανδρωμένων πτήσεων.

Πτήσεις στη στρατόσφαιρα

Ένας άνδρας έκανε την πρώτη πτήση με αερόστατο κριάρι, κόκορας και πάπια. Τα «μικρότερα αδέρφια» έπρεπε επίσης να ανοίξουν το δρόμο προς το διάστημα οι πρώτοι επιβάτες του διαστημικού σκάφους ήταν ζώα. Δοκίμασαν τις δυνατότητες ενός ζωντανού οργανισμού σε ένα άγνωστο περιβάλλον και δοκίμασαν τη λειτουργία συστημάτων υποστήριξης ζωής και διάφορου εξοπλισμού. .

Για να ανοίξει ένα ασφαλές μονοπάτι για τους ανθρώπους στο διάστημα, έπρεπε να θυσιαστεί η υγεία και η ζωή πολλών ζώων. Στην ΕΣΣΔ προτιμούσαν να κάνουν δοκιμές σε σκύλους και ποντίκια, ενώ στις ΗΠΑ επιλέγονταν πιθήκους για πτήσεις. Από το 1975, έχουν πραγματοποιηθεί κοινές διεθνείς εκτοξεύσεις και πειράματα με χρήση πιθήκων, χελώνων, αρουραίων και άλλων ζωντανών οργανισμών.

Οι πρώτοι επίγειοι ζωντανοί οργανισμοί που βρέθηκαν στο διάστημα δεν ήταν ζώα, επειδή, πιθανότατα, βακτήρια ή άλλοι μικροοργανισμοί εισήλθαν στο διάστημα μαζί με τις πρώτες εκτοξεύσεις πυραύλων και τα πρώτα ζώα και τα πρώτα ζωντανά όντα που στάλθηκαν ειδικά στο διάστημα ήταν μύγες φρούτων. Δροσοφίλα. Οι Αμερικανοί έστειλαν μια παρτίδα μύγες στο διάστημα στις 20 Φεβρουαρίου 1947, με τον πύραυλο V2. Σκοπός του πειράματος ήταν η μελέτη των επιπτώσεων της ακτινοβολίας σε μεγάλα υψόμετρα. Οι μύγες επέστρεψαν σώες και αβλαβείς στην κάψουλα τους, η οποία προσγειώθηκε με επιτυχία χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτο.

Ωστόσο, αυτή ήταν μόνο μια υποτροχιακή πτήση, στην οποία ένας πίθηκος ονόματι Albert-2 ξεκίνησε λίγο αργότερα με τον ίδιο πύραυλο V2. Δυστυχώς, το αλεξίπτωτο της κάψουλας Albert-2 δεν άνοιξε και το πρώτο ζώο στο διάστημα πέθανε όταν χτύπησε την επιφάνεια της γης. Αξίζει να προστεθεί ότι το πρώτο ζώο στο διάστημα θα μπορούσε να ήταν ο πίθηκος Albert (1), αλλά ο πύραυλός του δεν έφτασε στα συμβατικά όρια του διαστήματος σε υψόμετρο 100 km. Στις 11 Ιουνίου 1948, ο Άλμπερτ ο πίθηκος πέθανε από ασφυξία.

Η πρώτη ομάδα σκύλων -υποψήφιων για διαστημικές πτήσεις- επιστρατεύτηκε... στις πύλες. Αυτά ήταν συνηθισμένα σκυλιά χωρίς ιδιοκτήτη. Συνελήφθησαν και στάλθηκαν σε φυτώριο, από όπου μοιράστηκαν σε ερευνητικά ιδρύματα. Το Ινστιτούτο Αεροπορικής Ιατρικής δέχθηκε σκύλους αυστηρά σύμφωνα με καθορισμένα πρότυπα: όχι βαρύτερο από 6 κιλά (η καμπίνα πυραύλων σχεδιάστηκε για μικρό βάρος) και όχι μεγαλύτερο από 35 εκατοστά σε ύψος. Γιατί στρατολογήθηκαν μιγάδες; Οι γιατροί πίστεψαν ότι από την πρώτη μέρα αναγκάστηκαν να παλέψουν για την επιβίωση, εξάλλου ήταν ανεπιτήδευτοι και πολύ γρήγορα συνήθισαν το προσωπικό, κάτι που ισοδυναμούσε με εκπαίδευση. Ενθυμούμενοι ότι τα σκυλιά θα έπρεπε να «επιδεικνύονται» στις σελίδες των εφημερίδων, επέλεξαν «αντικείμενα» πιο όμορφα, πιο αδύνατα και με έξυπνα πρόσωπα.


Οι πρωτοπόροι του διαστήματος εκπαιδεύτηκαν στη Μόσχα στα περίχωρα του σταδίου Ντιναμό - σε μια έπαυλη από κόκκινα τούβλα, η οποία πριν από την επανάσταση ονομαζόταν Ξενοδοχείο Μαυριτανία. Στη σοβιετική εποχή, το ξενοδοχείο βρισκόταν πίσω από τον φράχτη του στρατιωτικού Ινστιτούτου Αεροπορίας και Διαστημικής Ιατρικής. Τα πειράματα που πραγματοποιήθηκαν στα πρώην διαμερίσματα ήταν αυστηρά ταξινομημένα.
Από το 1951 έως το 1960, διεξήχθη μια σειρά πειραμάτων για τη μελέτη της αντίδρασης ενός ζωντανού οργανισμού σε υπερφόρτωση, δονήσεις και έλλειψη βαρύτητας κατά τη διάρκεια εκτοξεύσεων γεωφυσικών πυραύλων. Επρόκειτο για βαλλιστικές πτήσεις, δηλαδή οι πύραυλοι δεν εκτόξευαν πλοία σε τροχιά, αλλά περιέγραφαν μια παραβολική τροχιά.

Οι πρώτοι ανώτεροι ζωντανοί οργανισμοί στο διάστημα που επιβίωσαν από την πτήση και προσγειώθηκαν επιτυχώς στη Γη ήταν οι σκύλοι Gypsy και Desik, που εστάλησαν από την ΕΣΣΔ στις 22 Ιουλίου 1951 με τον πύραυλο R-1B. Η πτήση για την προσγείωση διήρκεσε περίπου 20 λεπτά. Δεν βρέθηκαν φυσιολογικές ανωμαλίες στους σκύλους. Ο Dezik και ο Gypsy επιβίωσαν με ασφάλεια από υπερφόρτωση και έλλειψη βαρύτητας , πέρασε τιμητικά τη δοκιμή και επέστρεψε αβλαβής από υψόμετρο 87 χλμ. 700 μέτρων.

Τσιγγάνος και Ντεσίκ

Υπήρχαν άλλες 5 εκτοξεύσεις σε αυτή τη σειρά, μια από αυτές, λόγω της εξαφάνισης του κύριου «πιλότου», αφορούσε ένα κουτάβι απροετοίμαστο για την πτήση, το οποίο επέζησε καλά από την αποστολή. Μετά από αυτό το περιστατικό, ο Κορόλεφ είπε την παγκοσμίου φήμης φράση για τις διαστημικές πτήσεις στα κουπόνια των συνδικάτων.

Μια εβδομάδα μετά την πρώτη πτήση σκύλων με πύραυλο, στις 29 Ιουλίου 1951, εκτοξεύτηκε ο γεωφυσικός πύραυλος R-1B (V-1B). Στο πλοίο υπήρχαν τα σκυλιά Ντέζικ και Λίζα. Ο Ντέσικ στάλθηκε ξανά στην πτήση για να ελέγξει πώς θα συμπεριφερόταν ο σκύλος κατά την επανειλημμένη εκπαίδευση και απογείωση. Ο πύραυλος εκτοξεύτηκε με ασφάλεια, αλλά την καθορισμένη ώρα το αλεξίπτωτο, που υποτίθεται ότι άνοιγε ψηλά στον ουρανό, δεν εμφανίστηκε. Η ομάδα αεροπορίας εδάφους εκπαίδευσης έλαβε την εντολή να ψάξει για καμπίνα προσγείωσης με σκυλιά κάπου. Λίγη ώρα αργότερα βρέθηκε συντριμμένη στο έδαφος. Η έρευνα έδειξε ότι οι ισχυροί κραδασμοί απενεργοποίησαν το barorele, μια ειδική συσκευή που εξασφαλίζει την απελευθέρωση του αλεξίπτωτου σε συγκεκριμένο ύψος. Το αλεξίπτωτο δεν άνοιξε και η κεφαλή του πυραύλου έπεσε στο έδαφος με μεγάλη ταχύτητα. Ο Ντέσικ και η Λίζα πέθαναν και έγιναν τα πρώτα θύματα του διαστημικού προγράμματος. Ο θάνατος των σκύλων προκάλεσε σοβαρές ανησυχίες στους ερευνητές, ιδιαίτερα στον S.P. Korolev. Μετά από αυτό το περιστατικό, αποφασίστηκε να αναπτυχθεί ένα σύστημα έκτακτης εκτίναξης επιβατών από τον πύραυλο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε να μην σταλεί πλέον στην πτήση ο σύντροφος του Desik, Gypsy, αλλά να διατηρηθεί για την ιστορία. Ο σκύλος ζέστανε στο σπίτι από τον Πρόεδρο της Κρατικής Επιτροπής, ακαδημαϊκό Blagonravov. Λένε ότι ο πρώτος τετράποδος ταξιδιώτης είχε αυστηρή διάθεση και μέχρι το τέλος των ημερών του αναγνωριζόταν ως ηγέτης ανάμεσα στα γύρω σκυλιά. Μια μέρα το vivarium επιθεώρησε ένας αξιοσέβαστος στρατηγός. Ο τσιγγάνος, ο οποίος είχε το δικαίωμα να περπατά ανά πάσα στιγμή στις εγκαταστάσεις, δεν άρεσε στον επιθεωρητή και τον τράβηξε από τη ρίγα. Όμως ο στρατηγός δεν επιτρεπόταν να κλωτσήσει το σκυλάκι ως απάντηση: τελικά ήταν αστροναύτης!

Στις 5 Αυγούστου 1951, τα σκυλιά Mishka και Chizhik έκαναν την πρώτη τους πτήση με τον πύραυλο R-1B. Μεταφέρθηκαν στη θέση εκτόξευσης του πεδίου δοκιμών τη νύχτα. Πέρασαν ήρεμα την προετοιμασία πριν από την πτήση. Τα ξημερώματα ο πύραυλος απογειώθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα. Μετά από 18 λεπτά, ένα αλεξίπτωτο εμφανίστηκε στον ουρανό. Παρά τις οδηγίες, οι συμμετέχοντες στην εκτόξευση έσπευσαν στο σημείο προσγείωσης. Τα σκυλιά, απαλλαγμένα από δίσκους και αισθητήρες, ένιωσαν υπέροχα και χαϊδεύτηκαν, παρά το γεγονός ότι πρόσφατα είχαν υποστεί σοβαρή υπερφόρτωση. Μετά την προηγούμενη ανεπιτυχή εκτόξευση των Desik and Lisa, οι ερευνητές είχαν την ελπίδα ότι το πρόγραμμα δοκιμών θα συνεχιζόταν.


Προετοιμασία πειραματικών σκύλων για «πτήση» σε θάλαμο πίεσης. Ο σκύλος Gypsy είναι ντυμένος με προστατευτική στολή, σύντομα θα είναι έτοιμος και ο σκύλος Mishka

Η τέταρτη εκκίνηση των σκύλων έγινε στις 19 Αυγούστου 1951. Δύο μέρες πριν, ένα από τα σκυλιά, ονόματι Bold, έσπασε το λουρί του κατά τη διάρκεια μιας βόλτας και έφυγε τρέχοντας στη στέπα του Αστραχάν. Η απώλεια ενός ειδικά εκπαιδευμένου σκύλου απειλούσε με σοβαρά προβλήματα, επειδή τα σκυλιά επιλέχθηκαν σε ζευγάρια ανάλογα με την ψυχολογική συμβατότητα. Η έρευνα συνεχίστηκε μέχρι να βραδιάσει, αλλά δεν απέδωσε τίποτα. Αποφασίστηκε να βρεθεί αντικαταστάτης του Bold την επόμενη μέρα. Το πρωί της 18ης Αυγούστου, οι πειραματιστές έμειναν έκπληκτοι βλέποντας τον Bold, ο οποίος με ένοχο βλέμμα άρχισε να τους ελαφιάζει. Η εξέταση έδειξε ότι η φυσιολογική του κατάσταση και τα αντανακλαστικά του παρέμειναν στα ίδια επίπεδα. Την επόμενη μέρα, ένα ήσυχο ηλιόλουστο πρωινό, ο Smely και ο Ryzhik ολοκλήρωσαν με ασφάλεια μια πτήση πυραύλων με έναν πύραυλο R-1B.

Στις 28 Αυγούστου 1951, οι Mishka και Chizhik απογειώθηκαν για δεύτερη φορά με τον πύραυλο R-1B. Αυτή τη φορά το πείραμα ήταν πολύπλοκο προκειμένου να φέρει πιο κοντά την ανθρώπινη πτήση. Χρησιμοποιήθηκε ένας νέος αυτόματος ρυθμιστής πίεσης στην καμπίνα, επιτρέποντας την εξαέρωση της περίσσειας του μείγματος αερίου έξω από την κεφαλή του πυραύλου. Ο ρυθμιστής, ο οποίος πέρασε επιτυχώς τις δοκιμές στο περίπτερο, δυσλειτουργούσε λόγω κραδασμών κατά την πτήση, αποσυμπιέζοντας την καμπίνα με σκύλους σε μεγάλο ύψος. Παρά την επιτυχή εκτόξευση και την προσγείωση της κεφαλής του πυραύλου, ο Mishka και ο Chizhik πέθαναν από ασφυξία. Ο ρυθμιστής πίεσης στάλθηκε για αναθεώρηση και η επόμενη εκτόξευση πραγματοποιήθηκε χωρίς αυτόν.


Σκύλοι που έχουν βρεθεί στο διάστημα με ρουκέτες (από αριστερά προς τα δεξιά): Brave, Snezhinka, Malek, Neva, Belka

Η τελευταία (τελευταία) εκτόξευση, ολοκληρώνοντας το πρώτο στάδιο πτήσεων με γεωφυσικούς πυραύλους, ήταν προγραμματισμένη για τις 3 Σεπτεμβρίου 1951. Ο Neputevy και ο Rozhok διορίστηκαν επιβάτες του πυραύλου R-1B. Την προηγούμενη μέρα διενεργήθηκε πλήρης έλεγχος των σκύλων και των φυσιολογικών λειτουργιών τους. Αμέσως πριν την έναρξη, το προσωπικό της περιοχής παρατήρησε την απουσία του Rozhk. Το κλουβί ήταν κλειδωμένο, ο Άτυχος ήταν στη θέση του και το Κέρατο εξαφανίστηκε ανεξήγητα. Ώρα για αναζήτηση νέο σκυλίπρακτικά δεν υπήρχε. Οι ερευνητές σκέφτηκαν να πιάσουν ένα σκυλί που να ταιριάζει στις παραμέτρους κοντά στην καντίνα και να το στείλουν απροετοίμαστο. Αυτό έκαναν: δελέασαν έναν σκύλο κατάλληλου μεγέθους, τον έπλυναν, ​​τον έκοψαν, προσπάθησαν να συνδέσουν αισθητήρες - ο νέος υποψήφιος συμπεριφέρθηκε εντελώς ήρεμα. Αποφάσισαν να μην αναφέρουν το περιστατικό στον Κορόλεφ προς το παρόν. Παραδόξως, ο Neputevy και ο νέος του συνεργάτης είχαν μια ασφαλή πτήση, η τεχνολογία δεν απογοήτευσε. Μετά την προσγείωση, ο Κορόλεφ παρατήρησε την αλλαγή και του είπαν τι συνέβη. Ο Σεργκέι Πάβλοβιτς διαβεβαίωσε ότι σύντομα όλοι θα μπορούν να πετάξουν με σοβιετικούς πυραύλους. Στον νέο επιβάτη του πυραύλου, ο οποίος αποδείχθηκε επίσης κουτάβι, δόθηκε το παρατσούκλι ZIB (Ανταλλακτικό για τον Εξαφανιζόμενο Μπόμπικ). Ο Korolev, στην έκθεσή του προς τη διοίκηση, ερμήνευσε τη συντομογραφία ως "Εφεδρικός ερευνητής χωρίς εκπαίδευση".

Στη δεύτερη σειρά εκτοξεύσεων το 1954-1956. σε υψόμετρο 110 χλμ., σκοπός των πειραμάτων ήταν η δοκιμή διαστημικών στολών για ζώα σε συνθήκες αποσυμπίεσης της καμπίνας. Ζώα με διαστημικές στολές εκτινάχθηκαν: ένας σκύλος - από υψόμετρο 75-86 km, ο δεύτερος - από υψόμετρο 39-46 km. Τα ζώα υπέστησαν επιτυχώς δοκιμές και υπερφορτώσεις 7 g. Οι επαναλαμβανόμενες διαδρομές είχαν διάφορους βαθμούς επιτυχίας και 5 από τα 12 σκυλιά πέθαναν.

Οι εκτοξεύσεις πραγματοποιήθηκαν σε υψόμετρα 100-110 km (15 εκτοξεύσεις), 212 km (11 εκτοξεύσεις) και 450-473 km (3 εκτοξεύσεις). Τριάντα έξι σκυλιά εκτοξεύτηκαν στη στρατόσφαιρα. Δεκαπέντε από αυτούς πέθαναν.

Βασίλισσα και Αρκούδα (δεύτερη).Η εκτόξευση έγινε στις 2 Ιουλίου 1954 με πύραυλο R-1D. Ο Mishka πέθανε και ο Damka (σύμφωνα με ορισμένες πηγές Dimka) επέστρεψε με ασφάλεια.

Ryzhik (δεύτερος) και Lady.Η εκτόξευση έγινε στις 7 Ιουλίου 1954 με πύραυλο R-1D. Ο Ryzhik πέθανε και ο Damka (Dimka) επέστρεψε πάλι σώος και υγιής.

Fox (δεύτερος) και Bulba.Η εκτόξευση έγινε στις 5 Φεβρουαρίου 1955 με τον πύραυλο R-1E. Σχεδόν αμέσως ο πύραυλος παρέκκλινε από την κάθετη πορεία του στο πλάι. Τα αυτόματα ενεργοποιημένα πηδάλια σταθεροποίησης, για να ισοπεδώσουν τη θέση, επανέφεραν απότομα τον πύραυλο στην αρχική του θέση. Η πρόσκρουση ήταν τόσο δυνατή που και τα δύο καρότσια με σκύλους τρύπησαν το σώμα του πυραύλου και έπεσαν στο έδαφος. Τα σκυλιά πέθαναν. Η αλεπού ήταν η αγαπημένη του κορυφαίου υπαλλήλου του εργαστηρίου καμπινών και διαστημικών στολών υπό πίεση, Alexander Seryapin, ο οποίος συμμετείχε στην προετοιμασία των σκύλων για πτήσεις. Δεδομένου ότι το ατύχημα συνέβη σε υψόμετρο περίπου 40 χιλιομέτρων, συνέβη μπροστά στα μάτια του. Μετά την πτώση των καροτσιών, ο Seryapin, κατά παράβαση των οδηγιών, έθαψε τη Λίζα όχι μακριά από το μέρος όπου περπατούσαν μαζί.

Ρίτα και Λίντα.Η εκτόξευση έγινε στις 25 Ιουνίου 1955 με τον πύραυλο R-1E. Η Ρίτα πέθανε.

Λίντα

Μωρό και κουμπί.Η εκτόξευση έγινε στις 4 Νοεμβρίου 1955 με τον πύραυλο R-1E. Κάρο με Μωρό εκτινάχθηκε σε υψόμετρο 90 χλμ., λόγω ανύψωσης δυνατός άνεμοςπαρεκκλίνει από το προβλεπόμενο σημείο προσγείωσης. Επιπλέον, ξεκίνησε μια χιονοθύελλα. Το αλεξίπτωτο εξαφανίστηκε από την ορατότητα. Οι εκτεταμένες έρευνες τις επόμενες δύο ημέρες δεν βρήκαν τίποτα. Την τρίτη μέρα, ο Alexander Seryapin και η ομάδα αναζήτησης ανακάλυψαν κατά λάθος ένα καρότσι με τον Baby. Το αλεξίπτωτο, το οποίο ήταν αρκετά φωτεινό για να διευκολύνει την εύρεση, έλειπε, αν και ο σκύλος ήταν ζωντανός. Αποδείχθηκε ότι το αλεξίπτωτο έκοψε για τις δικές του ανάγκες ο βοσκός του κοπαδιού των προβάτων κοντά στο οποίο προσγειώθηκε το κάρο και εξαφανίστηκε.

Μωρό

Baby και Milda.Η εκτόξευση έγινε στις 31 Μαΐου 1956 με τον πύραυλο R-1E. Η πτήση ολοκληρώθηκε με ασφάλεια. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, το όνομα του σκύλου της Milda ήταν Minda.

Kozyavka και Albina (δύο πτήσεις στη σειρά).Ο Kozyavka και η Albina πέταξαν μαζί δύο φορές στη σειρά - στις 7 και 14 Ιουνίου 1956 με πυραύλους R-1E. Και τις δύο φορές, υπό τις ίδιες συνθήκες, ο ένας σκύλος παρατήρησε αύξηση στον καρδιακό ρυθμό και ο άλλος μείωση. Το φαινόμενο αυτό καταγράφηκε ως ειδική προσωπική ανοχή στην πτήση. Επί του παρόντος, το γεμιστό Kozyavka βρίσκεται στο Κρατικό Κεντρικό Μουσείο σύγχρονη ιστορίαΡωσία.


Κοκκινομάλλα και Κυρία.Η εκτόξευση έγινε στις 16 Μαΐου 1957. Ο πύραυλος R-2A ανέβηκε σε ύψος 212χλμ. Η πτήση ήταν επιτυχής. Και τα δύο σκυλιά επέζησαν.

Η κοκκινομάλλα και η Joyna.Η εκτόξευση έγινε στις 24 Μαΐου 1957 με πύραυλο R-2A. Τα σκυλιά πέθαναν λόγω αποσυμπίεσης της καμπίνας κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Σκίουρος και Fashionista.Η εκτόξευση έγινε στις 25 Αυγούστου 1957 με πύραυλο R-2A. Ο σκύλος Belka ήταν υπό αναισθησία. Η πτήση ήταν επιτυχής.


Σκίουρος και Κυρία.Η εκτόξευση έγινε στις 31 Αυγούστου 1957 με πύραυλο R-2A. Ο σκύλος Belka ήταν υπό αναισθησία. Η πτήση ήταν επιτυχής.

Σκίουρος και FashionistaΗ εκτόξευση έγινε στις 6 Σεπτεμβρίου 1957 με πύραυλο R-2A. Ο σκύλος Fashionista ήταν υπό αναισθησία. Η πτήση ήταν επιτυχής.

Τα πρώτα ζώα σε τροχιά

Το 1957 αποφασίστηκε η εκτόξευση σε τροχιά ζωντανό πλάσμαγια να ελέγξετε πώς θα αισθάνεται κάτω από νέες συνθήκες: υπερφορτώσεις και δονήσεις κατά την απογείωση, αλλαγές θερμοκρασίας και παρατεταμένη έλλειψη βάρους. Μετά από προσεκτική επιλογή, ο ρόλος του πρώτου βιο-κοσμοναύτη πήγε στον Laike, την επέλεξαν για την καλή της συμπεριφορά και την εμφάνισή της.

Εν τω μεταξύ, δύο ακόμη αδέσποτα σκυλιά διεκδίκησαν τον ρόλο του - ο Mukha και η Albina, που μέχρι εκείνη τη στιγμή είχαν κάνει ήδη δύο υποτροχιακές πτήσεις. Αλλά η Albina περίμενε κουτάβια και οι αυστηρές καρδιές των επιστημόνων έτρεμαν - λυπήθηκαν τον σκύλο, επειδή η πτήση δεν συνεπαγόταν την επιστροφή του διαστημικού τουρίστα στη Γη. Δυστυχώς, έπρεπε να παίξει και το ρόλο του πρώτου θύματος του διαστήματος, γιατί λόγω δυσλειτουργίας του συστήματος θερμορύθμισης, ο σκύλος πέθανε από υπερθέρμανση μετά από 4 περιστροφές γύρω από τη Γη.

Σε κάθε περίπτωση, η μοίρα της ήταν προδιαγεγραμμένη, γιατί σχεδιάστηκε μια μονόδρομη αποστολή - δεν προβλεπόταν η επιστροφή της κάψουλας με τον σκύλο στη Γη. Αρχικά, το άτυχο ζώο πέρασε αρκετή ώρα σε ένα κοντέινερ μακέτα και πριν από την πτήση, υποβλήθηκε και σε χειρουργική επέμβαση για την εμφύτευση αισθητήρων αναπνοής και παλμών. Η πτήση της Laika έγινε στις 3 Νοεμβρίου 1957. Αρχικά, καταγράφηκε ένας γρήγορος παλμός, ο οποίος επανήλθε σε σχεδόν φυσιολογικές τιμές όταν το ζώο βρέθηκε σε έλλειψη βάρους. Ωστόσο, πέντε έως επτά ώρες μετά την εκτόξευση, η Λάικα πέθανε, αν και αναμενόταν ότι θα επιβίωνε σε τροχιά για περίπου μια εβδομάδα. Ο θάνατος του ζώου οφείλεται σε στρες και υπερθέρμανση. Αλλά ορισμένοι πιστεύουν ότι αυτό οφειλόταν σε σφάλμα στον υπολογισμό της περιοχής του δορυφόρου και στην έλλειψη συστήματος θερμορύθμισης (κατά τη διάρκεια της πτήσης η θερμοκρασία "επί του σκάφους" έφτασε τους 40 βαθμούς). Το 2002, εμφανίστηκε επίσης μια εκδοχή ότι ο σκύλος πέθανε ως αποτέλεσμα της απώλειας παροχής οξυγόνου.


Με το νεκρό σκυλί επί του σκάφους, ο δορυφόρος έκανε άλλες 2.370 τροχιές γύρω από τον πλανήτη και κάηκε στην ατμόσφαιρα στις 14 Απριλίου 1958. Και οι σοβιετικοί πολίτες έλαβαν ήδη πληροφορίες σχετικά νεκρό σκυλίάλλη μια ολόκληρη εβδομάδα μετά την κυκλοφορία της συσκευής. Μετά από αυτό οι εφημερίδες ανέφεραν ότι η Λάικα είχε υποστεί ευθανασία. Τα αληθινά αίτια και η ημερομηνία του θανάτου του σκύλου έγιναν γνωστά πολύ αργότερα. Όταν συνέβη αυτό, ακολούθησε ένα άνευ προηγουμένου κύμα κριτικής από δυτικούς ακτιβιστές για τα δικαιώματα των ζώων. Ολόκληρη η παγκόσμια κοινότητα καταδίκασε τότε αυτή την απόφαση του Κρεμλίνου.Αντί για σκύλους, πρότειναν ακόμη και την αποστολή του πρώτου γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, Νικήτα Σεργκέεβιτς Χρουστσόφ, στο διάστημα. Και στις 5 Νοεμβρίου 1957, οι New York Times αποκαλούσαν τη Λάικα «το πιο δασύτριχο, πιο μοναχικό και πιο άτυχο σκυλί στον κόσμο».

Για πολλά χρόνια, η μόνη υπενθύμιση του άθλου της Λάικα ήταν το πορτρέτο της σε ένα πακέτο τσιγάρα με το ίδιο όνομα (πρέπει να συμφωνήσετε, μια πολύ περίεργη εκδοχή ενός μνημείου για έναν ήρωα). Και μόνο στις 11 Απριλίου 2008, στη Μόσχα, στην Alley Petrovsko-Razumovskaya στο έδαφος του Ινστιτούτου Στρατιωτικής Ιατρικής, όπου προετοιμαζόταν το διαστημικό πείραμα, ανεγέρθηκε ένα μνημείο στη Laika από τον γλύπτη Pavel Medvedev. Το μνημείο ύψους δύο μέτρων αντιπροσωπεύει έναν διαστημικό πύραυλο που μετατρέπεται σε παλάμη, πάνω στον οποίο στέκεται περήφανος ένας τετράποδος εξερευνητής του εξωγήινου χώρου.

Μετά την εκτόξευση του Laika, η Σοβιετική Ένωση σχεδόν ποτέ δεν έστειλε βιολογικά αντικείμενα σε τροχιά: η ανάπτυξη ενός οχήματος επιστροφής εξοπλισμένου με συστήματα υποστήριξης ζωής βρισκόταν σε εξέλιξη. Σε ποιον να το δοκιμάσω; Φυσικά, στα ίδια σκυλιά! Αποφασίστηκε να στέλνονται μόνο θηλυκά σε πτήσεις με διαστημόπλοια. Η εξήγηση είναι η πιο απλή: για μια γυναίκα είναι πιο εύκολο να φτιάξει μια διαστημική στολή με σύστημα λήψης ούρων και κοπράνων.

Τρίτο στάδιο επιστημονική έρευναπεριλάμβανε πτήσεις σκύλων με γεωφυσικούς πυραύλους R-2A και R-5A σε υψόμετρα από 212 έως 450 km. Σε αυτές τις πτήσεις, τα σκυλιά δεν εκτινάχθηκαν, αλλά διέφυγαν μαζί με το κεφάλι του πυραύλου. Εκτός από σκύλους, στην καμπίνα υπήρχαν λευκοί αρουραίοι και ποντίκια. Δύο φορές κουνέλια πέταξαν με τα σκυλιά. Σε ορισμένα πειράματα, ένα από τα σκυλιά στάλθηκε σε πτήση υπό αναισθησία για να διευκρινιστούν οι μηχανισμοί των αλλαγών στις φυσιολογικές λειτουργίες.

Palm and Fluff.Η εκτόξευση έγινε στις 21 Φεβρουαρίου 1958 με πύραυλο R-5A σε μέγιστο ύψος 473 km. Η Palma και η Fluff βρίσκονταν σε μια ειδική καμπίνα υπό πίεση νέου σχεδιασμού. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, η καμπίνα αποσυμπιέστηκε και τα σκυλιά πέθαναν.

Nipper και Palma (δεύτερη) (δύο πτήσεις στη σειρά).Η Kusachka, που αργότερα μετονομάστηκε σε Otvazhnaya, και η Palma εκτοξεύτηκαν δύο φορές στη σειρά στις 2 και 13 Αυγούστου 1958 με έναν πύραυλο R-2A. Οι υπερφορτώσεις κυμαίνονταν από 6 έως 10 μονάδες. Η πτήση ήταν επιτυχής.

Motley και Belyanka.

Η εκτόξευση έγινε στις 27 Αυγούστου 1958 σε υψόμετρο 453 χλμ. Αυτό ήταν το μέγιστο ύψος στο οποίο σκαρφάλωσαν τα σκυλιά σε όλη τη διάρκεια και επέστρεψαν με ασφάλεια. Η πτήση πραγματοποιήθηκε με πύραυλο R-5A. Οι υπερφορτώσεις κυμαίνονταν από 7 έως 24 μονάδες. Μετά την πτήση, τα σκυλιά επέστρεψαν εξαιρετικά κουρασμένα και ανέπνεαν βαριά, αν και δεν εντοπίστηκαν ανωμαλίες στη φυσιολογία τους. Το όνομα της Belyanka ήταν Marquise, αλλά πριν από την έναρξη μετονομάστηκε. Γνωστό και ως White.


Zhulba and Button (δεύτερος).Η εκτόξευση έγινε στις 31 Οκτωβρίου 1958 με πύραυλο R-5A σε υψόμετρο 415 χλμ. Κατά την προσγείωση, το σύστημα αλεξίπτωτου απέτυχε και τα σκυλιά πέθαναν.

Γενναίος και νιφάδα χιονιού.

Οι Brave (πρώην Kusachka) και Snezhinka (αργότερα μετονομάστηκε σε Zhemchuzhnaya και στη συνέχεια Zhulka) πραγματοποίησαν μια επιτυχημένη πτήση με πύραυλο R-2A στις 2 Ιουλίου (σύμφωνα με ορισμένες πηγές, 8 Ιουλίου 1959). Επίσης στην καμπίνα με τα σκυλιά ήταν το κουνέλι Γκρέυ (γνωστός και ως Marfushka). Το κουνέλι ήταν σφιχτά χυτό με το κεφάλι και το λαιμό σταθερά σε σχέση με το σώμα. Αυτό ήταν απαραίτητο για την ακριβή λήψη της κόρης του ματιού του. Το πείραμα προσδιόρισε τον μυϊκό τόνο των μυών του ορθού ματιού. Το υλικό που ελήφθη με αυτόν τον τρόπο έδειξε μείωση του μυϊκού τόνου υπό συνθήκες πλήρους έλλειψης βαρύτητας.

Γενναίος και ΜαργαριτάριΗ εκτόξευση έγινε στις 10 Ιουλίου 1959 με πύραυλο R-2A. Οι Brave and Pearl (πρώην Snowflake) επέστρεψαν με ασφάλεια.

Το 1959 ανέβηκαν σε ύψος 210 χλμ και επέστρεψαν στη Γη Η Κυρία και ο Μπούγκερ.Κατά την προσγείωση, τα ζώα ήταν ήρεμα και δεν ξέσπασαν από τις καταπακτές του διαμερίσματος. Δεν σημειώθηκαν ιδιαιτερότητες στη συμπεριφορά τους μετά την πτήση. Αντέδρασαν στο παρατσούκλι, στις αλλαγές της εξωτερικής κατάστασης και έφαγαν λαίμαργα. Η κυρία πέταξε στο διάστημα τέσσερις φορές.


Το ίδιο 1959, η Albina και η Malyshka πραγματοποίησαν πτήσεις με γεωφυσικούς πυραύλους.


Το 1960, ο Brave, ο Malek και το κουνέλι Zvezdochka πήγαν στο διάστημα. Η εκτόξευση έγινε στις 15 Ιουνίου 1960 με πύραυλο R-2A σε υψόμετρο 206 km. Μαζί με τα σκυλιά, υπήρχε στην καμπίνα ένα κουνέλι με το όνομα Zvezdochka. Ο σκύλος Brave πραγματοποίησε την πέμπτη πτήση του με πύραυλο, σημειώνοντας ρεκόρ για τις περισσότερες εκτοξεύσεις από σκύλους. Επί του παρόντος, το ομοίωμα του Brave βρίσκεται στο Κρατικό Κεντρικό Μουσείο Σύγχρονης Ιστορίας της Ρωσίας.


Το επόμενο καθήκον που αντιμετώπιζαν οι σχεδιαστές ήταν η προετοιμασία μιας καθημερινής τροχιακής πτήσης με την επιστροφή της μονάδας καθόδου στη Γη.

Στις 28 Ιουλίου 1960, η Σοβιετική Ένωση προσπάθησε να εκτοξεύσει μια κάψουλα επιστροφής σε τροχιά με τα σκυλιά Chaika και Vixen. Η Chanterelle και η Chaika υποτίθεται ότι επέστρεφαν στη Γη σώοι και αβλαβείς, η μονάδα καθόδου τους προστατεύτηκε με θερμομόνωση. Στη βασίλισσα άρεσε πολύ η στοργική κόκκινη αλεπού. Τη στιγμή που τοποθέτησε το σκυλί στην κάψουλα εκτίναξης του οχήματος καθόδου, ήρθε, το πήρε στην αγκαλιά του, το χάιδεψε και είπε: «Θέλω πολύ να επιστρέψεις». Ωστόσο, ο σκύλος απέτυχε να εκπληρώσει τις επιθυμίες του επικεφαλής σχεδιαστή - στις 28 Ιουλίου 1960, στο 19ο δευτερόλεπτο της πτήσης, το πλευρικό μπλοκ του πρώτου σταδίου του πυραύλου Vostok 8K72 έπεσε, έπεσε και εξερράγη Οι μηχανικοί γκρίνιαξαν: «Ήταν αδύνατο να βάλεις ένα κόκκινο σκυλί στον πύραυλο. Δεν υπήρχαν αναφορές στον Τύπο για την αποτυχημένη εκτόξευση στις 28 Ιουλίου. Τα εφεδρικά τους πέταξαν με επιτυχία στο επόμενο πλοίο και έγιναν διάσημα».

Σύντομα το πρόβλημα λύθηκε επιτυχώς: στις 19 Αυγούστου 1960, οι Belka και Strelka εκτοξεύτηκαν μαζί με 28 ποντίκια και 2 αρουραίους και στις 20 Αυγούστου επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη. Αυτή ήταν μια μεγάλη νίκη στην εξερεύνηση του διαστήματος: για πρώτη φορά, ζωντανά όντα επέστρεψαν από διαστημική πτήση και οι πληροφορίες που συλλέχθηκαν για τη φυσική τους κατάσταση συνέβαλαν ανεκτίμητη στη φυσιολογική έρευνα.



Η Μπέλκα και η Στρέλκα έγιναν οι αγαπημένες όλων. Οδηγήθηκαν σε νηπιαγωγεία, σχολεία και ορφανοτροφεία. Στις συνεντεύξεις Τύπου, δόθηκε η ευκαιρία στους δημοσιογράφους να αγγίξουν τα σκυλιά, αλλά προειδοποιήθηκαν να μην τα αρπάξουν άθελά τους.


Οι επιστήμονες δεν περιορίστηκαν μόνο στα διαστημικά πειράματα και συνέχισαν την έρευνα στη γη. Τώρα ήταν απαραίτητο να μάθουμε αν η διαστημική πτήση επηρέασε τη γενετική του ζώου. Η Strelka γέννησε δύο φορές υγιείς απογόνους, χαριτωμένα κουτάβια που όλοι θα ονειρευόντουσαν να αγοράσουν. Αλλά όλα ήταν αυστηρά... Κάθε κουτάβι ήταν εγγεγραμμένο, και ήταν προσωπικά υπεύθυνοι για αυτό.

Τον Αύγουστο του 1961, ένας από αυτούς - η Πούσκα - ρωτήθηκε προσωπικά από τον Νικήτα Σεργκέεβιτς Χρουστσόφ. Το έστειλε ως δώρο κόρη του προέδρου των ΗΠΑ Τζον Κένεντι, Καρολάιν.Έτσι, ίσως, υπάρχουν ακόμη απόγονοι του κοσμοναύτη Strelka στο αμερικανικό έδαφος. Η Μπέλκα και η Στρέλκα πέρασαν το υπόλοιπο της ζωής τους στο ινστιτούτο και πέθαναν από φυσικά αίτια.


Πάλμα (δεύτερη) και ΜάλεκΗ εκτόξευση έγινε στις 16 Σεπτεμβρίου 1960 με πύραυλο R-2A. Αυτή η επιτυχημένη πτήση τερμάτισε μια σειρά πειραμάτων για την εκτόξευση σκύλων σε γεωφυσικούς πυραύλους της ΕΣΣΔ.

Καθέλκυση του τρίτου πλοίου από Bee and Flyέγινε την 1η Δεκεμβρίου 1960. Εάν οι προηγούμενες πτήσεις αναφέρθηκαν αναδρομικά, τότε όλοι οι ραδιοφωνικοί σταθμοί εκπέμπουν για την Pchelka και τη Mushka με τη φωνή του Levitan Σοβιετική Ένωση. Η πτήση ήταν επιτυχής, ωστόσο, λόγω προβλημάτων στο σύστημα ελέγχου, το πλοίο κατέβηκε κατά μήκος μιας μη σχεδιασμένης τροχιάς στη Θάλασσα της Ιαπωνίας.Το τελευταίο μήνυμα της TASS ήταν το εξής: «Στις 12 η ώρα ώρα Μόσχας στις 2 Δεκεμβρίου 1960, το τρίτο σοβιετικό δορυφορικό πλοίο συνέχισε την κίνησή του σε όλο τον κόσμο... Δόθηκε η εντολή να κατέβει το δορυφορικό πλοίο στη Γη. Λόγω της κάθοδος κατά μήκος μιας τροχιάς εκτός σχεδίου, το δορυφορικό πλοίο έπαψε να υπάρχει μόλις εισήλθε στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας. Το τελευταίο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης συνεχίζει την κίνησή του στην προηγούμενη τροχιά του». Δεν έγινε δεκτό τότε να γίνουν ερωτήσεις για το ποια είναι αυτή η εκτός σχεδίου τροχιά που σταματά την πτήση του πλοίου.

Και αυτό έγινε. Λόγω ενός μικρού ελαττώματος, η ώθηση πέδησης αποδείχθηκε σημαντικά μικρότερη από την υπολογιζόμενη και η τροχιά καθόδου αποδείχθηκε τεντωμένη.

Κατά συνέπεια, η μονάδα καθόδου έπρεπε να εισέλθει στην ατμόσφαιρα λίγο αργότερα από τον εκτιμώμενο χρόνο και να πετάξει έξω από το έδαφος της ΕΣΣΔ.
Πώς λειτουργεί το APO; Με την εντολή για κάθοδο, ο μηχανισμός ρολογιού του εκρηκτικού μηχανισμού ενεργοποιείται ταυτόχρονα με την ενεργοποίηση των κινητήρων πέδησης. Ο μηχανισμός της κόλασης μπορεί να απενεργοποιηθεί μόνο από έναν αισθητήρα υπερφόρτωσης, ο οποίος ενεργοποιείται μόνο όταν το όχημα καθόδου εισέλθει στην ατμόσφαιρα. Στην περίπτωση των Pchelka και Mushka, το σήμα εξοικονόμησης που έσπασε το κύκλωμα της ασφάλειας δεν έφτασε στον εκτιμώμενο χρόνο και η μονάδα καθόδου, μαζί με τα σκυλιά, μετατράπηκε σε ένα σύννεφο μικρών θραυσμάτων στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας. Μόνο οι προγραμματιστές του συστήματος APO έλαβαν ικανοποίηση: μπόρεσαν να επιβεβαιώσουν την αξιοπιστία του σε πραγματικές συνθήκες. Στη συνέχεια, το σύστημα, χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές, μετανάστευσε σε μυστικά πλοία αναγνώρισης.


20 μέρες αργότερα, στις 22 Δεκεμβρίου, το επόμενο πλοίο ξεκίνησε "Vostok 1K No. 6"με ζωντανό πλήρωμα - σκυλιά Zhulka και Zhemchuzhina (γνωστά και ως Zhulka και Alpha, και επίσης ως Comet και Jester), αρουραίους και ποντίκια. Ο Zhulka πέταξε ήδη με γεωφυσικούς πυραύλους με τα ονόματα Snezhinka και Zhemchuzhnaya το 1959. Λίγη ώρα μετά την εκτόξευση, λόγω της καταστροφής της γεννήτριας αερίου του τρίτου σταδίου του οχήματος εκτόξευσης, απομακρύνθηκε από την πορεία. Ήταν ξεκάθαρο ότι δεν θα πήγαινε στο διάστημα. Έχοντας φτάσει σε υψόμετρο μόλις 214 km, υπήρξε έκτακτος διαχωρισμός της μονάδας καθόδου, η οποία προσγειώθηκε στην Evenkia στην περιοχή του ποταμού Podkamennaya Tunguska (στην περιοχή της πτώσης του διάσημου Μετεωρίτης Tunguska). Μια ομάδα επιστημόνων πέταξε επειγόντως στην περιοχή της συντριβής. Λόγω των δυσκολιών της αναζήτησης και της εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας του αέρα, η μονάδα καθόδου εξετάστηκε μόλις στις 25 Δεκεμβρίου. Το όχημα κατάβασης βρισκόταν αβλαβές και οι ξιφομάχοι άρχισαν να το καθαρίζουν. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα εκτίναξης απέτυχε κατά την κάθοδο, γεγονός που έσωσε ως εκ θαύματος τη ζωή των σκύλων. αν και τα υπόλοιπα ζωντανά πλάσματα που ήταν με τα σκυλιά πέθαναν.Ένιωθαν υπέροχα μέσα στη μονάδα καθόδου, προστατευμένη από θερμομόνωση. Το Joke και το Comet αφαιρέθηκαν, τυλίχτηκαν σε ένα παλτό από δέρμα προβάτου και στάλθηκαν επειγόντως στη Μόσχα ως το πιο πολύτιμο φορτίο. Αυτή τη φορά δεν υπήρχαν αναφορές του TASS σχετικά με την αποτυχημένη εκτόξευση.Στη συνέχεια, ο Zhulka παραλήφθηκε από έναν ειδικό αεροϊατρικής, τον ακαδημαϊκό Oleg Gazenko, ο οποίος έζησε μαζί του για περίπου 14 χρόνια. Με βάση αυτά τα γεγονότα, η ταινία μεγάλου μήκους "Alien Ship" γυρίστηκε το 1985, με τη συμμετοχή διάσημων ηθοποιών του σοβιετικού κινηματογράφου.

Ο Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ δεν έκανε πίσω από την απόφασή του: δύο επιτυχημένες εκκινήσεις και ένας άντρας πετάει. Στα επόμενα πλοία τα σκυλιά εκτοξεύτηκαν ένα κάθε φορά.

Στις 9 Μαρτίου 1961, η Chernushka πήγε στο διάστημα.Ο σκύλος έπρεπε να κάνει μια επανάσταση γύρω από τη γη και να επιστρέψει - ένα ακριβές μοντέλο ανθρώπινης πτήσης. Όλα πήγαν καλά.

18 ημέρες πριν από την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν, ένας άλλος σκύλος στάλθηκε στο διάστημα - η Zvezdochka. Μαζί της στο πλοίο ήταν ένα ομοίωμα με το όνομα Ιβάν Ιβάνοβιτς, ο οποίος, όπως είχε προγραμματιστεί, εκτινάχθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Στις 25 Μαρτίου 1961 έγινε η πτήση του σκύλου Luck, στον οποίο ο πρώτος κοσμοναύτης Yu A. Gagarin έδωσε το όνομα Zvezdochka. Η πτήση μιας τροχιάς με το πλοίο Vostok ZKA No. 2 ήταν επιτυχής και το όχημα με το Zvezdochka προσγειώθηκε κοντά στο χωριό Karsha στην περιοχή Perm. Ο σκύλος επέζησε. Αν και, πιθανότατα, αυτό δύσκολα θα είχε συμβεί αν δεν ήταν ο πιλότος της αεροπορικής μοίρας του Izhevsk Lev Okkelman, ο οποίος είχε μεγάλη εμπειρίαπετώντας υπό αντίξοες συνθήκες σε χαμηλά υψόμετρα και ως εκ τούτου προσφέρθηκε εθελοντικά να βρει τον σκύλο. Ο πιλότος όντως βρήκε, έδωσε νερό και ζέστανε το άτυχο ζώο. Γεγονός είναι ότι ο καιρός ήταν κακός και η «επίσημη» ομάδα αναζήτησης δεν μπορούσε να ξεκινήσει την αναζήτησή της για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένα μνημείο για τον σκύλο κοσμοναύτη Zvezdochka έχει στηθεί στο Izhevsk.

Συνολικά, από τον Ιούλιο του 1951 έως τον Σεπτέμβριο του 1962, πραγματοποιήθηκαν 29 πτήσεις σκύλων στη στρατόσφαιρα σε υψόμετρο 100-150 χιλιομέτρων. Οκτώ από αυτά έληξαν τραγικά.Τα σκυλιά πέθαναν από αποσυμπίεση της καμπίνας, βλάβη του συστήματος αλεξίπτωτου και προβλήματα στο σύστημα υποστήριξης ζωής. Αλίμονο, δεν έλαβαν ούτε ένα εκατοστό της δόξας που σκέπασε τους εαυτούς τους με τους τετράποδους συναδέλφους τους που βρίσκονταν σε τροχιά. Έστω και μετά θάνατον...

Σκυλιά κοσμοναυτών (από αριστερά προς τα δεξιά): Belka, Zvezdochka, Chernushka και Strelka, 1961.

Η τελευταία φορά που σκύλοι πήγαν στο διάστημα ήταν το 1966. Ήδη μετά από ανθρώπινες πτήσεις στο διάστημα. Αυτή τη φορά, οι επιστήμονες μελέτησαν τις συνθήκες των ζωντανών οργανισμών κατά τη διάρκεια μεγάλων πτήσεων.Οι Veterok και Ugolek εκτοξεύτηκαν στο διάστημα στις 22 Φεβρουαρίου 1966 στον βιοδορυφόρο Kosmos-110. Η διάρκεια πτήσης ήταν 23 ημέρες - μόνο τον Ιούνιο του 1973 αυτό το ρεκόρ ξεπέρασε το πλήρωμα του αμερικανικού τροχιακού σταθμού Skylab. Μέχρι σήμερα, αυτή η πτήση παραμένει ρεκόρ διάρκειας για σκύλους. Αυτή η τελευταία πτήση σκύλων στο διάστημα τελείωσε με επιτυχία - τα σκυλιά προσγειώθηκαν και έδωσαν τη σκυτάλη της εξερεύνησης του διαστήματος στους ανθρώπους.


73 σκυλιά στάλθηκαν στο διάστημα, 18 από αυτά πέθαναν

Οι πτήσεις ζώων στο διάστημα παράγουν ακόμα πολλά χρήσιμες πληροφορίες. Έτσι, η τελευταία πτήση του δορυφόρου Bion-M με διάφορους ζωντανούς οργανισμούς επί του σκάφους, η οποία διήρκεσε ένα μήνα, έδωσε πολύ υλικό για τη μελέτη των επιπτώσεων της ακτινοβολίας και της μακροχρόνιας έλλειψης βαρύτητας στις ζωτικές λειτουργίες του οργανισμού. Τα αποτελέσματα της έρευνας θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέας προστασίας για το πλήρωμα μιας επανδρωμένης αποστολής στον Άρη.

Ετικέτες:

Αναφέρεται
Μου άρεσε: 2 χρήστες

Πριν ο άνθρωπος απογειωθεί από το έδαφος με τη βοήθεια ενός αερόστατου, τα «μικρά αδέρφια» μας -η πάπια, ο κόκορας και το κριάρι- βγήκαν στον αέρα. Τα ζώα άνοιξαν επίσης το δρόμο προς το διάστημα. Με τη βοήθειά τους δοκιμάστηκε διάφορος εξοπλισμός και συστήματα υποστήριξης της ζωής, και ως αποτέλεσμα, δόθηκε η απάντηση στο κύριο ερώτημα της αρχής της διαστημικής εποχής: πώς θα αισθάνεται ένα ζωντανό πλάσμα σε συνθήκες που δεν συναντήθηκαν ποτέ στη Γη - στο έλλειψη βαρύτητας;
Όταν η ανάπτυξη της τεχνολογίας πυραύλων έκανε την προοπτική παράδοσης ανθρώπων πέρα ​​από την ατμόσφαιρα και σε τροχιά χαμηλής γης μια πολύ πραγματική πιθανότητα, πολλές χώρες άρχισαν αμέσως να αναπτύσσουν αντίστοιχα διαστημόπλοια. Οι πρώτοι «επιβάτες» αυτών των συσκευών, φυσικά, ήταν εκπρόσωποι του ζωικού κόσμου.
Θα θέλαμε να σας πούμε για ελάχιστα γνωστούς διαστημικούς ήρωες. Θα μιλήσουμε για πειράματα που πραγματοποιήθηκαν από Σοβιετικούς επιστήμονες στο πλαίσιο της προετοιμασίας για επανδρωμένη διαστημική πτήση.

Στα τέλη της δεκαετίας του '40 του 20ου αιώνα, οι γιατροί ήταν ήδη εξοικειωμένοι με την αντίδραση του ανθρώπινου σώματος και των ζώων σε υπερφορτώσεις, κραδασμούς, θόρυβο και άλλους παράγοντες των πτήσεων αεροπλάνων. Ωστόσο, δεν είχαν πειραματικά δεδομένα για τις βιολογικές επιπτώσεις της έλλειψης βαρύτητας.
Στη Σοβιετική Ένωση, τα βιολογικά πειράματα σε πυραύλους μεγάλου υψομέτρου (γεωφυσικοί) ξεκίνησαν από μια ομάδα εργαζομένων του Ινστιτούτου Ερευνητικών Δοκιμών Αεροπορικής Ιατρικής (NIIAM) της Πολεμικής Αεροπορίας του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ το 1951 υπό την ηγεσία του V.I. Γιαζντόφσκι. Πριν από αυτό, ήταν επικεφαλής του εργαστηρίου καμπινών υπό πίεση και διαστημικών στολών στο NIIAM και διεξήγαγε κυρίως έρευνα σε νέα αεροσκάφη που σχεδίασε ο Tupolev, ο οποίος τον σύστησε στον Korolev.
Ο S.P. Korolev οργάνωσε συναντήσεις μεταξύ του Yazdovsky και του Υπουργού των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ, Στρατάρχη A.M Vasilevsky, και με τον Πρόεδρο της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, S.I. Vavilov, ο οποίος υποσχέθηκε πλήρη υποστήριξη για την έρευνα, και ο Korolev συμφώνησε να αναλάβει το εργαστήριο για τη δική του οικονομική υποστήριξη.
Το 1949, σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργού των Ενόπλων Δυνάμεων Vasilevsky, διεξαγωγή βιολογικών και ιατρική έρευναανατέθηκε στο NIIIIAM και η συγκεκριμένη εφαρμογή ανατέθηκε στον V.I. Η ομάδα των ερευνητών περιελάμβανε τους γιατρούς A.V. Pokrovsky, τον μηχανικό B.G.Buylov.
Το 1950, άνοιξε στο NIIIAM το πρώτο ερευνητικό έργο στον τομέα της διαστημικής ιατρικής - «Φυσιολογική και υγιεινή τεκμηρίωση των δυνατοτήτων πτήσης σε ειδικές συνθήκες». Τα αντικείμενα της έρευνας αρχικά ήταν ποντίκια, αρουραίοι και ινδικά χοιρίδια. Αλλά αυτά τα ζώα είναι καλά για πειράματα σε εργαστηριακό περιβάλλον. Η εργασία με ανώτερα ζώα - πιθήκους, που είναι βιολογικά πιο κοντά στους ανθρώπους από άλλα πλάσματα - είναι μεθοδολογικά περίπλοκη: είναι δύσκολο να εκπαιδεύονται και σιγά σιγά συνηθίζουν σε ασυνήθιστες συνθήκες. Είναι αλήθεια ότι οι Αμερικανοί έστειλαν πιθήκους σε πτήσεις πυραύλων, αλλά μόνο σε κατάσταση βαθιάς αναισθησίας, γεγονός που μειώνει την αξία του πειράματος, καθώς η αναισθησία «απενεργοποιεί» τη δραστηριότητα του εγκεφαλικού φλοιού.
Στο τέλος, Σοβιετικοί επιστήμονες εγκαταστάθηκαν στα σκυλιά. Η φυσιολογία αυτών των ζώων έχει μελετηθεί καλά, εκπαιδεύονται σχετικά εύκολα, προσαρμόζονται γρήγορα σε ασυνήθιστες συνθήκες και συμπεριφέρονται αρκετά ήρεμα όταν συγκρατούνται σε ειδικό εξοπλισμό. Οι μιγάδες προτιμήθηκαν από τα σκυλιά με γενεαλογία για έναν απλό λόγο: οι γιατροί πίστευαν ότι τα σκυλιά της αυλής από την πρώτη μέρα αναγκάζονται να παλεύουν για την επιβίωση και να ανέχονται καλύτερα τις αγχωτικές καταστάσεις. Ωστόσο, θυμούμενοι ότι τα σκυλιά θα έπρεπε να επιδεικνύονται στις σελίδες των εφημερίδων, διάλεξαν «αντικείμενα» όμορφα, λεπτά, με "έξυπνος"πρόσωπα.
Για να πραγματοποιηθεί το έργο, 32 μιγάδες, που πιάστηκαν στις πύλες της Μόσχας, μεταφέρθηκαν στο βιβάριο του NIIAM. Οι υποψήφιοι επιλέχθηκαν σύμφωνα με αυστηρά καθορισμένες παραμέτρους: ένα ορισμένο βάρος, ύψος όχι μεγαλύτερο από 35 cm, το οποίο καθορίστηκε από το μέγεθος της καμπίνας για μία από τις απαιτήσεις - δεδομένου ότι έπρεπε να συνδεθούν πολλοί αισθητήρες στο δέρμα του ζώου . Το φθινόπωρο του 1950, οι επιλεγμένοι μιγάδες ξεκίνησαν εντατική εκπαίδευση. Όπως έγραψαν αργότερα οι σοβιετικές εφημερίδες, μέσα σε λίγους μήνες: «... τα σκυλιά πέρασαν κάθε είδους τεστ. Μπορούν να παραμείνουν στην καμπίνα για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να μετακινούνται και να αντέξουν μεγάλες υπερφορτώσεις και κραδασμούς. Τα ζώα δεν φοβούνται τους ήχους, ξέρουν πώς να κάθονται στον πειραματικό εξοπλισμό τους, καθιστώντας δυνατή την καταγραφή των βιορευμάτων της καρδιάς, των μυών, του εγκεφάλου, της αρτηριακής πίεσης, των μοτίβων αναπνοής κ.λπ.». Μέχρι το καλοκαίρι του 1951, η NIIAM ολοκλήρωσε την εκπαίδευση των πρώτων 14 σκύλων.
Από τον Ιούλιο του 1951 έως τον Ιούνιο του 1960, πραγματοποιήθηκαν τρεις σειρές πειραμάτων κατά τη διάρκεια εκτοξεύσεων γεωφυσικών πυραύλων από την περιοχή δοκιμών Kapustin Yar.
Η πρώτη σειρά - τον Ιούλιο-Σεπτέμβριο του 1951 - πραγματοποιήθηκε με γεωφυσικούς πυραύλους R-1B και R-1V, που ανέβαιναν σε υψόμετρο 100 km ή περισσότερο. Αυτοί οι πύραυλοι ήταν μια τροποποίηση του "βασιλικού" R-1. Διέφεραν στο ότι τα διαμερίσματα ήταν τοποθετημένα στο τμήμα της κεφαλής τους, επεκτείνοντας τον πύραυλο κατά 3 μέτρα. Ινστιτούτο της Ακαδημίας Επιστημών). Μπροστά του υπήρχε ένα σφραγισμένο διαμέρισμα και ένα σύστημα ανάκτησης κεφαλής μαζί με μια καμπίνα υπό πίεση. Για το σκοπό αυτό, τοποθετήθηκε ένα σύστημα αλεξίπτωτου μεταξύ της καμπίνας υπό πίεση και του διαμερίσματος FIAN-1. Δύο σκυλιά τοποθετήθηκαν σε σφραγισμένο διαμέρισμα όγκου 0,28 m3, στερεωμένο με ζώνες ασφαλείας σε ειδικούς δίσκους. Μια κινηματογραφική κάμερα κρεμόταν από πάνω τους, που μαγνητοσκοπούσε τα ζώα καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Ο πύραυλος R-1 B διέφερε από τον R-1 B μόνο στο ότι αντί για τον εξοπλισμό FIAN, εγκαταστάθηκε ένα σύστημα διάσωσης με αλεξίπτωτο για ολόκληρο το σώμα του πυραύλου. Ανέβηκε σε ύψος περίπου 100 χιλιομέτρων, μετά το οποίο το τμήμα του κεφαλιού με τα ζώα χωρίστηκε και έπεσε στο έδαφος με το δικό του αλεξίπτωτο.
Η πρώτη εκτόξευση σκύλων σε μια υποτροχιακή πτήση πραγματοποιήθηκε νωρίς το πρωί της 22ας Ιουλίου 1951 από το γήπεδο εκπαίδευσης Kapustin Yar. Ετσι πρώιμο χρόνοΗ εκτόξευση εξηγείται από το γεγονός ότι πριν την ανατολή ο αέρας είναι ιδιαίτερα καθαρός, η παρατήρηση και ο έλεγχος του πυραύλου είναι ευκολότερος. Τότε δεν υπήρχαν εκτοξευτές πυραύλων, επομένως ήταν σημαντικό ο ήλιος να φωτίζει τον πύραυλο από πάνω από τον ορίζοντα. Το R-1B με τους δοκιμαστές Dezik και Tsygan - τα πιο ήρεμα και εκπαιδευμένα μέλη της ομάδας - ανέβηκε στα 87 km 700 m, ο κινητήρας σβήσε, το τμήμα κεφαλής με τα ζώα χωρίστηκε και μετά από 15 λεπτά το αλεξίπτωτο κατέβηκε ομαλά κοντά την εξέδρα εκτόξευσης. Οι συμμετέχοντες στο πείραμα έσπευσαν στο πιθανό σημείο προσγείωσης. Όλοι ήθελαν να δουν τους πρωτοπόρους του διαστήματος. Οι τυχεροί που έφτασαν πρώτοι στην καμπίνα κοιτούσαν ήδη από το παράθυρο. Ακούστηκαν οι δυνατές κραυγές τους: «Ζωντανός, ζωντανός!»

Στο σημείο προσγείωσης των πρώτων τετράποδων
οι κοσμοναύτες Gypsy και Desik.
Με τα ζώα V. I. Popov και A. D. Seryapin

Και τα δύο σκυλιά ένιωθαν καλά από όλες τις απόψεις. Αυτό σήμαινε ότι ένα ζωντανό πλάσμα μπορούσε να αντέξει μια τέτοια πτήση, κυρίως τις συνοδευτικές υπερφορτώσεις και τη βραχυπρόθεσμη έλλειψη βαρύτητας. Μια εβδομάδα αργότερα, πραγματοποιήθηκε παρόμοια εκτόξευση στον πύραυλο R-1 B, στον οποίο συμμετείχαν ο Dezik, ο οποίος είχε ήδη πετάξει, και η νέα του σύντροφος Lisa. Σχεδιάστηκε να μελετηθεί η επίδραση της επαναλαμβανόμενης πτήσης σε έναν σκύλο στο Desik. Όταν η κάψουλα έπεσε, το αλεξίπτωτο δεν άνοιξε και τα δύο σκυλιά πέθαναν.
Αμέσως μετά την τραγωδία, ο πρώτος επιζών δοκιμαστικός πιλότος, ο Gypsy, απομακρύνθηκε από τις πτήσεις. Τον παρέλαβε ο πρόεδρος της κρατικής επιτροπής, ακαδημαϊκός Blagonravov. Τα διαστημικά κουτάβια δόθηκαν ως μετάλλια για ειδικές αξίες.
Στο πλαίσιο αυτής της σειράς πειραμάτων, πραγματοποιήθηκαν άλλες τέσσερις εκτοξεύσεις, στις οποίες συμμετείχαν τα σκυλιά Mishka, Chizhik, Smely, Ryzhik, ZIB και Neputevy. Ο ZIB δεν ήταν αρχικά προετοιμασμένος για πτήσεις. Ο τεχνικός εργαστηρίου, που έπαιρνε τα σκυλιά βόλτα πριν από την έναρξη, άφησε κατά λάθος τον Rozhk να βγάλει το λουρί και αυτός έτρεξε στη στέπα. Δεν υπήρχαν άλλα σκυλιά στο χώρο εκπαίδευσης εκείνη την ημέρα - προετοιμάζονταν για το επόμενο στάδιο των δοκιμών στη Μόσχα - και ήταν αδύνατο να αντικατασταθεί με εκπαιδευμένο σκύλο. Ως αποτέλεσμα, ένας σκύλος κατάλληλου μεγέθους παρελήφθη κοντά στην καντίνα του στρατιώτη και συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα πτήσης και μαζί κατέληξαν στο ψευδώνυμο ZIB - "εφεδρικό για τον αγνοούμενο Bobik".

Ο τετράποδος αστροναύτης ZIB

Μέσα στη σύγχυση, δεν κατάλαβαν καν ότι το "εφεδρικό" ήταν, στην ουσία, ένα κουτάβι - αυτό έγινε σαφές μετά την πτήση. Το ανεκπαίδευτο ZIB ανέχτηκε καλά την εκτόξευση και στις επίσημες αναφορές αναφέρθηκε στη συνέχεια ως μη εκπαιδευμένος δοκιμαστικός πιλότος που πετούσε στο πλαίσιο ενός ειδικού προγράμματος. Όταν ο Σεργκέι Πάβλοβιτς αντιλήφθηκε αυτή την «απάτη», δεν θύμωσε καθόλου, αλλά είπε με ζεστασιά στη φωνή του: «Ναι, τα πλοία μας σύντομα θα πετάξουν στο διάστημα με κουπόνια συνδικαλιστικών οργανώσεων - για διακοπές!»
Κατά τη δεύτερη σειρά πειραμάτων (Ιούλιος 1954 - Ιούνιος 1956), πραγματοποιήθηκαν εργασίες για τη διασφάλιση της ασφάλειας των ζώων σε διαστημική στολή κατά την αποσυμπίεση της καμπίνας και την εκτίναξη στην ανώτερη ατμόσφαιρα. Πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με πυραύλους R-1D και R-1E σε υψόμετρα έως και 110 km. Στο R-1D - σε αντίθεση με τους πυραύλους R-1B και R-1B, όπου τα πειραματόζωα διασώθηκαν μαζί με ένα σφραγισμένο διαμέρισμα με αλεξίπτωτο - καθένα από τα δύο σκυλιά εκτινάχθηκε με μια διαστημική στολή τοποθετημένη σε ένα ειδικό τρόλεϊ με σύστημα αλεξίπτωτου και ένα σύστημα υποστήριξης ζωής. Επιπλέον, στον πύραυλο R-1D, αντί για το διαμέρισμα εξοπλισμού FIAN-1, εγκαταστάθηκε εξοπλισμός για τη μελέτη της υψομετρικής κατανομής της πυκνότητας ιονισμού στην ιονόσφαιρα και για τη μελέτη της διάδοσης υπερμακριών κυμάτων στην ατμόσφαιρα και το διάστημα. Η διαφορά μεταξύ του πυραύλου R-1E και του R-1D ήταν ότι έγινε άλλη μια προσπάθεια να βρεθεί μια σχεδιαστική λύση που θα έσωζε το σώμα του πυραύλου. Όλες οι πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με το ίδιο μοτίβο. Οι πύραυλοι ανέβηκαν σε ύψος περίπου 100 χλμ. Η επίδραση της έλλειψης βαρύτητας διήρκεσε περίπου 3,7 λεπτά. Στο κατερχόμενο τμήμα της τροχιάς σε υψόμετρο 75-86 km, το ζώο στο δεξί κάρο εκτινάχθηκε. Μετά την εκτίναξη, το καρότσι έπεσε ελεύθερα για τρία δευτερόλεπτα, μετά τα οποία ενεργοποιήθηκε το σύστημα αλεξίπτωτου (η υπερφόρτωση τη στιγμή που άνοιξε το αλεξίπτωτο ήταν έως και 7 g). Σε υψόμετρο 39-46 km, το ζώο εκτινάχθηκε στο αριστερό τρόλεϊ και μετά από ελεύθερη πτώση σε υψόμετρο 3,8 km, το αλεξίπτωτο άνοιξε. Τα καρότσια, κατά κανόνα, προσγειώθηκαν σε απόσταση 3 (αριστερά) έως 70 (δεξιά) χιλιόμετρα από την εξέδρα εκτόξευσης.
Η πρώτη εκτόξευση με αυτό το σύστημα πραγματοποιήθηκε στις 26 Ιουνίου 1954 με τα σκυλιά Ryzhik και Fox. Τα ζώα επέζησαν από την πτήση και την εκτίναξη με ασφάλεια. Η σειρά περιελάμβανε 9 εκκινήσεις, στις οποίες συμμετείχαν 12 σκυλιά. Πέντε από αυτούς πέθαναν. Ειδικότερα, κατά την εκτόξευση των Fox and Bulba στις 5 Φεβρουαρίου 1955, κατά την απογείωση, ο πύραυλος παρέσυρε στο πλάι, τα πηδάλια σταθεροποίησης έδρασαν πολύ έντονα και τα σκυλιά πετάχτηκαν έξω από το πιλοτήριο λόγω αδράνειας. Η πτήση του σκύλου Malyshka τελείωσε με ασυνήθιστο τρόπο στις 2 Νοεμβρίου 1955.

Baby και Albina

Από το έδαφος ήταν ορατό πώς το αλεξίπτωτο με το τρόλεϊ που κατέβαινε άρχισε να πνέεται στο πλάι από ριπές ανέμου. Επιπλέον, ξεκίνησε χιονοθύελλα στην περιοχή προσγείωσης. Λίγα λεπτά αργότερα το αλεξίπτωτο εξαφανίστηκε εντελώς από τα μάτια. Τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα που στάλθηκαν για αναζήτηση δεν μπόρεσαν να βρουν το Μωρό ούτε εκείνη την ημέρα ούτε την επόμενη, αν και το φωτεινό σημείο του αλεξίπτωτου που βρισκόταν στο έδαφος θα έπρεπε να ήταν αντιληπτό από μακριά. Την τρίτη ημέρα, ορισμένα μέλη της επιτροπής ήταν ήδη σίγουροι ότι ο σκύλος είχε πεθάνει, αλλά ο Κορόλεφ επέτρεψε να εξεταστεί η περιοχή της πιθανής προσγείωσης με αυτοκίνητο. Όταν, το βράδυ, τα μέλη της ομάδας έρευνας ήταν ήδη απελπισμένα και γύρισαν στο σπίτι, ένας από τους στρατιώτες ρώτησε ξαφνικά: «Ας δούμε αυτό το κουφάρι εκεί!» Η διαίσθησή μου δεν με απογοήτευσε: πίσω από την κούμπρα βρισκόταν ένα καρότσι με τον Μπέμπη, αλλά για κάποιο λόγο χωρίς αλεξίπτωτο. Ο σκύλος με τη διαστημική στολή ήταν ζωντανός, έχοντας περάσει τρεις μέρες χωρίς φαγητό (είναι καλό που το κράνος είχε μια καταπακτή που άνοιγε αυτόματα σε υψόμετρο 4000 μ. και παρείχε αεροπορική πρόσβαση!). Όπως αποδείχθηκε αργότερα, το κάρο προσγειώθηκε κοντά σε ένα κοπάδι προβάτων. Ο βοσκός έκοψε το αλεξίπτωτό του και έφυγε με το κοπάδι του μακριά από αυτό το μέρος. Οι ομάδες αναζήτησης από αέρος δεν μπόρεσαν να εντοπίσουν το καρότσι, παρερμηνεύοντάς το ως φυσικό χυμό, από το οποίο υπάρχουν πολλά στη στέπα.
Προς τιμήν της 40ης επετείου της Μεγάλης Οκτωβριανής Επανάστασης, αποφασίστηκε η εκτόξευση ενός δορυφόρου με ένα ζωντανό πλάσμα επί του σκάφους. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, είχε ήδη συσσωρευτεί εμπειρία ότι το ζώο ήταν ικανό να επιβιώσει βραχυπρόθεσμα κάθετη πτήση σε έναν πύραυλο. Τώρα όμως ο σκύλος έπρεπε να μείνει στο διάστημα για αρκετές μέρες. Το πώς θα αντέξει την έλλειψη βαρύτητας, τους κραδασμούς, τις υπερφορτώσεις κατά την απογείωση, τις αλλαγές θερμοκρασίας, όλα έπρεπε να προβλεφθούν από επιστήμονες, βιολόγους και γιατρούς.
Στην κατασκευή της καμπίνας υπό πίεση του Sputnik 2, στην οποία έπρεπε να πετάξει η Laika, με εξαίρεση τους σχεδιαστές, γιατρούς και μηχανικούς V. I. Danileiko, L. A. Grebenev, V. S. Georgievsky, V. G. Builov και A. Η σφραγισμένη καμπίνα έμοιαζε με κύλινδρο με κυρτό πάτο. Η καμπίνα διέθετε αυτόματη παροχή ρεύματος και σύστημα κλιματισμού, που ήταν μονάδα αναγέννησης.

Ο πρώτος αστροναύτης σκύλος Λάικα

Η συσκευή αναγέννησης αέρα, σχεδιασμένη για 7 ημέρες λειτουργίας, αποτελούνταν από πλάκες χημικών ενώσεων υψηλής δραστικής δράσης από τις οποίες περνούσε αέρας για να εμπλουτιστεί με οξυγόνο και να αφαιρεθούν οι υδρατμοί και το διοξείδιο του άνθρακα. Οι συσκευές αναγέννησης τοποθετήθηκαν σε ειδικά περιβλήματα αριστερά και δεξιά του σκύλου. Αναπτύχθηκαν από τους A.D. Seryapin και Z.Skuridina.
Η ένωση Biophyspribor ανέπτυξε τον εξοπλισμό KMA-01 για την καταγραφή δεδομένων φυσιολογίας των ζώων. Το "KMA-01" μπορούσε να καταγράψει παλμό, ρυθμό αναπνοής, αρτηριακή πίεση, κάντε ηλεκτροκαρδιογράφημα και θερμοκρασία σώματος.
Η μηχανή τροφοδοσίας ήταν ένα αυτόματο δοχείο, τα σφραγισμένα κελιά του οποίου περιείχαν ένα διατροφικό μείγμα που έμοιαζε με ζελέ. Δύο φορές την ημέρα το μηχάνημα άνοιγε το καπάκι ενός δοχείου με τροφή πλούσια σε πρωτεΐνες, λίπη, υδατάνθρακες, βιταμίνες και νερό. Παράλληλα με τη δημιουργία μιας μηχανής σίτισης, αναπτύχθηκε και μια βέλτιστη δίαιτα για σκύλους.
Για πειραματικές εκτοξεύσεις για την επιβεβαίωση της ασφάλειας των διαστημικών πτήσεων, προσφέρθηκαν ποντίκια, αρουραίοι και σκύλοι. Εξετάστηκε και η επιλογή εκτόξευσης με μαϊμούδες, αλλά η επιλογή έπεσε στα σκυλιά, αφού είναι καλύτερα εκπαιδευμένα και πιο ήρεμα από τους πιθήκους.

Οι σχεδιαστές έθεσαν το όριο βάρους για σκύλους στα 6-7 κιλά, αλλά μικρό καθαρόαιμα σκυλιάδεν ήταν κατάλληλα για πτήση, τις περισσότερες φορές ήταν περιποιημένα, πολύ απαιτητικά για φαγητό και όχι αρκετά ανθεκτικά (όπως αναφέρθηκε παραπάνω). Ως εκ τούτου, τα σκυλιά ελήφθησαν από ρείθρο αδέσποτων ζώων. Με βάση τις συστάσεις των ειδικών στον εξοπλισμό ταινιών, φωτογραφίας και τηλεόρασης, αποφασίστηκε να επιλεγούν λευκοί σκύλοι, επειδή τα λευκά έδειχναν καλύτερα στην κάμερα. Στη συνέχεια, όλοι οι λευκοί ελέγχθηκαν με βάση τα αποτελέσματα της προπόνησης σε θαλάμους πίεσης, φυγοκεντρητές και βάσεις δόνησης.
Από τα 10 σκυλιά, τα 3 ήταν υποψήφιοι για την πρώτη διαστημική πτήση με ένα ζωντανό πλάσμα επί του σκάφους: την Albina, τη Laika και τη Mukha. Η Αλμπίνα είχε ήδη κάνει 2 υποτροχιακές πτήσεις, αλλά τη λυπήθηκαν γιατί περίμενε απογόνους και αποφάσισαν ότι θα ήταν εφεδρική. Η μύγα δεν επιλέχθηκε λόγω της ελαφριάς καμπυλότητας των ποδιών της, η οποία θα φαινόταν άσχημη στις φωτογραφίες, και έγινε "τεχνολογικόςσκυλί." Σε αυτό δοκιμάστηκε η λειτουργία του εξοπλισμού και των διαφόρων συστημάτων.
Πριν από την πτήση, η Λάικα υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, κατά την οποία τοποθετήθηκαν αισθητήρες αναπνοής στα πλευρά της και αισθητήρας παλμών κοντά στην καρωτίδα.
Κατά το τελευταίο στάδιο, τα σκυλιά εκπαιδεύτηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ένα εικονικό δοχείο. Όταν η Λάικα βρισκόταν ήδη στο Μπαϊκονούρ, την έβαλαν σε μια καμπίνα για αρκετές ώρες, όπου συνήθισε την τροφοδοσία, φορούσε αισθητήρες, φόρμες, συσκευή απόρριψης λυμάτων και βρισκόταν σε περιορισμένο χώρο.

Προετοιμασία Laika πριν από την πτήση

Οι φόρμες της Λάικας στερεώθηκαν στο κοντέινερ με μικρά καλώδια. Το μήκος τους επέτρεπε στη Λάικα να ξαπλώσει, καθιστή θέση, και επίσης μετακινηθείτε λίγο εμπρός και πίσω. Στο κάτω τρίτο των καλωδίων υπήρχαν αισθητήρες επαφής-ρεοστάτη, σκοπός των οποίων ήταν η καταγραφή της κινητικής δραστηριότητας.
Το πρωί της 31ης Οκτωβρίου 1957 ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για την προσγείωση στον δορυφόρο. Το δέρμα της Laika υποβλήθηκε σε επεξεργασία με αραιωμένο οινόπνευμα και τα σημεία εξόδου των συρμάτων από τους αισθητήρες υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με ιώδιο. Στη μέση της ημέρας, η Λάικα τοποθετήθηκε σε ένα σφραγισμένο θάλαμο και στη μία το πρωί την τοποθετούσαν σε έναν πύραυλο. Λίγο πριν την πτήση, χρειάστηκε να αποσυμπιέσουν τον θάλαμο και να του δώσουν νερό να πιει: το ιατρικό προσωπικό που παρατηρούσε θεώρησε ότι ο σκύλος διψούσε.

Ο τετράποδος κοσμοναύτης Λάικα πριν από την πτήση

Ακριβώς την καθορισμένη ημέρα, ο δορυφόρος και τα σκυλιά παραδόθηκαν στο κοσμοδρόμιο. Το δοχείο με τη Λάικα σφραγίστηκε τρεις μέρες πριν την έναρξη. Στις 3 Νοεμβρίου 1957, στις έξι και μισή το πρωί ώρα Μόσχας, ένας πύραυλος που μετέφερε τον δεύτερο τεχνητό δορυφόρο της Γης εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Επί δορυφόρου σε διαστημικό ρείθρο μεγέθους πλυντήριοήταν ένας μιγαδάς δύο ετών, βάρους περίπου έξι κιλών, ονόματι Λάικα. Κατά την εκτόξευση, η καρδιά του σκύλου χτυπούσε με ταχύτητα 260 παλμών το λεπτό, τρεις φορές υψηλότερη από την κανονική, αλλά όταν ο δορυφόρος μπήκε σε τροχιά, τα ραδιοφωνικά σήματα που μεταδόθηκαν στη Γη από εξοπλισμό τηλεμετρίας έδωσαν στους επιστήμονες γνώση ότι ο πρώτος δορυφορικός σκύλος είχε πάει στο διάστημα. ζωντανός.
Τα τηλεμετρικά δεδομένα έδειξαν ότι μετά την υπερφόρτωση, όταν η Λάικα ήταν ήδη σε κατάσταση έλλειψης βαρύτητας, ο ρυθμός παλμού αποκαταστάθηκε σχεδόν σε φυσιολογικές τιμές, η κινητική δραστηριότητα έγινε μέτρια, οι κινήσεις ήταν σύντομες και ομαλές. Αλλά χρειάστηκε 3 φορές περισσότερος χρόνος για να ομαλοποιηθεί ο παλμός από ότι σε πειράματα επίγειας. Το ηλεκτροκαρδιογράφημα δεν έδειξε παθολογικές αλλαγές.

Εκτόξευση του δεύτερου τεχνητού δορυφόρου
Earth Sputnik 2 με τη Laika επί του σκάφους

«Το πιο δασύτριχο, πιο μοναχικό, πιο άθλιο σκυλί στον κόσμο, που λέγεται Lemon, που σημαίνει «μικρό λεμονάκι» […] χθες έκανε κύκλους γύρω από τη Γη σε υψόμετρο πάνω από 1.000 μίλια με ταχύτητα 18 χιλιάδων μιλίων την ώρα», - αυτό έτσι περιέγραψε η εφημερίδα New York Times της 5ης Νοεμβρίου 1957 τον πρώτο σκύλο σε τροχιά.
Ο σοβιετικός τύπος ήταν τσιγκούνης με τις λεπτομέρειες - εξ ου και η αρχική σύγχυση με το όνομα. Ωστόσο, για μεγαλύτερο αποτέλεσμα, αμέσως σημειώθηκε ότι η εκτόξευση είχε προγραμματιστεί να συμπέσει με την 40ή επέτειο της Μεγάλης Οκτωβριανής Επανάστασης.
Εκείνη τη στιγμή, λίγοι αμφέβαλλαν ότι η ΕΣΣΔ είχε κερδίσει τον διαστημικό αγώνα εκτοξεύοντας έναν δεύτερο δορυφόρο, και μάλιστα με επιβάτη, μόλις ένα μήνα μετά τον πρώτο.
Τώρα όλοι ενδιαφέρονταν περισσότερο για το αν η Λάικα θα επέστρεφε στη Γη. Αρχικά, οι ελπίδες για την επιστροφή του πρώτου «διαστημικού σκύλου» τροφοδοτήθηκαν ενεργά από τα δυτικά μέσα ενημέρωσης. Ανέφεραν ακόμη και λεπτομέρειες της προγραμματισμένης επιστροφής, επικαλούμενοι έναν ανώνυμο Σοβιετικό επιστήμονα: το κοντέινερ με τον επιβάτη θα αποχωριζόταν από τον δορυφόρο και μετά ο σκύλος θα πεταχτεί έξω από την καμπίνα και θα ολοκλήρωνε την κάθοδό του στη Γη με αλεξίπτωτο.
Ωστόσο, λίγες μέρες αργότερα, οι αναφορές για τη Λάικα εξαφανίστηκαν εντελώς από τις σοβιετικές αναφορές και την όγδοη ημέρα μετά την εκτόξευση, το πρακτορείο ειδήσεων TASS ενημέρωσε τον κόσμο ότι τα ραδιοφωνικά σήματα από τον δορυφόρο είχαν σταματήσει να φθάνουν.
Στην πραγματικότητα, όσοι είχαν μυηθεί στις λεπτομέρειες της εκτόξευσης γνώριζαν εκ των προτέρων ότι η Λάικα θα πετούσε μόνο προς μία κατεύθυνση. Οι πειραματιστές, που χτύπησαν το δοχείο με τον σκύλο τρεις μέρες πριν την έναρξη, κατάλαβαν ότι δεν θα έβγαινε ζωντανός. Ο Βλαντιμίρ Γιαζντόφσκι, ο οποίος ήταν επικεφαλής των πειραμάτων σε σκύλους, θυμήθηκε ότι λίγο πριν την εκτόξευση πήρε τη Λάικα σπίτι για να παίξει με τα παιδιά: «Ήθελα να κάνω κάτι ωραίο για το σκυλί. Άλλωστε, δεν της άργησε να ζήσει».
Υπολογίστηκε ότι ο σκύλος θα ζούσε στο πλοίο για μια εβδομάδα. Ήταν για αυτήν την περίοδο που παρέχονται προμήθειες τροφίμων και οξυγόνου. Και για να μην υποφέρει το ζώο μετά την εξάντληση του αέρα, οι σχεδιαστές κατέληξαν σε μια σύριγγα με την οποία θα γίνει μια υπνηκτική ένεση. Αλλά στη μηδενική βαρύτητα, η Λάικα ήταν ζωντανή για 4 τροχιές γύρω από τη Γη. Λόγω ενός σφάλματος στον υπολογισμό της περιοχής του δορυφόρου και της έλλειψης συστήματος θερμικού ελέγχου, η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ανέβηκε στους 40°C. Ο σκύλος πέθανε από υπερθέρμανση. Ο ίδιος ο δορυφόρος έκανε 2.570 τροχιές γύρω από τη Γη και στη συνέχεια κάηκε στην ατμόσφαιρα στις 4 Απριλίου 1958.
Για 7 ημέρες, η ΕΣΣΔ μετέδιδε δεδομένα για την ευημερία ενός ήδη νεκρού σκύλου. Μόλις μια εβδομάδα αργότερα, από τη στιγμή της εκτόξευσης, η ΕΣΣΔ ανακοίνωσε ότι η Λάικα φέρεται να είχε υποστεί ευθανασία. Αυτό προκάλεσε μια άνευ προηγουμένου θύελλα κριτικής στις δυτικές χώρες από ακτιβιστές για τα δικαιώματα των ζώων. Το Κρεμλίνο έλαβε πολλές επιστολές που διαμαρτύρονταν για τη σκληρότητα στα ζώα και μάλιστα με σαρκαστικές προτάσεις να στείλει στο διάστημα τον Γενικό Γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ N.S. Khrushchev.
Ορισμένοι υπάλληλοι που συμμετείχαν στην προετοιμασία της Λάικας πέρασαν ψυχολογικά δύσκολες στιγμές με τον θάνατο του σκύλου. Ο Σοβιετικός φυσιολόγος O. G. Gazenko μιλά για την ψυχολογική του κατάσταση μετά την εκτόξευση του Laika: «Η ίδια η εκτόξευση και η λήψη... πληροφοριών είναι όλα πολύ ωραία. Αλλά όταν καταλαβαίνεις ότι δεν μπορείς να φέρεις αυτή τη Λάικα πίσω, ότι πεθαίνει εκεί και ότι δεν μπορείς να κάνεις τίποτα, και ότι κανείς, όχι μόνο εγώ, κανείς δεν μπορεί να τη φέρει πίσω, γιατί δεν υπάρχει σύστημα επιστροφής αυτή, είναι κάτι πολύ βαρύ συναίσθημα. Ξέρεις; Όταν επέστρεψα στη Μόσχα από το κοσμοδρόμιο, και για κάποιο διάστημα υπήρχε ακόμη αγαλλίαση: ομιλίες στο ραδιόφωνο, σε εφημερίδες, έφυγα από την πόλη. Καταλαβαίνετε; Ήθελα λίγη ιδιωτικότητα.»
Μια ειδική επιτροπή από την Κεντρική Επιτροπή και το Υπουργικό Συμβούλιο δεν πίστεψε ότι η Λάικα πέθανε λόγω σχεδιαστικού λάθους και διέταξε πειράματα με παρόμοιες συνθήκες στη Γη, με αποτέλεσμα να πεθάνουν άλλα 2 σκυλιά.
Για πολλά χρόνια, υπήρχε η άποψη ότι η Λάικα πέρασε αρκετές ημέρες σε τροχιά - οι προμήθειες τροφής και οξυγόνου στην καμπίνα της σχεδιάστηκαν για μια εβδομάδα και στη συνέχεια είτε δηλητηριάστηκε είτε υποβλήθηκε σε ευθανασία. Οι πραγματικές συνθήκες του θανάτου του πρώτου διαστημικού σκύλου αποσαφηνίστηκαν τελικά μόλις 45 χρόνια αργότερα, όταν ένας υπάλληλος του Ινστιτούτου Ιατρικών και Βιολογικών Προβλημάτων, ο Ντμίτρι Μαλασένκοφ, είπε στους επιστήμονες σε συνέδριο στο Χιούστον ότι η Λάικα πέθανε λίγες μόνο ώρες μετά την εκτόξευση. - από υπερθέρμανση και άγχος.
Βιαζόμενοι να εκτοξεύσουν τον δεύτερο δορυφόρο για την εθνική εορτή, όπως διέταξε ο Nikita Khrushchev, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να μην αποσυνδέσουν το τελευταίο στάδιο του πυραύλου από την καμπίνα με τη Laika. Πιθανότατα, ήταν από αυτό που η καμπίνα θερμάνθηκε και η Λάικα απλά πνίγηκε στο "μεταλλικό φέρετρό" της κάπου στην τέταρτη τροχιά γύρω από τη Γη.
Μετά την πτήση του σκύλου Laika, που δεν επέστρεψε στη Γη, το 1957, δόθηκε στον Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ το καθήκον να προετοιμάσει τα σκυλιά για μια καθημερινή τροχιακή πτήση με τη δυνατότητα να επιστρέψει πίσω στη μονάδα καθόδου.

Οι χειριστές σκύλων στην Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ κάνουν επίδειξη
τους τα καλύτερα σκυλιάγια συμμετοχή στο διαστημικό πρόγραμμα

Για το πείραμα επιλέχθηκαν 12 σκύλοι. Η αρχική επιλογή πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας μια ειδική μέθοδο - τα σκυλιά δεν έπρεπε να ζυγίζουν περισσότερο από 6 κιλά και να έχουν ύψος έως και 35 εκατοστά και να είναι από δύο έως έξι ετών. Επιλέχθηκαν μόνο θηλυκά επειδή ήταν ευκολότερο να αναπτυχθεί μια συσκευή βόθρου (τουαλέτα) για αυτά. Και πάλι, το χρώμα πρέπει να είναι ανοιχτό για καλύτερη προβολή στις οθόνες οθόνης. Τα σκυλιά έπρεπε να φαίνονται ελκυστικά σε περίπτωση που εμφανίζονταν στα μέσα ενημέρωσης.
Το κύριο μέρος της προετοιμασίας των σκύλων για πτήση έγινε στην παραγωγική βάση του Ινστιτούτου Ιατρικών και Βιολογικών Προβλημάτων στη Μόσχα. Για αρκετούς μήνες, οι αιτούντες ήταν συνηθισμένοι σε μακροχρόνιες παραμονές σε μικρές καμπίνες σε συνθήκες παρατεταμένης απομόνωσης και θορύβου. Τα σκυλιά συνήθισαν να τρώνε ειδική τροφή από μηχανήματα σίτισης, να φορούν ρούχα και αισθητήρες και να πηγαίνουν στην τουαλέτα. Η τροφή, η οποία ήταν μια μάζα σαν ζελέ, σχεδιασμένη για να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες των ζώων για τροφή και νερό, αναπτύχθηκε από τον I. S. Balakhovsky. Το πιο δύσκολο ήταν να συνηθίσουν τα ζώα σε μικρούς όγκους και περιορισμένους χώρους. Για να γίνει αυτό, τοποθετήθηκαν σε ένα μεταλλικό κουτί που ταίριαζε με το μέγεθος του δοχείου της μονάδας καθόδου και στη συνέχεια τοποθετήθηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια μακέτα του διαστημικού σκάφους. Παρά το γεγονός ότι είχε προγραμματιστεί μια μονοήμερη πτήση στο διάστημα, τα σκυλιά εκπαιδεύτηκαν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα - έως και οκτώ ημέρες. Στα κοντέινερ, τα οποία είχαν σχεδιαστεί για να είναι διπλοί, μπορούσαν να βλέπουν και να ακούνε ο ένας τον άλλον.
Στις 28 Ιουλίου 1960 εκτοξεύτηκε ένα όχημα εκτόξευσης από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Υποτίθεται ότι θα εκτόξευε ένα δορυφορικό πλοίο στη χαμηλή τροχιά της Γης, στην οποία υπήρχαν δύο σκυλιά - η Αλεπού και ο Γλάρος.

Chanterelle και Γλάρος

Λόγω ενός ατυχήματος στο πρώτο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης, η εκτόξευση κατέληξε σε αποτυχία στο 19ο δευτερόλεπτο της πτήσης, το πλευρικό μπλοκ του πρώτου σταδίου του οχήματος εκτόξευσης κατέρρευσε, με αποτέλεσμα να πέσει και να εκραγεί, σκοτώνοντας τα σκυλιά.
Μετά την καταστροφή, αποφασίστηκε να κυκλοφορήσουν τα εφεδρικά σκυλιά Belka και Strelka, ένα από τα πιο προσαρμοσμένα αιτούντα σκυλιά. Ο σκίουρος, ένα θηλυκό λευκό μιγαδάκι, ήταν ο αρχηγός της ομάδας, ο πιο δραστήριος και κοινωνικός. Κατά τη διάρκεια της προπόνησης έδειξε τα καλύτερα αποτελέσματα, ήταν από τις πρώτες που πλησίασε το μπολ με το φαγητό και ήταν η πρώτη που έμαθε να γαβγίζει αν κάτι πήγαινε στραβά. Η Strelka είναι ένα ανοιχτόχρωμο εξώγαμο θηλυκό με καφέ κηλίδες- ήταν δειλό και λίγο συγκρατημένο, αλλά παρόλα αυτά φιλικό. Και τα δύο σκυλιά ήταν περίπου δυόμισι ετών τη στιγμή της πτήσης στο διάστημα. Στην αρχή η Belka και η Strelka είχαν άλλα ονόματα - Albina (από το λατινικό Alba - λευκό) και Marquise. Ο Ανώτατος Διοικητής των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, Μιτρόφαν Ιβάνοβιτς Νέντελιν, ζήτησε να αλλάξουν τα ονόματα των σκύλων από ξένα σε ρωσικά. Ως αποτέλεσμα, η Albina και η Marquise έγιναν Belka και Strelka.

Μπέλκα και Στρέλκα

Το τελικό στάδιο της εκπαίδευσης περιλάμβανε τη δοκιμή ζώων σε συνθήκες κοντά στις πραγματικές συνθήκες τροχιακής πτήσης. Σκύλοι με ειδικά ρούχα με αισθητήρες και συσκευές απόρριψης λυμάτων βρίσκονταν σε σφραγισμένη καμπίνα. Η Belka και η Strelka πέρασαν με επιτυχία τις δοκιμές σε βάση δόνησης και φυγόκεντρο και τοποθετήθηκαν σε συνθήκες πριν από την πτήση. Τα σκυλιά παρακολουθούνταν όλο το εικοσιτετράωρο από γιατρούς και εργαστηριακούς, οι οποίοι, ενώ βρίσκονταν σε υπηρεσία, σημείωναν σε ειδικό ημερολόγιο τις αλλαγές που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Καθώς πλησίαζε η εκτόξευση ζώων και άλλων βιολογικών αντικειμένων, το προσωπικό του εργαστηρίου εργάστηκε με μεγάλη έμπνευση και πλήρη αφοσίωση.
Μόνο σχεδόν τρία χρόνια αργότερα, οι επιστήμονες θα μπορέσουν να στείλουν ξανά σκύλους σε τροχιά - και αυτή τη φορά να τους φέρουν πίσω σε ένα δοχείο εκτίναξης. Εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Soyuz TMA-3 από το συγκρότημα εκτόξευσης Νο. 1. Οι Belka και Strelka εκτοξεύτηκαν στο διάστημα από το ίδιο συγκρότημα με πύραυλο της ίδιας οικογένειας το 1960.
Στις 19 Αυγούστου 1960 στις 11:44 ώρα Μόσχας, το δεύτερο διαστημόπλοιο-δορυφόρος εκτοξεύτηκε με επιτυχία σε τροχιά από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, από το συγκρότημα εκτόξευσης Νο. 1. Η καμπίνα στην οποία βρίσκονταν η Belka και η Strelka τοποθετήθηκε στο πλοίο δύο ώρες πριν από την εκτόξευση. Η εκτόξευση ήταν επιτυχής. Κατά την εκτόξευση και την ανάβαση, τα σκυλιά παρουσίασαν πολύ γρήγορη αναπνοή και σφυγμό, αλλά όταν το πλοίο τέθηκε σε τροχιά, ηρέμησαν.

Η Μπέλκα και η Στρέλκα σε ραντεβού με γιατρό

Το Sputnik 5 είναι το πέμπτο διαστημόπλοιο της σειράς Sputnik, που εκτοξεύτηκε στις 19 Αυγούστου 1960 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Στην πραγματικότητα, ήταν το δεύτερο δοκιμαστικό πρωτότυπο του διαστημικού σκάφους Vostok, που χρησιμοποιήθηκε για την πρώτη ανθρώπινη διαστημική πτήση (το πρώτο πρωτότυπο ήταν το Sputnik 4). Για την επίλυση των επιστημονικών και τεχνικών ζητημάτων που προέκυψαν κατά τη δημιουργία του διαστημικού σκάφους, συμμετείχαν τα επιστημονικά και μηχανικά ιδρύματα της χώρας. Το πλοίο αποτελούνταν από δύο μέρη - την καμπίνα και το διαμέρισμα οργάνων. Η καμπίνα περιείχε εξοπλισμό υποστήριξης της ζωής των ζώων: με δίσκο, μηχάνημα τροφοδοσίας, σύστημα αποχέτευσης, σύστημα εξαερισμού, δοχεία για μικρά βιολογικά αντικείμενα και μικρόφωνο για την παρακολούθηση του επιπέδου θορύβου στην καμπίνα κατά τη διάρκεια της πτήσης. μέσα εκτίναξης και πυροτεχνίας, εξοπλισμός για βιολογικά πειράματα, μέρος του εξοπλισμού για επιστημονική έρευνα: ραδιοπομποί για εύρεση κατεύθυνσης μετά την προσγείωση, τηλεοπτικές κάμερες με σύστημα φωτισμού και καθρέφτη, μπλοκ με πυρηνικά γαλακτώματα φωτογραφίας, μέρος του εξοπλισμού συστήματος ελέγχου στάσης, εξοπλισμός για την καταγραφή ορισμένων τεχνικών παραμέτρων (γωνιακές ταχύτητες, υπερφορτώσεις, θερμοκρασίες, θόρυβος κ.λπ.), αυτόματα συστήματα που εξασφαλίζουν την προσγείωση, εξοπλισμό καταγραφής δεδομένων σχετικά με τη λειτουργία των οργάνων, καθώς και τις φυσιολογικές παραμέτρους των σκύλων στο σημείο καθόδου, και ένα δοχείο εκτίναξης - μία από τις επιλογές για το σύστημα επιστροφής αστροναυτών στη Γη χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτα, που αναπτύχθηκε για μελλοντικές ανθρώπινες πτήσεις. Κατασκευάζεται στο OKB-1 υπό την προσωπική επίβλεψη του S.P. Korolev στην πόλη Καλίνινγκραντ κοντά στη Μόσχα (τώρα Korolev).

Εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Soyuz TMA-3 από
συγκρότημα εκτόξευσης Νο. 1.
Από το ίδιο σύμπλεγμα σε πύραυλο
ξεκίνησε η ίδια οικογένεια
Η Μπέλκα και η Στρέλκα στο διάστημα το 1960

Ένα ολόκληρο θηριοτροφείο στάλθηκε στο πλοίο: 2 σκύλοι - Belka και Strelka, 28 ποντίκια εργαστηρίου, 2 λευκοί αρουραίοι, 15 φιάλες περιείχαν μύγες φρούτων, καθώς και φυτά - Tradescantia και Chlorella, καλλιέργειες μυκήτων, σπόροι καλαμποκιού, σιτάρι, μπιζέλια, κρεμμύδια , ορισμένοι τύποι μικροβίων και άλλα βιολογικά αντικείμενα. Η μάζα του δορυφορικού πλοίου χωρίς το τελευταίο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης ήταν 4600 κιλά.
Η πίεση, η θερμοκρασία και η υγρασία του αέρα στην καμπίνα του πλοίου παρείχαν συστήματα ζωής εντός των ορίων καθιερωμένο πρότυπο. Ο καθαρισμός του αέρα πραγματοποιήθηκε περιοδικά. Οι μηχανές σίτισης παρείχαν στην Μπέλκα και τη Στρέλκα τροφή και νερό δύο φορές την ημέρα, ως μέρος ενός πειράματος σχετικά με τη δυνατότητα φαγητού σε μηδενική βαρύτητα. Η καταγραφή των φυσιολογικών λειτουργιών καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης παρείχε ένα ειδικά σχεδιασμένο σύνολο ιατρικού ερευνητικού εξοπλισμού. Η εγκατάσταση αναγέννησης αέρα περιείχε μια ειδική ουσία αναγέννησης που απορροφούσε διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμούς και απελευθέρωσε την απαιτούμενη ποσότητα οξυγόνου. Η παροχή αναγεννητικής ουσίας παρείχε τις ανάγκες των ζώων σε οξυγόνο για μεγάλο χρονικό διάστημα.


στο πλοίο "Sputnik -5"

Για πρώτη φορά στην ιστορία της αστροναυτικής, η κατάσταση και η συμπεριφορά των σκύλων παρακολουθούνταν συνεχώς χρησιμοποιώντας ένα σύστημα τηλεόρασης. Οι πληροφορίες βίντεο που μεταδόθηκαν από το πλοίο κατά τη διέλευση του δορυφορικού πλοίου στην περιοχή κάλυψης των επίγειων σημείων λήψης καταγράφηκαν σε φιλμ. Αργότερα, κατά την προβολή αυτής της ταινίας, ήταν δυνατό να προσδιοριστεί πώς συμπεριφέρθηκε το ζώο σε μια συγκεκριμένη στιγμή και ποιες φυσιολογικές αλλαγές συνέβησαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Επιπλέον, οι πληροφορίες που συσσωρεύτηκαν ενώ το πλοίο βρισκόταν εκτός οπτικού πεδίου των επίγειων υπηρεσιών μεταδόθηκαν στη Γη αργότερα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης καταγράφηκαν παλμοί, ρυθμός αναπνοής, αρτηριακή πίεση (στις καρωτίδες), ηλεκτροκαρδιογραφήματα, φωνοκαρδιογραφήματα (ήχοι καρδιάς), κινητική δραστηριότητα των ζώων και θερμοκρασία σώματος. Ο συντονισμός των κινήσεων των ζώων μελετήθηκε με τη χρήση τηλεοράσεων και αισθητήρων επαφής-ρεοστατικών που αντιλαμβάνονταν τις κινήσεις των ζώων και τις μετέδιδαν μέσω τηλεμετρίας. Ιατρικές πληροφορίες από το δορυφορικό πλοίο μεταδόθηκαν σε επίγεια συστήματα ραδιοτηλεμετρίας.

Τροχιακή πτήση Belka και Strelka
στο πλοίο "Sputnik -5"

Οι φυσιολόγοι επεξεργάστηκαν τα ληφθέντα δεδομένα και τα μετέφεραν στο κέντρο ελέγχου πτήσης χρησιμοποιώντας ειδικό κωδικό. Η επεξεργασία των πληροφοριών έγινε με χρήση υπολογιστή. Μετά το άγχος που προκάλεσε η απογείωση, η Μπέλκα και η Στρέλκα συμπεριφέρθηκαν ήρεμα, στην αρχή έστω και λίγο νωθρά. Παρά την υπερφόρτωση και τους κραδασμούς στην αρχή, τα σκυλιά έφαγαν την εξειδικευμένη τροφή τους με όρεξη. Η κατάσταση της έλλειψης βαρύτητας δεν είχε σημαντική επίδραση στο κυκλοφορικό σύστημα. Η θερμοκρασία του σώματος των σκύλων δεν άλλαξε καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Ωστόσο, μετά την τέταρτη τροχιά γύρω από τη Γη, η Μπέλκα για κάποιο λόγο έγινε εξαιρετικά ανήσυχη, προσπάθησε να ξεφύγει από τις ζώνες ασφαλείας της και γάβγισε. Άρχισε να νιώθει άρρωστη. Παρόλα αυτά, οι δοκιμές μετά την πτήση δεν αποκάλυψαν σημαντικές αποκλίσεις από τον κανόνα στο Belka. Λίγες ώρες μετά την εκτόξευση, αποδείχθηκε ότι ο κατακόρυφος αισθητήρας υπερύθρων του πλοίου είχε αποτύχει, έτσι ένα εφεδρικό ηλιακό σύστημα χρησιμοποιήθηκε για τον προσανατολισμό πριν από την προσγείωση.

Εκτινασσόμενο δοχείο
Μπέλκι και Στρέλκι στο Μουσείο Κοσμοναυτικής

Στις 20 Αυγούστου 1960, στις 13:32 ώρα Μόσχας, στη 18η τροχιά, δόθηκε εντολή από τη Γη να ξεκινήσει ο κύκλος καθόδου. Το σύστημα πρόωσης πέδησης ενεργοποιήθηκε και το πλοίο έφυγε από την τροχιά. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η μονάδα καθόδου προσγειώθηκε με επιτυχία σε μια δεδομένη περιοχή (τρίγωνο Orsk-Kustanay-Amangeldy) 10 km από το υπολογιζόμενο σημείο. Το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε πλήρως. Από την πρώτη οπτική επιθεώρηση, όταν οι ειδικοί έφτασαν στο σημείο της προσγείωσης, ήταν ξεκάθαρο ότι η Μπέλκα και η Στρέλκα ένιωθαν ικανοποιητικά. Μερικές φορές κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης στο κέντρο εκπαίδευσης συνέβαινε τα σκυλιά να φαίνονται χειρότερα. Αφού αυτό το πείραμα έδειξε ότι ήταν δυνατή μια ασφαλής κάθοδος από την τροχιά, δημιουργήθηκε αμέσως μια ειδική υπηρεσία έρευνας και διάσωσης. Περιλάμβανε επίσης επιστήμονες που προετοίμασαν την Belka και τη Strelka για πτήση και τους γνώριζαν καλά ατομικά χαρακτηριστικάπροκειμένου να προσδιοριστεί γρήγορα και με ακρίβεια η κατάσταση των σκύλων στο σημείο προσγείωσης. Κατά τη διάρκεια της πτήσης τους, η Belka και η Strelka κάλυψαν μια απόσταση 700 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Επιτυχής προσγείωση δοχείου εκτίναξης
Μπέλκι και Στρέλκι

Το πείραμα της καθημερινής τροχιακής πτήσης των Belka και Strelka στο δεύτερο διαστημόπλοιο-δορυφόρο ήταν μια σημαντική συμβολή στη μελέτη και εξερεύνηση του διαστήματος. Ο όγκος της έρευνας που διεξήχθη και η φύση των προβλημάτων που επιλύθηκαν κατέστησαν δυνατή την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την πιθανότητα ενός ατόμου να πραγματοποιήσει τροχιακή πτήση γύρω από τη Γη. Κατά τη διάρκεια της πτήσης των Belka και Strelka και, σύμφωνα με τα αποτελέσματα που προέκυψαν μετά από αυτήν, οι επιστήμονες έλαβαν μοναδικά επιστημονικά δεδομένα σχετικά με την επίδραση των παραγόντων πτήσης στο διάστημα στα φυσιολογικά, βιοχημικά, γενετικά και κυτταρολογικά συστήματα των ζώων (συμπεριλαμβανομένων των θηλαστικών) και των φυτών.
Για τους Belka και Strelka μετά την τροχιακή τους πτήση, βιοχημικές μελέτες έδειξαν ότι η καθημερινή πτήση τους προκαλούσε μια αντίδραση τύπου «στρες», αλλά στη Γη αυτές οι αποκλίσεις επέστρεψαν γρήγορα στις αρχικές τους τιμές. Συνάγεται το συμπέρασμα ότι αυτή η αντίδραση ήταν προσωρινή κατά τη διάρκεια της πτήσης. Δεν βρέθηκαν επίσης αξιοσημείωτες αλλαγές στο μεταβολισμό. Οι επιστήμονες ανησύχησαν από ορισμένα χαρακτηριστικά της φυσιολογικής κατάστασης του σκύλου Belka, ο οποίος μετά την τέταρτη τροχιά έγινε εξαιρετικά ανήσυχος, πάλεψε και προσπάθησε να απελευθερωθεί από τα στοιχεία στερέωσης. Ο σκύλος γάβγισε, φαινόταν καθαρά ότι δεν αισθανόταν καλά, αν και η συνεπιβάτιδα Strelka πέρασε όλη την πτήση ήρεμα. Δεν παρατηρήθηκαν ανωμαλίες στις δοκιμές μετά την πτήση των σκύλων. Συνήχθη το συμπέρασμα ότι είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε τον σχεδιασμό της επερχόμενης ανθρώπινης διαστημικής πτήσης με προσοχή. Με βάση αυτό, αποφασίστηκε να περιοριστεί η πτήση του πρώτου ανθρώπου στο διάστημα σε έναν ελάχιστο αριθμό τροχιών. Έτσι η Μπέλκα προκαθόρισε στην πραγματικότητα την πτήση μιας τροχιάς του πρώτου κοσμοναύτη Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν.

Strelka και Belka στα χέρια του Oleg Gazenko -
Ακαδημαϊκός της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, Αντιστράτηγος της Ιατρικής Υπηρεσίας

Η Μπέλκα και η Στρέλκα πέρασαν 25 ώρες στο διάστημα και επέστρεψαν στη Γη ως διασημότητες. Η είδηση ​​της επιτυχημένης πτήσης της Belka και της Strelka στο διάστημα διαδόθηκε αμέσως σε όλο τον κόσμο. Την επομένη της επιστροφής των σκύλων από το διάστημα, διοργανώθηκε συνέντευξη Τύπου στο TASS, στην οποία ήταν οι κύριοι χαρακτήρες. Τα θρυλικά σκυλιά έγιναν αμέσως τα αγαπημένα όλων.
Η Διδάκτωρ Βιολογικών Επιστημών Lyudmila Aleksandrovna Radkevich και το 1960 ένας κατώτερος υπάλληλος του Ινστιτούτου Αεροπορικής και Διαστημικής Ιατρικής, που επέλεξε σκύλους για το πείραμα και συμμετείχε στην εκπαίδευση των Belka και Strelka, είπε ότι όταν ανακοινώθηκε επίσημα η επιτυχημένη πτήση τους στο διάστημα , εκείνη και εγώ ταξιδεύαμε μαζί τους με ένα αυτοκίνητο από το Ινστιτούτο. Σταματώντας σε ένα φανάρι, η Lyudmila Aleksandrovna και οι κατηγορίες της έγιναν αμέσως αντικείμενο προσοχής από επιβάτες γειτονικών αυτοκινήτων και πεζών, οι οποίοι άρχισαν να τους χειροκροτούν με χαρά. Στο κτίριο της TASS, όπου είχε συγκεντρωθεί ολόκληρο πλήθος δημοσιογράφων, ρεπόρτερ και απλώς θεατών, η Μπέλκα, η Στρέλκα και η Λιουντμίλα Ράντκεβιτς περίμεναν ήδη. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο έπιασε κατά λάθος στο κατώφλι του αυτοκινήτου και έπεσε κρατώντας σφιχτά στα χέρια της τα σκυλιά. Σοβιετικοί και ξένοι δημοσιογράφοι άρπαξαν γρήγορα τη γυναίκα και την τράβηξαν όρθια. Οι γενναίοι Γάλλοι συνεχάρησαν τη Λιουντμίλα Αλεξάντροβνα, την Μπέλκα και τη Στρέλκα για τη δεύτερη ήπια προσγείωση τους.

Μπέλκα και Στρέλκα στα χέρια
Διδάκτωρ Βιολογικών Επιστημών
Λιουντμίλα Αλεξάντροβνα Ράντκεβιτς

Αργότερα γράφτηκαν βιβλία για την Μπέλκα και τη Στρέλκα και γυρίστηκαν πολλά ντοκιμαντέρ και ταινίες κινουμένων σχεδίων. Εκδόθηκαν αναμνηστικά γραμματόσημα με τις εικόνες τους. Η πρώτη πιο δημοφιλής μηχανή αναζήτησης (77,05%) στον κόσμο, η Google, με αφορμή μια γιορτή ή επέτειο κάποιου γεγονότος, αλλάζει το τυπικό της λογότυπο για περιφερειακούς τομείς σε εορταστικό με ένα συγκεκριμένο θέμα, που ονομάζεται «Google Doodles». Στις 19 Αυγούστου 2010, το λογότυπο σχεδιάστηκε στο στυλ της επετείου της πτήσης των σκύλων Belka και Strelka στο διάστημα.
Η περαιτέρω ζωή της Belka και της Strelka πέρασε στον περίβολο του Ινστιτούτου Αεροπορίας και Διαστημικής Ιατρικής. Παράλληλα, οδηγήθηκαν για έκθεση σε νηπιαγωγεία, σχολεία και ορφανοτροφεία. Λίγους μήνες αργότερα, η Strelka γέννησε απογόνους. Και τα έξι κουτάβια ήταν υγιή.

Ο τετράποδος κοσμοναύτης Strelka
με απογόνους μετά την πτήση

Ένα από αυτά, ένα κορίτσι με το όνομα Πουσίνκα, τοποθετήθηκε στον Λευκό Οίκο: ο Νικήτα Σεργκέεβιτς Χρουστσόφ το έδωσε στη σύζυγο του προέδρου των ΗΠΑ Τζον Κένεντι, Ζακλίν, και στην κόρη τους Καρολάιν.

Puppy Fluff - ο απόγονος ενός τετράποδου αστροναύτη
Βέλη μετά την πτήση.
Φωτογραφία πριν την αποστολή στις ΗΠΑ
σύζυγος του προέδρου D.F Kennedy (J. Kennedy)
κατόπιν αιτήματός της

Η Μπέλκα και η Στρέλκα έζησαν σε βαθιά γεράματα και πέθαναν με φυσικό θάνατο. Επί του παρόντος, τα λούτρινα ζώα αυτών των σκύλων βρίσκονται στο Memorial Museum of Cosmonautics στη Μόσχα και εξακολουθούν να αποτελούν αντικείμενο ιδιαίτερης προσοχής των επισκεπτών, ιδιαίτερα των παιδιών.

Η Μπέλκα και η Στρέλκα στο Μουσείο Κοσμοναυτικής

Σε αντίθεση με την Belka και τη Strelka, η επίγεια φήμη της Laika ήρθε μετά τον θάνατο. Η ιστορία αυτού του σκύλου εξακολουθεί να αγγίζει τους ανθρώπους σήμερα. Συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας γράφουν ιστορίες για τη διάσωση της Λάικα από εξωγήινους, οι μουσικοί της ροκ της αφιερώνουν τραγούδια και γράφουν ιστολόγια στο Διαδίκτυο για λογαριασμό της Λάικα...
Στις 11 Απριλίου 2008, στη Μόσχα, στην Alley Petrovsko-Razumovskaya στο έδαφος του Ινστιτούτου Στρατιωτικής Ιατρικής, όπου προετοιμαζόταν το διαστημικό πείραμα, ανεγέρθηκε ένα μνημείο στη Laika (γλύπτης Pavel Medvedev). Το μνημείο ύψους δύο μέτρων αντιπροσωπεύει έναν διαστημικό πύραυλο, που μετατρέπεται σε μια παλάμη πάνω στην οποία στέκεται περήφανα η Λάικα.
Μετά τη θριαμβευτική πτήση των Belka και Strelka, άρχισαν να εμφανίζονται μαύρες ραβδώσεις. Στις 26 Οκτωβρίου 1960, ένας πύραυλος εξερράγη και κάηκε στην εξέδρα εκτόξευσης. 92 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά. Και 15 μέρες πριν από αυτή την τραγωδία, πάρθηκε μια μυστική απόφαση να πετάξει έναν άνθρωπο στο διάστημα. Ως καταληκτική ημερομηνία ορίστηκε ο Δεκέμβριος του 1960. Όλα ήταν έτοιμα για επανδρωμένη πτήση στο διάστημα. Μία προϋπόθεση έμεινε να εκπληρωθεί: δύο πλοία με σκύλους πρέπει να πετάξουν με επιτυχία στο διάστημα.
Την 1η Δεκεμβρίου 1960, ένα πλοίο στάλθηκε ξανά σε τροχιά με τα σκυλιά Bee και Mushka και άλλα μικρά ζώα, έντομα και φυτά. Η πτήση προχώρησε κανονικά, αλλά στο τελικό στάδιο, λόγω του ότι η κάθοδος ακολούθησε τροχιά διαφορετική από την υπολογιζόμενη, το πλοίο έπαψε να υπάρχει.

Προετοιμασία της μέλισσας και της μύγας για πτήση

Bee and Fly

Στις 22 Δεκεμβρίου 1960, η Zhemchuzhina και η Zhulka πήραν τη θέση τους στο δορυφορικό πλοίο. Έγινε ένα ατύχημα. Το όχημα κατάβασης έκανε αναγκαστική προσγείωση στην επικράτεια του Κρασνογιάρσκ. Οι αρουραίοι, τα έντομα και τα φυτά πέθαναν, αλλά τα σκυλιά παρέμειναν ζωντανά.

Zhulka - τρεις πτήσεις στο διάστημα

Ο V. B. Malkin με τους Zhulka και O. G. Gazenko

Στις 9 Μαρτίου 1961, ο τετράποδος ταξιδιώτης Chernushka και άλλοι κάτοικοι της καμπίνας εκτοξεύτηκαν στο διάστημα και σύντομα επέστρεψαν με ασφάλεια στη γη.

Chernushka σε ραντεβού με γιατρό

Στις 25 Μαρτίου 1961, το επόμενο πλοίο καθελκύστηκε με ζώα και έναν χαρούμενο, αστείο σκύλο Zvezdochka. Έτσι την αποκάλεσε ο πρώτος κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν για κάποιο λόγο δεν του άρεσε το παρατσούκλι Dymka. Και έπρεπε να ολοκληρώσει μια επανάσταση και να προσγειωθεί. Η πτήση ολοκληρώθηκε με επιτυχία.

Αστερίσκος, Chernushka, Strelka και Belka

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου των πειραμάτων - μέχρι την άνοιξη του 1961, εκτοξεύτηκαν 29 πύραυλοι με ζώα. Στις πτήσεις συμμετείχαν 48 σκυλιά, μερικά σκυλιά πέταξαν με ρουκέτες δύο, τρεις ή και τέσσερις φορές. 9 σκυλιά έχουν βρεθεί στο διάστημα. Ωστόσο, τα πειράματα δεν τελείωναν πάντα αισίως: σχεδόν είκοσι σκυλιά πέθαναν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Τα σκυλιά πέθαναν από αποσυμπίεση της καμπίνας, βλάβη του συστήματος αλεξίπτωτου και προβλήματα στο σύστημα υποστήριξης ζωής.
Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Voskhod αρχικά επρόκειτο να εκτοξεύσει έως και επτά. Μετά τις πτήσεις των Voskhod και Voskhod-2 το 1965, ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για την εκτόξευση του Voskhod-3 με πρόγραμμα επιστημονικής έρευνας διάρκειας 10-15 ημερών. Η καθέλκυσή του είχε προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο του 1965. Αλλά μέχρι εκείνη τη στιγμή, η υστέρηση του προγράμματος προετοιμασίας του πλοίου έγινε εμφανής. Ο επιστημονικός εξοπλισμός έφτασε επίσης με καθυστέρηση. Μετά το θάνατο του S.P. Korolev, το επιστημονικό μέρος του προγράμματος αποστολής ακυρώθηκε και τα πληρώματα αναδιοργανώθηκαν. Λήφθηκε απόφαση: να προγραμματιστεί η πτήση για το δεύτερο τρίμηνο του 1966 σύμφωνα με το στρατιωτικό πρόγραμμα, διάρκειας έως και 20 ημερών.

Breeze and Coal

Για να εξασκηθούν οι κύριες πτυχές της εξασφάλισης μιας μακροπρόθεσμης διαστημικής πτήσης, σχεδιάστηκε μια πτήση σκύλων σε ένα τροποποιημένο επανδρωμένο διαστημόπλοιο. Το πρόγραμμα για την προετοιμασία και τη διεξαγωγή μιας πτήσης 22 ημερών του βιοδορυφόρου σχεδιάστηκε για δύο χρόνια, αλλά το προσωπικό του εργαστηρίου 29Β, με επικεφαλής τον υποψήφιο Ιατρικών Επιστημών Alexander Alekseevich Kiselev, και τον τομέα με επικεφαλής τον πρώτο γιατρό κοσμοναύτη στον κόσμο, Boris Borisovich Egorov, το ολοκλήρωσε σε λιγότερο από ένα χρόνο.

Breeze and Coal σε μια βόλτα

Για να πραγματοποιηθεί η πτήση, έπρεπε να αναπτυχθούν αρκετές νέες τεχνικές. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε να ταΐσουν τα σκυλιά στο διάστημα τεχνητά - μέσω συριγγίου στο στομάχι. Για το σκοπό αυτό χρειάστηκε να αναπτυχθεί ειδική ομογενοποιημένη τροφή για αυτούς ώστε να μπαίνει τμηματικά στο στομάχι. Πριν από την πτήση, τα σκυλιά χειρουργήθηκαν: έγινε γαστροστομία με αφαίρεση του συριγγίου, αριστερά καρωτιδική αρτηρίαβγήκε σε ένα πτερύγιο δέρματος (για να στερεωθεί η περιχειρίδα και να μετρηθεί αρτηριακή πίεση), εμφυτεύθηκε ένα ηλεκτρόδιο στην περιοχή του καρωτιδικού κόλπου και των υποδόριου ηλεκτροδίων ΗΚΓ. Τα ζώα εμφυτεύτηκαν με αγγειακούς καθετήρες στη φλεβική και αρτηριακή κλίνη για χορήγηση φαρμακολογικούς παράγοντεςκαι λήψη δειγμάτων αίματος και ακόμη και ακρωτηριασμό ουράς. Αυτό το ασυνήθιστο μέτρο προκλήθηκε από τη γνώμη των ειδικών υποστήριξης ζωής, οι οποίοι θεώρησαν ότι οι ουρές παρεμποδίζουν τον αναγκαστικό αερισμό και τον καθαρισμό του δοχείου. Συνολικά, το Εργαστήριο 29Β προετοίμασε 30 σκύλους για εκτόξευση στον βιοδορυφόρο, των οποίων οι δείκτες «εδάφους» δεν διέφεραν από τον κανόνα.
Στις 22 Φεβρουαρίου 1966, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την πτήση Voskhod-3, εκτοξεύτηκε το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο Voskhod, το οποίο αφού μπήκε σε τροχιά έλαβε το όνομα "Cosmos-110". Στο πλοίο ήταν τα σκυλιά Veterok και Ugolek. Επιπλέον, λίγες ώρες πριν την έναρξη, ο Coal ονομαζόταν Snowball, αλλά επειδή ήταν σκουρόχρωμος, μετονομάστηκε την τελευταία στιγμή. Το πλοίο μπήκε σε τροχιά με υψηλό απόγειο (904 χλμ.) για να δοκιμάσει την επίδραση των ζωνών ακτινοβολίας στο σώμα των ζώων. Έχοντας ολοκληρώσει μια πτήση 22 ημερών, στις 16 Μαρτίου, μετά την 330η τροχιά, η μονάδα καθόδου προσγειώθηκε με επιτυχία.

Breeze and Coal μετά την πτήση

Όταν αφαιρέθηκαν οι νάιλον στολές από τα σκυλιά, οι γιατροί είδαν ότι τα ζώα δυσκολεύονταν να επιβιώσουν από τη μακρά πτήση σε τροχιά πέρα ​​από τις εσωτερικές ζώνες ακτινοβολίας. Δεν έχουν σχεδόν καθόλου γούνα - μόνο γυμνό δέρμα, εξάνθημα από πάνα και ακόμη και πληγές. Τα σκυλιά δεν μπορούσαν να σταθούν και ήταν πολύ αδύναμα, και τα δύο είχαν δυνατό καρδιακό παλμό και διψούσαν συνεχώς. Οι γιατροί έπρεπε να πραγματοποιήσουν ειδικές διαδικασίες αποκατάστασης, χάρη στις οποίες ο Ugolek και ο Veterok ανέρρωσαν γρήγορα. Μετά από λίγο καιρό, αφαιρέθηκαν τα γαστρικά συρίγγια τους, άρχισαν να τρώνε μόνοι τους και ένα μήνα αργότερα αφαιρέθηκαν οι καθετήρες και έτρεξαν γύρω από την περιοχή του ινστιτούτου, σαν συνηθισμένα σκυλιά αυλής. Στη συνέχεια γέννησαν υγιείς απογόνους και έζησαν στο βιβάριο του ινστιτούτου μέχρι το τέλος των ημερών τους.
Ο σκύλος Veterok - ωστόσο το πραγματικό του όνομα είναι Per - ρίζωσε κάτω από το γραφείο αυτού που τον έστειλε στο διάστημα, του Andrei Nazin. Πήγαινε όπου ήθελε, αλλά πάντα επέστρεφε σπίτι για ύπνο - κάτω από το τραπέζι.

Breeze and Coal μετά την πτήση
βιοδορυφόρος "Cosmos -110"

Με τα χρόνια, τα δόντια του σκύλου άρχισαν να πέφτουν. Ο λόγος ήταν ήδη γνωστός - το αποτέλεσμα της εντατικής έκπλυσης ασβεστίου από τα οστά. Γέμισαν το σκύλο με όλα! Δεν βοήθησε. Όχι μόνο κόκαλα, αλλά ο άτυχος σκύλος σύντομα δεν μπορούσε να μασήσει το λουκάνικο του γιατρού. Τότε άρχισε να το κάνει όλο το εργαστήριο. Μασούσαν λουκάνικο - και κάτω από το τραπέζι του σκύλου, μέρα με τη μέρα, όλα τα τελευταία τρία χρόνια της ζωής του Πέερ. Και πέθανε από βαθιά γεράματα. Έχοντας ζήσει μετά την πτήση για 12 χρόνια.
Ωστόσο, στα μέσα του 1966, το πρόγραμμα Voskhod έκλεισε και η δημιουργία και η παραγωγή πλοίων σταμάτησε. Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο (SC) Voskhod-3, προετοιμασμένο για εκτόξευση, δεν εκτοξεύτηκε ποτέ. Επιπλέον, η πτήση ενός γυναικείου πληρώματος που σχεδιάστηκε σε επόμενα πλοία αυτής της σειράς με τον πρώτο διαστημικό περίπατο από μια γυναίκα στην ιστορία της αστροναυτικής και στη συνέχεια την εκτόξευση ενός διθέσιου διαστημικού σκάφους με πρόγραμμα ιατρικής έρευνας, το οποίο περιελάμβανε χειρουργικήσε συνθήκες διαστημικής πτήσης πάνω από πειραματόζωο (κουνέλι). Σε αυτό το πρόγραμμα εκπαιδεύτηκε ο γιατρός Yuri Aleksandrovich Senkevich, ο οποίος αργότερα έγινε διάσημος ταξιδιώτης και οικοδεσπότης της τηλεοπτικής εκπομπής "Travellers Club". Επίσης, αποκλείστηκε από τα σχέδια μια πτήση για δοκιμή στο ανοιχτό διάστημα του μέσου μεταφοράς του κοσμοναύτη και ένα πείραμα για τη δημιουργία τεχνητής βαρύτητας περιστρέφοντας το διαστημόπλοιο Voskhod που συνδέεται με ένα καλώδιο στο 3ο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης.
Σχεδόν κάθε διαστημικό πλήρωμα έχει τη δική του «ζωντανή γωνιά». Έχουν διεξαχθεί εκπληκτικά πειράματα σε διαστημικούς σταθμούς και λεωφορεία: μπορεί μια αράχνη να πλέκει έναν ιστό με μηδενική βαρύτητα και μπορούν οι μέλισσες να χτίσουν κηρήθρες όπου τα ψάρια μπορούν να κολυμπήσουν σε ένα χώρο όπου δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ πάνω και κάτω;
Προλαβαίνοντας και προσπερνώντας τη Λάικα - μάλλον έτσι μπορεί κανείς να διατυπώσει το έργο που αντιμετωπίζει η αμερικανική διαστημική υπηρεσία NASA, που δημιουργήθηκε με διάταγμα του Προέδρου Αϊζενχάουερ το καλοκαίρι του 1958 και ανακοινώνει αμέσως ένα επανδρωμένο πρόγραμμα διαστημικών πτήσεων που ονομάζεται «Project Mercury». Το μονοπάτι για την τροχιά του ανθρώπου έπρεπε να ανοίξουν οι πιο στενοί συγγενείς του - μαϊμούδες.
Σε αυτό το σημείο, οι πίθηκοι πετούσαν πυραύλους για δέκα χρόνια. Ο πρώτος πίθηκος ρέζους - που τελικά σκοτώθηκε - πήγε στην ανώτερη ατμόσφαιρα στις 11 Ιουνίου 1948 με έναν γερμανικό βαλλιστικό πύραυλο V-2.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί πίθηκοι πέθαναν στο όνομα της εξερεύνησης του διαστήματος, χωρίς να εγκαταλείψουν ποτέ τη Γη. Για παράδειγμα, για να καταλάβουμε τι υπερφόρτωση μπορεί να αντέξει ένας αστροναύτης όταν φρενάρει, οι χιμπατζήδες κάθονταν σε ένα «έλκηθρο» με κινητήρα τζετ, ο οποίος επιταχύνθηκε κατά μήκος των σιδηροτροχιών σε τεράστια ταχύτητα και μετά σταμάτησε σε ένα δευτερόλεπτο - έτσι ώστε το πειραματικό τα ζώα έμειναν με ένα συμπαγές χάος.
Όσον αφορά τις διαστημικές πτήσεις, ο πρώτος «αστροναύτης μαϊμού» επέζησε της πτήσης, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 1958, αλλά πέθανε στο βυθό του Ατλαντικού όταν το πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού δεν μπόρεσε να ανιχνεύσει το διαμέρισμα εκτίναξης με το ζώο. .
Όπως έδειξε η τηλεμετρία, ένας σκίουρος πίθηκος ονόματι Gordo άντεξε 9 λεπτά έλλειψης βαρύτητας και τεράστιες υπερφορτώσεις κατά την απογείωση και την προσγείωση, αποδεικνύοντας ότι το ανθρώπινο σώμα είναι επίσης ικανό να αντιμετωπίσει παρόμοιες δοκιμασίες.
Πρώτον, μόνο κάτω από ακραίες συνθήκες μπορεί κανείς να αξιολογήσει την επίδραση της έλλειψης βαρύτητας ή, πιο συγκεκριμένα, της μικροβαρύτητας στο σώμα. Χρησιμοποιώντας πρωτεύοντα θηλαστικά, αποσαφηνίστηκε ο μηχανισμός των διαφόρων διαταραχών και προληπτικά μέτραγια τους αστροναύτες. Δεύτερον, οι γιατροί δεν εμφύτευσαν ηλεκτρόδια στις δομές ενδιαφέροντος των αστροναυτών στην παρεγκεφαλίδα του εγκεφαλικού στελέχους ή στους μύες των άκρων. Η επίδραση της μικροβαρύτητας σχετίζεται με την απώλεια βάρους, ως αποτέλεσμα, τα σήματα που εισέρχονται στον εγκέφαλο σχετικά με τη θέση του σώματος και την κατάσταση των οργάνων. Απαιτείται πειραματισμός για να αντιμετωπιστεί αυτό. Τρίτον, σε συνθήκες μικροβαρύτητας, μια αλλαγή στην ενδοεγκεφαλική κυκλοφορία του αίματος συμβαίνει λόγω της κίνησης των σωματικών υγρών στο άνω μισό του σώματος. Για τους αστροναύτες, τα μέτρα για την πρόληψη αυτής της δυσάρεστης και τραυματικής διαδικασίας είναι σημαντικά.
Ειδικές στολές πτήσης με τεντωμένους ιμάντες κατασκευάστηκαν για τις μαϊμούδες για να παρέχουν στους πιθήκους τη μεγαλύτερη δυνατή ελευθερία κινήσεων. Το «πλήρωμα» έπρεπε να εργάζεται σε τροχιά για αρκετές ώρες την ημέρα, λαμβάνοντας ως ανταμοιβή τον αγαπημένο τους χυμό. Συγκεκριμένα, έπρεπε να αναγνωρίζουν αντικείμενα χρησιμοποιώντας τα μάτια, το κεφάλι, το χέρι τους και να ανταποκρίνονται σε ένα σήμα πατώντας ένα ειδικό πεντάλ με το πόδι τους όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Έτσι, οι ειδικοί έλαβαν δεδομένα σχετικά με τις ιδιαιτερότητες της «συμπεριφοράς» του αιθουσαίου συστήματος στην έλλειψη βαρύτητας, δηλαδή για τα αίτια των διαταραχών στην αντίληψη του χώρου και στην κατασκευή της κίνησης.
Ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διάρκεια της πτήσης δόθηκε στη μελέτη του μεταβολισμού - την παροχή οξυγόνου σε ένα ή άλλο μέρος του σώματος και στον εγκεφαλικό φλοιό. Εκτός από δύο αρσενικούς μακάκους ρέζους, η πτήση περιελάμβανε τρίτωνες, σκαθάρια, φρουτόμυγες, σαλιγκάρια, ανώτερα και κατώτερα φυτά.
Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας για πτήσεις, οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι οι πίθηκοι για διαστημικές πτήσεις καταφέρνουν το έργο σε μόλις 2 μήνες και στην πραγματικότητα είναι ανώτεροι από τους ανθρώπους κατά κάποιο τρόπο. Για παράδειγμα, στην ταχύτητα αντίδρασης. Η μαϊμού χρειάστηκε 19 λεπτά για να ολοκληρώσει την άσκηση «σβήσιμο στόχου». Και ένα άτομο έχει μια ώρα για να ολοκληρώσει την ίδια εργασία!
Έξι μήνες μετά την πτήση του Γκόρντο, οι πίθηκοι επέστρεψαν ζωντανοί από το διάστημα. Στον πύραυλο Jupiter, που εκτοξεύτηκε από το ακρωτήριο Canaveral στις 29 Μαΐου 1959 σε υψόμετρο 500 χιλιομέτρων, υπήρχαν δύο αστροναύτες - ο Baker ο πίθηκος σκίουρος και ο Able ο πίθηκος rhesus. Παρεμπιπτόντως, ο Able αντικατέστησε τον αρχικό υποψήφιο, έναν πίθηκο rhesus από την Ινδία, λίγο πριν την έναρξη. Η NASA αποφάσισε ότι ήταν πολιτικά λάθος να πειραματιστείτε σε ένα ιερό ζώο και μια ιθαγενής Αμερικανίδα πήγε στο διάστημα.

Μαϊμού σκίουρος του Baker τυλιγμένο σε καουτσούκ
καουτσούκ, δεμένο και ενθυλακωμένο
χρόνος για προπονητικές ασκήσεις για διαστημικές πτήσεις

Ο Μπέικερ, ένας μικροσκοπικός σκίουρος μαϊμού, που ζύγιζε μόλις μισό κιλό, ήταν συσκευασμένος σαν μούμια σε κάτι που έμοιαζε με ένα μεγάλο θερμός - ένα δοχείο από αλουμίνιο και υαλοβάμβακα. Η Able, βάρους τριών κιλών, ήταν δεμένη σε έναν καναπέ διαμορφωμένο στο σχήμα του σώματός της, αλλά δεν ήταν εντελώς ακινητοποιημένη: κατά τη διάρκεια της πτήσης, έπρεπε να πατήσει ένα τηλεγραφικό πλήκτρο όταν άναψε ένα κόκκινο φως στο πιλοτήριο. Έτσι, οι επιστήμονες ήθελαν να ελέγξουν εάν ένα ζωντανό πλάσμα ήταν σε θέση να εφαρμόσει τις δεξιότητες που έμαθε στη Γη σε διαστημικές συνθήκες. Ωστόσο, δεν ελήφθησαν σήματα - είτε ο εξοπλισμός απέτυχε, είτε ο Able αδιαφορούσε. Οι πίθηκοι επιβίωσαν δυνάμεις 38 φορές μεγαλύτερης της κανονικής βαρύτητας και έλλειψης βαρύτητας για 9 λεπτά κατά τη διάρκεια της ιστορικής τους πτήσης.

Οι δύο πρώτοι πίθηκοι που επιβίωσαν από το ταξίδι
στο διάστημα, που παρουσιάστηκε σε συνέντευξη Τύπου
NASA το 1959. Ικανός (αριστερά) -
3 κιλά μαϊμού rhesus, και Baker -
Μαϊμούς σκίουρος 311 γραμμαρίων από το Περού,
βίωσε δυνάμεις 38 φορές μεγαλύτερες από το κανονικό
βαρύτητα και έλλειψη βαρύτητας για 9
λεπτά κατά την ιστορική του πτήση

Η Able πέθανε 4 ημέρες μετά την επιστροφή στη Γη - η καρδιά της απέτυχε υπό την επίδραση της αναισθησίας, η οποία ψεκάστηκε στο κλουβί πριν αφαιρεθούν οι αισθητήρες ηλεκτροδίων που εμφυτεύτηκαν κάτω από το δέρμα. Ο Μπέικερ, ένας σκίουρος πίθηκος 311 γραμμαρίων από το Περού χειρουργήθηκε χωρίς αναισθησία. Έζησε περισσότερο από τον διαστημικό της σύντροφο κατά ένα τέταρτο του αιώνα και πέρασε το δεύτερο μισό της ζωής της στο Alabama Space and Rocket Center, όπου έζησε σε ένα ξεχωριστό κλουβί με έναν σύζυγο που ονομαζόταν Big George, μέχρι το 1984, γεμάτος με την προσοχή του Τύπου.
Ο ζαμπόν είναι ο πρώτος χιμπατζής στο διάστημα στο Cape Canaveral της Φλόριντα. Το καλοκαίρι του 1959, επτά αστροναύτες της NASA άρχισαν να προετοιμάζονται για μια υποτροχιακή πτήση με το διαστημόπλοιο Mercury. Ανάμεσά τους ήταν και ο δοκιμαστικός πιλότος Άλαν Σέπαρντ, ο οποίος αργότερα έγινε ο πρώτος Αμερικανός στο διάστημα. Περίπου την ίδια εποχή, στην αεροπορική βάση Holloman στο Νέο Μεξικό, μια ομάδα χιμπατζήδων που έφεραν από την Αφρική άρχισε να προετοιμάζεται για διαστημική πτήση. Ανάμεσά τους ήταν και ένα τρίχρονο αρσενικό που πιάστηκε στα δάση του Καμερούν, το νούμερο 65, που έμεινε στην ιστορία με το όνομα Χαμ. Ο Χαμ έπρεπε να δοκιμάσει με τον δύσκολο τρόπο αν ο Σέπαρντ θα μπορούσε να πετάξει στο διάστημα και να επιστρέψει από εκεί ζωντανός.

Η εκτόξευση σε τροχιά ενός χιμπατζή που ονομάζεται Χαμ, του οποίου
το ταξίδι διήρκεσε 16 λεπτά 59 δευτερόλεπτα,
έγινε τον Ιανουάριο του 1961

Στις 31 Ιανουαρίου 1961, από το αμερικανικό κοσμοδρόμιο, ένα όχημα εκτόξευσης εκτόξευσε την κάψουλα Mercury -2 σε μια υποτροχιακή τροχιά, σε υψόμετρο 250 χιλιομέτρων, η πτήση διήρκεσε περίπου 16 λεπτά. Επιβάτης του πλοίου ήταν ο χιμπατζής Χαμ. Οι γιατροί είπαν ότι δεν υπήρχε κίνδυνος ανθρώπινη ζωήχωρίς δοκιμή των επιπτώσεων της διαστημικής πτήσης σε ζώα.
Πριν από την πτήση, ο Χαμ διδάχτηκε να κινεί (δεξιά ή αριστερά) έναν μοχλό ως απόκριση σε ένα φωτεινό σήμα. Επειδή ακολούθησε σωστά την εντολή, ανταμείφθηκε με μπαλάκια μπανάνας που κυλούσαν μέσα από ένα αυλάκι στο στόμα του. Αν ο χιμπατζής έκανε λάθος, του έκαναν ελαφρύ ηλεκτροπληξία (στο πόδι του). Το αποκορύφωμα πολυετούς έρευνας, οι προσπάθειες εκατοντάδων μηχανικών και η δαπάνη εκατομμυρίων δολαρίων, οι μπάλες μπανάνας και οι ηλεκτροσόκ σχεδιάστηκαν για να ελέγξουν έναν τρελό «κουλοχέρη» που μεταφέρθηκε στο διάστημα.
Η πτήση στο διάστημα αποδείχθηκε πιο δύσκολη από ό,τι είχε προγραμματιστεί. Λένε ότι η τεχνολογία έκανε τα πάντα για να σκοτώσει τον πρώτο Αμερικανό αστροναύτη. Το όχημα εκτόξευσης έμεινε από καύσιμα για 5 δευτερόλεπτα πριν από το χρονοδιάγραμμα, το σύστημα ελέγχου αντιλήφθηκε ότι «κάτι δεν πήγαινε καλά». το σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης λειτούργησε αμέσως - και το πλοίο "ανατινάχθηκε" από τον πύραυλο (δηλαδή, στάλθηκε πολύ υψηλότερα και πιο γρήγορα από το αναμενόμενο). Ο φτωχός Χαμ βίωσε διπλάσια υπερφόρτωση από ότι αναμενόταν. Ο εποχούμενος εξοπλισμός απέτυχε και ο Χαμ χτύπησε όλους τους μοχλούς. Ίσως ακολούθησε σωστά τις εντολές, αλλά δέχθηκε ηλεκτροσόκ αντί για μπανάνα. Αυτός ο χιμπατζής επέζησε τόσο από την ίδια την πτήση όσο και από την προσγείωση, όταν η κάψουλα του κόντεψε να βυθιστεί στον ωκεανό.

Μετά το σύντομο ταξίδι του στο
Η τροχιά του Χαμ προσγειώθηκε στον Ατλαντικό
τον ωκεανό, και αυτός και η κάψουλα σηκώθηκαν
σκάφος διάσωσης

Έχοντας πετάξει 122 μίλια πέρα ​​από το υπολογιζόμενο σημείο, η συσκευή κατέβηκε με πέδηση σύνθλιψης. Το τράνταγμα του αλεξίπτωτου ήταν τρομακτικό. Στη συνέχεια, η κάψουλα, που χτύπησε την επιφάνεια του ωκεανού με έναν εκκωφαντικό ήχο, άρχισε να γεμίζει νερό και ο Ζαμπόν πέλαγος. Ένα ελικόπτερο διάσωσης σήκωσε την κάψουλα, η οποία ήταν τόσο πλημμυρισμένη που οι διασώστες σήκωσαν στην αγκαλιά τους τον σχεδόν πνιγμένο, μουρμουρίζοντας και λαχανιασμένο χιμπατζή.
Όταν αποφασίστηκε να σταλεί ένας χιμπατζής σε τροχιά ως πρόβα τζενεράλε για την πτήση του Τζον Γκλεν, η επιλογή έπεσε σε έναν πίθηκο ονόματι Ένος, που σημαίνει «άνθρωπος» στα εβραϊκά.

Ο Ένος με τον προπονητή του

«Αυτός ο χιμπατζής, που πετά στο διάστημα, απογειώθηκε στις 10 ώρες και 8 λεπτά. Είπε ότι όλα ήταν καλά, όλα λειτουργούσαν», ενημέρωσε ο Πρόεδρος Κένεντι στους δημοσιογράφους στις 29 Νοεμβρίου 1961.
Ο Ένος πέρασε περισσότερες από τρεις ώρες σε τροχιά, κάνοντας δύο τροχιές γύρω από τη Γη. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο Enos, όπως και ο Ham, έπρεπε να πατήσει κουμπιά και παρόλο που τα έκανε όλα σωστά, δέχτηκε πολλές ηλεκτροπληξίες στις φτέρνες λόγω δυσλειτουργίας στον αυτοματισμό.
Ο Ένος δεν έζησε ούτε ένα χρόνο μετά την πτήση. Όπως κατέληξαν οι παθολόγοι, ο θάνατος προκλήθηκε από βακτηριακή δυσεντερία και δεν είχε καμία σχέση με τα διαστημικά ταξίδια. Ο Χαμ πέθανε σε ηλικία 26 ετών στον ζωολογικό κήπο της Βόρειας Καρολίνας. Τα λείψανά του αναπαύονται στους χώρους του Διεθνούς Διαστημικού Hall of Fame στο Alamogordo του Νέου Μεξικού.

Το Enos ετοιμάζεται να τοποθετηθεί στην κάψουλα
πλοίο Mercury Atlas 5

Οι Γάλλοι ήταν οι τρίτοι στον κόσμο που εκτόξευσαν έναν τεχνητό δορυφόρο της Γης. Λιγότερο γνωστό είναι το γεγονός ότι η Γαλλία, επιπλέον, διακρίθηκε με το δικό της πρόγραμμα βιοϊατρικών πειραμάτων με μια μοναδική επιλογή πειραματόζωων. Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Γαλλία, μια από τις νικήτριες δυνάμεις, δεν έμεινε μακριά από τη νέα «φυλή πυραύλων» που είχε ξεκινήσει. Όμως, σε αντίθεση με τις ΗΠΑ και την ΕΣΣΔ, που χρησιμοποίησαν ευρέως τη γερμανική εμπειρία στην πρακτική επιστήμη των πυραύλων, έπρεπε να βασιστεί κυρίως στις δικές της δυνάμεις.
Το 1946, με απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και Παραγωγής Όπλων (Direction des etudes et fabrications d'armement - DEFA), ιδρύθηκε στην πόλη του Βερνέ είκοσι οκτώ Γερμανοί ειδικοί-πυραύλων μεταφέρθηκαν στη γαλλική ζώνη κατοχής. "Ερευνα Bureau Emmen-dingen" (Bureau d" Etudes d "Emmen-dingen) για να βοηθήσει την LRBA να αποκτήσει τη γερμανική εμπειρία στο σχεδιασμό μεγάλων βαλλιστικών πυραύλων.
Τον Μάρτιο του 1949 ξεκίνησε το "Project 4213" - η ανάπτυξη ενός απλού και, ει δυνατόν, οικονομικού πυραύλου υγρού καυσίμου, ο οποίος αργότερα ονομάστηκε Veronique ("Veronique"). Το όνομα είναι σύνθετη λέξη "σχεδιασμένο"από τον συνδυασμό μέρους του ονόματος της πόλης όπου αναπτύχθηκε ο πύραυλος - VERnon, και της λέξης "ηλεκτρονικά" - electrONIQUE. Το πρώτο δείγμα αυτού του πυραύλου πέταξε στις 2 Αυγούστου 1950, φτάνοντας σε ύψος έως και 3 (τρία!) μέτρα. Αλλά τα προβλήματα έχουν αρχίσει. Η επίμονη εφαρμογή αυτού του προγράμματος επέτρεψε στη συνέχεια να πραγματοποιηθούν περισσότερες από 80 εκτοξεύσεις πέντε διαφορετικών τροποποιήσεων του νέου πυραύλου.
Το γαλλικό πρόγραμμα βιοϊατρικών πειραμάτων ξεκίνησε το 1959. Αναπτύχθηκε και πραγματοποιήθηκε από το Ερευνητικό Κέντρο Αεροδιαστημικής Ιατρικής (Centre d'Etudes et de Recherches de Medecine Aerospatiale - CERMA) υπό την ηγεσία του καθηγητή Robert Grandpierre πτήσεις από το 1961 έως το 1964. Στο δεύτερο στάδιο το 1965, σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθούν ιατρικά και βιολογικά πειράματα σε έναν τεχνητό δορυφόρο της Γης, ωστόσο, για οικονομικούς και πολιτικούς λόγους, το πρόγραμμα εφαρμόστηκε μόνο εν μέρει Γεωφυσικοί πύραυλοι πραγματοποιήθηκαν από το χώρο δοκιμών Hammagir (Hatmaguir), που βρίσκεται στην Αλγερία, 130 χλμ. νοτιοδυτικά της πόλης Bechar σε ένα βραχώδες οροπέδιο στην έρημο Σαχάρα.
Για τις πρώτες πέντε πτήσεις αυτού του προγράμματος, χρησιμοποιήθηκε μια τροποποίηση του Veronique AGI, που αναπτύχθηκε στη Γαλλία για το Διεθνές Γεωφυσικό Έτος (η γαλλική συντομογραφία AGI είναι Annex Geophysique Internationale). Αποφασίστηκε να μελετηθεί η επαγρύπνηση ενός θηλαστικού σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας καταγράφοντας τη δραστηριότητα του εγκεφαλικού φλοιού. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να στερεωθούν τα ηλεκτρόδια στο ζώο έτσι ώστε τα σήματα να μπορούν να διαβαστούν ανά πάσα στιγμή. Οι πρώτες χειρουργικές επεμβάσεις για την εισαγωγή ηλεκτροδίων αργύρου-νικελίου στον εγκέφαλο των αρουραίων ήταν πολύ χρονοβόρες. Κράτησαν περίπου 10 ώρες! Το ποσοστό θνησιμότητας ήταν εξαιρετικά υψηλό. Σιγά σιγά, η τεχνολογία βελτιώθηκε, η διάρκεια των επεμβάσεων μειώθηκε και το ποσοστό των επιζώντων αρουραίων αυξήθηκε. Η περίοδος κατά την οποία το προετοιμασμένο τρωκτικό μπορούσε στη συνέχεια να χρησιμοποιηθεί σε πειράματα περιορίστηκε σε 3-6 μήνες λόγω της προοδευτικής πόλωσης των ενδοκρανιακών ηλεκτροδίων, της γήρανσης του τρωκτικού και της κρανιακής νέκρωσης που προκλήθηκε από το συγκολλητικό που στερεώνει τον σύνδεσμο στο κρανίο. Για τις αρχικές δοκιμές στο Παρίσι, επιλέχθηκαν 47 λευκοί αρουραίοι Wistar.
Ο αρουραίος κρατήθηκε σε εκτεταμένη θέση στην καμπίνα σε ένα δοχείο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό γιλέκο. Το γιλέκο ήταν από λινό ύφασμα. Το νάιλον, που αρχικά επιλέχθηκε για αυτούς τους σκοπούς, εγκαταλείφθηκε γρήγορα λόγω των ηλεκτροστατικών παρεμβολών που προκάλεσε.
Η πρώτη πτήση, που πραγματοποιήθηκε το 1961, ήταν να καθορίσει την κατεύθυνση και τις μεθόδους περαιτέρω έρευνας. Πολλά εξαρτήθηκαν από την επιτυχή εφαρμογή του.
Η εκτόξευση ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τις 20 Φεβρουαρίου, αλλά πραγματοποιήθηκε μόνο στις 22. Οι συνήθεις ανησυχίες και ανησυχίες πριν από την εκτόξευση εντάθηκαν όταν ένας πύραυλος Veronique AGI 30, του ίδιου τύπου με τον Veronique AGI 24 που χρησιμοποιούσε για να πετάξει το ζώο, εξερράγη κατά τη διάρκεια μιας προηγούμενης εκτόξευσης για άλλο επιστημονικό πρόγραμμα στις 18 Φεβρουαρίου. Ο πρώτος αρουραίος τοποθετήθηκε στο δοχείο κατάφερε να ροκανίσει με τα δόντια του μια δέσμη καλωδίων, μέσω των οποίων μεταδίδονταν πληροφορίες. Το «ατιμασμένο» ζώο στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από ένα από τα 10 αποθέματα που μεταφέρθηκαν από το Παρίσι στο Hammagir.
Αν και ο κινητήρας Veronique λειτούργησε για τα απαιτούμενα 45 δευτερόλεπτα, λόγω της ανομοιόμορφης ώθησής του, το μέγιστο υψόμετρο ανύψωσης ήταν μόλις 110 km - το μισό από το προγραμματισμένο. Και στο στάδιο της βαλλιστικής πτήσης, η κεφαλή του πυραύλου δεν σταθεροποιήθηκε και πέταξε, περιστρέφοντας χαοτικά. Λόγω των γωνιακών επιταχύνσεων που προκαλούνται από μια τέτοια περιστροφή, η περίοδος κατά την οποία το ζώο υποτίθεται ότι ήταν σε έλλειψη βαρύτητας αποδείχθηκε «θολή» και δεν ήταν δυνατό να επιτευχθεί μια κατάσταση πλήρους «μηδενικής βαρύτητας». Η κεφαλή βυθίστηκε στο έδαφος μετά από 8 λεπτά και 10 δευτερόλεπτα. Το πλήρωμα έρευνας του ελικοπτέρου βρήκε και εκκένωσε επιτυχώς τον αρουραίο 40 λεπτά μετά την απογείωση. Την επόμενη μέρα, στις 23 Φεβρουαρίου, μεταφέρθηκε στο Παρίσι, όπου οι δημοσιογράφοι που συναντήθηκαν έδωσαν στο ζώο, γνωστό μόνο με τον αριθμό RC 139, το ψευδώνυμο «Έκτωρ» (Έκτωρ). Έξι μήνες μετά την πτήση του στο διάστημα, ο Έκτορας υπεβλήθη σε ευθανασία για να σπουδάσει πιθανές επιπτώσειςεπίδραση της έλλειψης βαρύτητας στα ενσωματωμένα ηλεκτρόδια.
Στο επόμενο στάδιο, αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν μια ζευγαρωμένη εκτόξευση με μεσοδιάστημα τριών ημερών, η οποία, σύμφωνα με τους επιστήμονες, υποτίθεται ότι έδινε τη δυνατότητα παράλληλων παρατηρήσεων δύο ζώων. Λόγω της σχεδόν ταυτόχρονης πτήσης, οι αρουραίοι RC 271 και RC 268 έλαβαν τα ονόματα "Castor" και "Pollux" ακόμη και πριν από την εκτόξευση - προς τιμήν των φωτεινότερων αστεριών του αστερισμού των Διδύμων.
Η πρώτη εκτόξευση του Veronique AGI 37 έγινε στις 15 Οκτωβρίου 1962. Λόγω ανέμων και τεχνικών λόγων, ο πύραυλος ξεκίνησε την ανάβασή του λίγο αργότερα από το προγραμματισμένο. Το μέγιστο υψόμετρο ήταν 120 χλμ. Κατά τη διάρκεια του σταδίου βαλλιστικής πτήσης, η κατάσταση έλλειψης βαρύτητας διήρκεσε 6 λεπτά. Η λήψη τηλεμετρικών πληροφοριών πραγματοποιήθηκε μέχρι τη διακοπή της σύνδεσης στο 175ο δευτερόλεπτο. Μετά την ολοκλήρωση της πτήσης, η κεφαλή του πυραύλου προσγειώθηκε σε απόσταση 110 χιλιομέτρων από την τοποθεσία εκτόξευσης, η οποία ήταν υπερδιπλάσια από την αναμενόμενη. Λόγω της απώλειας της επικοινωνίας VHF με το ελικόπτερο που στάλθηκε για έρευνα (η σύνδεση χάθηκε ακριβώς λόγω της απομακρυσμένης περιοχής αναζήτησης), η κεφαλή ανακαλύφθηκε μόλις 1 ώρα και 15 λεπτά μετά την εκτόξευση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η θερμοκρασία στο δοχείο στο οποίο ήταν ανάποδα ο Castor ανέβηκε στους 40 ° C και το ζώο πέθανε από υπερθέρμανση.
Στο πρώτο μισό της δεκαετίας του 1960, τα διαστημικά πειράματα σε ζωντανά όντα έπαψαν να είναι προνόμιο της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ: το 1963, οι Γάλλοι έστειλαν τη γάτα Felicette στο διάστημα με ηλεκτρόδια εμφυτευμένα στον εγκέφαλο και τρία χρόνια αργότερα οι Κινέζοι εκτόξευσαν ρουκέτες με σκύλους επί του σκάφους.
Από τα μέσα της δεκαετίας του 1970, ολόκληρες οι «κιβωτές του Νώε» έχουν πετάξει στο διάστημα με τους δορυφόρους Kosmos (Bion) ως μέρος μιας άνευ προηγουμένου σοβιεο-αμερικανικής συνεργασίας. Ωστόσο, οι επιβάτες τους δεν αντιμετωπίζονταν πλέον ως «πρωτοπόροι των διαστημικών διαδρομών», αλλά ως ανώνυμα πειραματικά πλάσματα στα οποία δοκιμάστηκε η αντίδραση του ανθρώπινου σώματος σε μια μεγαλύτερη παραμονή σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας και κοσμικής ακτινοβολίας.
Ο κίνδυνος ακτινοβολίας θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους στα διαπλανητικά ταξίδια. Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για μια πτήση προς τον Άρη, η Ρωσία πρόκειται να ακτινοβολήσει πιθήκους προκειμένου να μελετήσει τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της κοσμικής ακτινοβολίας σε αυτούς. Και στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι επιστήμονες σχεδιάζουν να ρίξουν ποντίκια σε τροχιά σε έναν δορυφόρο, όπου θα υπόκεινται στη βαρυτική δύναμη του Κόκκινου Πλανήτη για πέντε εβδομάδες - τρεις φορές λιγότερο από αυτή της Γης. Έτσι, η επόμενη σημαντική ανακάλυψη στην εξερεύνηση του διαστήματος δεν θα συμβεί χωρίς ζώα.
Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου εξερεύνησης του διαστήματος, χιλιάδες βιολογικά αντικείμενα βρίσκονται σε χαμηλή τροχιά στη Γη. Εκτός από τους σκύλους, πρόκειται για ποντίκια, αρουραίους, πίθηκους, σαλιγκάρια, τρίτωνες, ψάρια, έντομα και μικροοργανισμούς. Μόνο σε 11 δορυφόρους Bion 12 μαϊμούδες και 212 αρουραίοι έκαναν διαστημικά ταξίδια.
Οι βάτραχοι ήταν τα πρώτα σπονδυλωτά που ταξίδεψαν στο διάστημα. Τις περισσότερες φορές, ειδικές μύγες φρούτων -δροσοφίλα, σαλιγκάρια και χελώνες- εκτοξεύονται σε βιοδορυφόρους (δορυφόρους στους οποίους πετούν τα ζώα).
Ως μέρος του «Σεληνιακού προγράμματος της ΕΣΣΔ», οι δοκιμές σχεδιασμού πτήσης του διαστημικού σκάφους 7K-L1 περιελάμβαναν τη μελέτη του τρόπου με τον οποίο οι υπερφορτώσεις κατά την επιστροφή στη δεύτερη ταχύτητα διαφυγής και η κατάσταση της ακτινοβολίας στη σεληνιακή διαδρομή θα επηρέαζαν τους ζωντανούς οργανισμούς. Μετά από συμβουλή επιστημόνων από την Ακαδημία Επιστημών, αποφάσισαν να στείλουν στο διάστημα χελώνες στέπας της Κεντρικής Ασίας για μια «βιολογική ένδειξη» της διαδρομής: δεν χρειάζονται μεγάλη παροχή οξυγόνου, δεν μπορούν να φάνε τίποτα για μια εβδομάδα και μισό και παραμένουν σε κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα. ληθαργικός ύπνος. Οι χελώνες τοποθετήθηκαν σε ειδικές περιπτώσεις, όπου πρακτικά στερήθηκαν την κινητικότητα. Η πρώτη αρκετά επιτυχημένη εκτόξευση του διαστημικού σκάφους 7K-L1 No. 9 πραγματοποιήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 1968. Στο διαστημόπλοιο, που ονομάστηκε στον Τύπο «Zond-5», υπήρχαν ζωντανά αντικείμενα: χελώνες, μύγες φρούτων, σκαθάρια, tradescantia με μπουμπούκια, κύτταρα Hela σε καλλιέργεια, σπόροι ανώτερων φυτών - σιτάρι, πεύκο, κριθάρι, φύκια χλωρέλλας σε διάφορα θρεπτικά μέσα, διαφορετικών τύπωνλυσογόνα βακτήρια κ.λπ.
Στις 21 Σεπτεμβρίου 1968, η μονάδα καθόδου Zonda-5 εισήλθε στην ατμόσφαιρα της Γης κατά μήκος μιας βαλλιστικής τροχιάς και εκτοξεύτηκε στον Ινδικό Ωκεανό. Όταν οι ναύτες από το σοβιετικό πλοίο ετοίμαζαν τη μονάδα καθόδου για ανύψωση στο κατάστρωμα, άκουσαν κάτι να θρόισμα μέσα στη συσκευή και στη συνέχεια ακολούθησε ο ήχος μιας πρόσκρουσης. Πάλι ακούστηκε ένα θρόισμα και πάλι ένα χτύπημα... Υπέθεσαν ότι η συσκευή ήταν προφανώς εξοπλισμένη με αυτοεκκαθαριστή. Οι εργασίες ανεστάλησαν μέχρι να έρθει σε επαφή με τους επιστήμονες που εργάζονταν με το Zond 5. Από αυτούς, οι ναυτικοί έμαθαν ότι οι χελώνες, που είχαν τοποθετηθεί ως πειραματόζωα στο θάλαμο δοκιμών, θρόιζαν. Η μονάδα καθόδου ανυψώθηκε με το σοβιετικό εκστρατευτικό ωκεανογραφικό σκάφος Vasily Golovin και στις 3 Οκτωβρίου 1968, παραδόθηκε στη Βομβάη, από όπου στάλθηκε με αεροπλάνο στη Μόσχα. Οι χελώνες αφαιρέθηκαν από τη μονάδα καθόδου ήδη στη Μόσχα, στο εργαστήριο TsKBEM, και παραδόθηκαν στους επιστήμονες. Η πτήση έγινε κανονικά ανεκτή από τις χελώνες, αλλά σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, σε μία από αυτές, λόγω υπερφόρτωσης που έφτασε τις 20 μονάδες κατά την προσγείωση, τα μάτια του βγήκαν από την κόγχη.

Επιθεώρηση των χελωνών - τα πρώτα ζώα που πέταξαν γύρω
Το φεγγάρι στο πλοίο Zond-5. Συμμετέχω
V. D. Blagoe, Yu P. Semenov, V. S. Remenny,
A. G. Reshetin, E. V. Shabarov, ...

Μετά την επιστροφή τους στη Γη, οι χελώνες ήταν δραστήριες - κινούνταν πολύ και έφαγαν με όρεξη. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, έχασαν περίπου 10% σε βάρος. Οι εξετάσεις αίματος δεν αποκάλυψαν σημαντικές διαφορές σε αυτά τα ζώα σε σύγκριση με τους ελέγχους. Το "Probe -5" ήταν το πρώτο στον κόσμο που πέταξε γύρω από τη Σελήνη και, 7 ημέρες μετά την εκτόξευση, επέστρεψε στη Γη, μπαίνοντας στην ατμόσφαιρα με τη δεύτερη ταχύτητα διαφυγής.
Η ΕΣΣΔ εκτόξευσε επίσης χελώνες σε τροχιακές πτήσεις με το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο Soyuz-20 στις 17 Νοεμβρίου 1975 (κατά τη διάρκεια του οποίου σημειώθηκε ρεκόρ 90 ημερών για ζώα στο διάστημα) και στον τροχιακό σταθμό Salyut-5 στις 22 Ιουνίου 1976.
Τα τελευταία 20 χρόνια, από την αρχή της κατασκευής των βαρέων διαστημικών σταθμών «Mir» και του ISS (Διεθνής Διαστημικός Σταθμός), ζώα ζουν στο διάστημα μαζί με τους αστροναύτες επί του σκάφους. Στο σταθμό Mir, η βιολογική ενότητα «Φύση», που δημιουργήθηκε ειδικά για εργαστηριακά πειράματαμε ζώα και φυτά.
Εδώ τα ζώα όχι μόνο ζούσαν, αλλά και αναπαράγονταν με επιτυχία. Αρκετές γενιές πτηνών εκτράφηκαν σε ειδικές θερμοκοιτίδες.
Στις 22 Μαρτίου 1990, ένα ορτύκι έσπασε το κέλυφος ενός ετερόκλητου γκρι-καφέ αυγού σε μια ειδική θερμοκοιτίδα χώρου και έγινε το πρώτο ζωντανό πλάσμα που γεννήθηκε στο διάστημα. Ήταν μια αίσθηση!
Ένα κοντέινερ με 48 αυγά ορτυκιού πήγε με το φορτηγό πλοίο στον τροχιακό σταθμό Mir, το οποίο οι αστροναύτες τοποθέτησαν προσεκτικά στη διαστημική «φωλιά». Για σύγκριση, μια ομάδα ελέγχου αυγών ήταν επίσης στην θερμοκοιτίδα ταυτόχρονα. Υπήρχαν πολλές αμφιβολίες για τη δυνατότητα σωστής πορείας εμβρυϊκής και μεταεμβρυϊκής ανάπτυξης ενός ζωντανού όντος σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Άλλωστε, είναι γνωστό ότι το αυγό δεν είναι αδιάφορο στη βαρύτητα. Η αναμονή ήταν τεταμένη, αλλά ακριβώς τη 17η μέρα το πρώτο στικτό αυγό έσκασε σε τροχιά. Ένας νέος κάτοικος του διαστήματος βάρους μόλις 6 γραμμαρίων ράμφισε το κέλυφος. Προς χαρά των βιολόγων, το ίδιο συνέβη και στον θερμοκοιτίδα ελέγχου στη Γη. Μετά το πρώτο κοτόπουλο, ένα δεύτερο, ένα τρίτο εμφανίστηκε... Υγιείς, ευκίνητοι, ανταποκρίνονταν καλά στον ήχο και το φως και είχαν ένα αντανακλαστικό ραμφίσματος.
Ωστόσο, δεν αρκεί να γεννηθείς στο διάστημα, πρέπει να προσαρμοστείς στις σκληρές συνθήκες. Αλίμονο... Τα ορτύκια δεν μπορούσαν να προσαρμοστούν στην έλλειψη βαρύτητας. Πετούσαν χαοτικά μέσα στην καμπίνα σαν χνούδι, μη μπορώντας να πιάσουν στις μπάρες. Λόγω της έλλειψης στερέωσης του σώματος στο διάστημα, δεν μπορούσαν να τραφούν μόνοι τους και στη συνέχεια πέθαναν. Ωστόσο, 3 νεοσσοί επέστρεψαν στη Γη, έχοντας επίσης επιζήσει από την πτήση της επιστροφής. Αλλά, σύμφωνα με τους βιολόγους, αυτό το πείραμα απέδειξε το κύριο πράγμα - η έλλειψη βαρύτητας δεν αποδείχθηκε ανυπέρβλητο εμπόδιο για την ανάπτυξη του οργανισμού.
Ο απώτερος στόχος των πειραμάτων με ιαπωνικά ορτύκια σε μηδενική βαρύτητα είναι η δημιουργία ενός συστήματος υποστήριξης ζωής για τα πληρώματα των διαστημικών σκαφών κατά τη διάρκεια πολύ μεγάλων διαπλανητικών διαστημικών πτήσεων. Κατά τη διάρκεια τέτοιων πτήσεων, ένα άτομο θα πρέπει να αναπαράγει το οικείο γήινο περιβάλλον: να καλλιεργεί φυτά, να μεγαλώνει μικρά κατοικίδια ζώα. Τα εξημερωμένα ιαπωνικά ορτύκια έχουν γίνει ένας από τους κρίκους στο τεχνητό διαστημικό οικοσύστημα.
12 ποντίκια γερβίλων, 20 σαλιγκάρια αμπέλου, πέντε σαύρες γκέκο και κατσαρίδες που ταξίδεψαν στο διάστημα με τον βιοδορυφόρο Photon και επέστρεψαν στη Γη στις 26 Σεπτεμβρίου 2005, υποβλήθηκαν σε ευθανασία ώστε οι ειδικοί να μελετήσουν τα όργανά τους προς όφελος της επιστήμης.
Ένα δοχείο με βακτήρια στάλθηκε στο διάστημα με το λεωφορείο Atlantis το 2006.
Στις 3 Φεβρουαρίου 2010, δύο χελώνες πραγματοποίησαν μια επιτυχημένη υποτροχιακή πτήση με πύραυλο που εκτόξευσε το Ιράν.
Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να μελετήσουμε τα φυτά που καλλιεργούνται στο διάστημα. Σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, οι καρποί στα δέντρα είναι αρκετές φορές μεγαλύτεροι από εκείνους στη γη. Τα διαστημικά φυτά καλλιεργούνται σε ειδικά τροχιακά θερμοκήπια. Χαρακτηρίζονται από υψηλές αποδόσεις και αντοχή σε διάφορες ασθένειες. Επιπλέον, οι καλλιέργειες που συγκομίζονται στο διάστημα δεν χαλούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή αποθηκεύονται σε ειδικούς θαλάμους κενού που εμποδίζουν τη σήψη.
Στη μνήμη των ζώων που έδωσαν τη ζωή τους στο όνομα της επιστήμης, το 1958 ανεγέρθηκε μια στήλη από γρανίτη μπροστά από την Εταιρεία Προστασίας των Σκύλων του Παρισιού. Η κορυφή του στέφεται από έναν δορυφόρο προς τον ουρανό, από τον οποίο κρυφοκοιτάζει το όμορφο πέτρινο πρόσωπο της Λάικας, του πρώτου ταξιδιώτη στο διάστημα.

Μνημείο Λαϊκών επί τόπου
Ινστιτούτο Στρατιωτικής Ιατρικής

Η χώρα μας απαθανάτισε επίσης τον πρώτο σκύλο «κοσμοναύτη» - το 1997 αποκαλύφθηκε αναμνηστική πλάκα στο κτίριο του εργαστηρίου του Ινστιτούτου Αεροπορικής και Διαστημικής Ιατρικής, όπου η Laika προετοιμαζόταν για πτήση. Μνημείο ενός άλλου σκύλου - "ανακαλύψεις"» Η Zvezdochka άνοιξε στο Izhevsk τον Μάρτιο του 2006, 45 χρόνια μετά την πτήση της.

Μνημείο του σκύλου-αστροναύτη Zvezdochka
στο Izhevsk

Τα αποτελέσματα των πειραμάτων με ζώα και φυτά που διεξάγονται επί του παρόντος σε τροχιακούς σταθμούς θα είναι χρήσιμα για μελλοντικές διαπλανητικές αποστολές. Σε ένα σύγχρονο διαστημόπλοιο, χρειάζονται σχεδόν έξι μήνες για να πετάξει στον Άρη, τον πλησιέστερο σε εμάς πλανήτη, και τον ίδιο χρόνο πίσω. Όλο αυτό το διάστημα, οι αστροναύτες πρέπει να φάνε κάτι. Φυσικά, θα έχουν πολλά κονσερβοποιημένα και αποξηραμένα τρόφιμα, ωστόσο στο ανθρώπινο σώμαΤα φρέσκα λαχανικά και τα φρούτα χρειάζονται πάντα. Αυτά τα φρούτα και τα λαχανικά θα καλλιεργηθούν σε διαστημικά θερμοκήπια.
Δεν είναι ακόμη γνωστό με βεβαιότητα αν υπάρχει ζωή σε άλλους πλανήτες. Ωστόσο, το νερό, το οποίο είναι απολύτως απαραίτητο για τα ζωντανά όντα, βρίσκεται σε πολλούς πλανήτες: στον Άρη, την Ιώ και την Ευρώπη.

Στις 3 Νοεμβρίου 1957, πριν από 60 χρόνια, ο Sputnik 2 μπήκε σε χαμηλή τροχιά στη Γη. Μαζί του, το πρώτο θερμόαιμο ζώο, ο σκύλος Λάικα, κατέληξε πέρα ​​από τα όρια της γήινης ατμόσφαιρας, που ξεκίνησε την εποχή των διαστημικών ταξιδιών με πλήρωμα. Ο σκοπός αυτής της εκτόξευσης ήταν «να προσδιοριστεί η ίδια η πιθανότητα έμβιων όντων να παραμείνουν σε υψόμετρα έως και 100-110 km μετά την ρίψη τους με ρουκέτες, την επακόλουθη εκτίναξη και την κάθοδο με αλεξίπτωτο».

Συλλέξαμε ζώα που θυσίασαν τη ζωή τους στον διαστημικό αγώνα και έφυγαν από την επιφάνεια της Γης, από τον σοβιετικό σκύλο Laika μέχρι τον αμερικανικό χιμπατζή Χαμ.

Ιρανικός πίθηκος

Η ιρανική κρατική τηλεόραση είπε ότι έστειλε επιτυχώς μια μαϊμού στο διάστημα - αλλά δεν έδωσε λεπτομέρειες για το έργο. Το πείραμα με μαϊμού είναι μέρος του ιρανικού διαστημικού προγράμματος. Προηγουμένως, αυτή η χώρα εκτόξευσε με επιτυχία ένα ποντίκι, μια χελώνα και σκουλήκια σε τροχιά. Το Ιράν δεν έχει κρύψει την επιθυμία του να στείλει έναν Ιρανό αστροναύτη στο διάστημα, αλλά οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί του ανησυχούν ότι η τεχνολογία από το διαστημικό πρόγραμμα θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς. Εν τω μεταξύ, ορισμένοι μελετητές είναι δύσπιστοι ότι το Ιράν μπορεί να ολοκληρώσει ένα τέτοιο έργο, ενώ άλλοι το απορρίπτουν ως κάτι που είχε ήδη επιτευχθεί σε βάρος των μεγάλων δυνάμεων του κόσμου πριν από σχεδόν 70 χρόνια.

Λαϊκά

Παρά το γεγονός ότι πολλά ζώα που έχουν βρεθεί στο διάστημα επέστρεψαν στο σπίτι, δεν τα κατάφεραν όλα. Η Λάικα συμμετείχε στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος το 1957, αλλά θυσιάστηκε επίσης για το τελικό σύνορο. Τοποθετήθηκε βιαστικά στο σοβιετικό Sputnik 2, ήταν το πρώτο ζώο σε τροχιά. Αλλά το σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα δεν είχε σχέδια να επιστρέψει τον δορυφόρο και ο Λάικα πέθανε μετά από λίγες ώρες στο διάστημα.

Ικανός

Στις 28 Μαΐου 1959, ο Αμπλ ο μακάκος (φωτογραφία πάνω) και ο Μπέικερ ο σκίουρος πίθηκος εκτοξεύτηκαν 480 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της Γης με έναν αμερικανικό πύραυλο Δία. Από την «καμπίνα» τους στο μπροστινό διαμέρισμα, επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη, αλλά ο Able πέθανε λόγω της χορήγησης αναισθησίας αρκετές ημέρες αργότερα, ενώ οι γιατροί προσπάθησαν να αφαιρέσουν το ηλεκτρόδιο. Ακολούθησε τα βήματα του Αλβέρτου του μακάκου, ο οποίος το 1949 έγινε το πρώτο ζώο στο διάστημα, διανύοντας 135 χιλιόμετρα με το V-2 αλλά πέθανε σε πρόσκρουση με τη Γη.

Αρτοποιός

Η σύντροφος του Able Baker φωτογραφήθηκε φορώντας την τσάντα BIOPACK στην οποία έμενε κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αφού επέστρεψε στη Γη, έζησε μέχρι τα βαθιά γεράματα των 27 και πέθανε το 1984.

Brave, Snowflake και Marfusha

Τον Ιούλιο του 1959, δύο σκυλιά, ο Brave (αριστερά) και ο Snowflake (όχι στη φωτογραφία), πήγαν στο διάστημα μαζί με το κουνέλι Marfusha, που ονομαζόταν επίσης Little Marfa (δεξιά). Ο Brave έγινε έμπειρος πιλότος, ολοκληρώνοντας πέντε συνολικά πτήσεις.

Μις Σαμ

Η δεσποινίς Σαμ ο μακάκος - ο σύντροφος ενός άλλου πιθήκου, του Σαμ - ήταν ένας από τους κορυφαίους δοκιμαστικούς πιθήκους της NASA. Βοήθησε στη δοκιμή του μηχανισμού διαφυγής για τους αστροναύτες εάν αντιμετώπιζαν προβλήματα κατά την εκτόξευση. Στις 21 Ιανουαρίου 1960, την έστειλαν στην κάψουλα Mercury. Η Μις Σαμ έφτασε σε ταχύτητα 2.900 χιλιομέτρων την ώρα και ανέβηκε σε ύψος 15 χιλιομέτρων μέχρι να επιστρέψει στον Ατλαντικό Ωκεανό. Στη φωτογραφία είναι με τη διαστημική στολή της.

Μπέλκα και Στρέλκα

Ζεύγος Σοβιετικά σκυλιάπου άφησαν το στίγμα τους στην ιστορία. Στις 19 Αυγούστου 1960, μετά από ένα χρόνο εκπαίδευσης, έγιναν τα πρώτα ζώα που επέστρεψαν με ασφάλεια από τη διαστημική τροχιά. Μάλιστα, δεν ήταν μόνοι, τους συνόδευε ένα κουνέλι, 40 ποντίκια, δυο αρουραίους και αρκετές μύγες και φυτά. Σε αυτή τη φωτογραφία βρίσκονται σε συνέντευξη Τύπου τρεις μέρες μετά την ιστορική τους πτήση.

Ζαμπόν

11 ημέρες αφότου ο JFK έγινε ο πρώτος Καθολικός στον Λευκό Οίκο, η NASA έκανε τον Ham τον πρώτο χιμπατζή στο διάστημα. Σε αντίθεση με τον Κένεντι, ο Χαμ δεν ήταν ιθαγενής Αμερικανός, αλλά καταγόταν από τη Δυτική Αφρική. Παρά το γεγονός ότι η πτήση ήταν 68 χιλιόμετρα υψηλότερη και 2.400 χιλιόμετρα την ώρα πιο γρήγορη από το αναμενόμενο, ο Ham το ανέχτηκε καλά, αντιμετωπίζοντας μόνο ήπια αφυδάτωση και κόπωση. Σε αυτή τη φωτογραφία, αναπαύεται σε μια βάρκα διάσωσης αφού ανασύρθηκε από τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Φέλιξ

Τον Οκτώβριο του 1963, η Γαλλία έστειλε την πρώτη γάτα στο διάστημα με έναν πύραυλο Véronique. Αν και δεν ήταν τόσο διάσημος όσο ο συνονόματός του στα κινούμενα σχέδια, ο Felix εμφανίστηκε σε ένα γραμματόσημο του 1992 που εκδόθηκε από την κυβέρνηση των Κομόρων.

Άγνωστοι πίθηκοι σκίουροι

Με την εμφάνιση του διαστημικού λεωφορείου, η NASA αποφάσισε να δοκιμάσει τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της παραμονής στο διάστημα σε πιθήκους. Το 1985, η υπηρεσία έστειλε δύο πιθήκους σκίουρους - δεν είχαν ονόματα - και δύο ντουζίνες λευκούς αρουραίους στο Challenger. Εδώ δύο από αυτά κοιτάζουν μέσα από το γυαλί ενώ αιωρούνται στον αέρα. Και οι δύο πίθηκοι επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη.

βατράχια

Ένας αστροναύτης κρατά έναν βάτραχο στο διαστημικό λεωφορείο Endeavor το 1992. Η NASA έστειλε βατράχους στο διάστημα για να μελετήσει πώς η έλλειψη βάρους επηρεάζει τα αυγά των αμφιβίων που γονιμοποιούνται και εκκολάπτονται στο διάστημα.

Βάτραχος

Όχι, δεν είναι Εξωγήινος: είναι ένας βάτραχος, ένα πλάσμα της Γης που στάλθηκε στο διάστημα στην Κολούμπια το 1997 για να μελετήσει τις επιπτώσεις της μειωμένης βαρύτητας στο νευρικό σύστημα. Οι επιστήμονες επέλεξαν τον βάτραχο επειδή το αυτί του μοιάζει στη δομή με το ανθρώπινο αυτί.

Αποστολή ποντικιού στον Άρη;

Τι ακολουθεί για τους εξερευνητές του ζωικού διαστήματος; Θα μπορούσαν να βοηθήσουν να απαντηθούν ερωτήσεις σχετικά με το περαιτέρω ταξίδι του ανθρώπου βαθύτερα στο ηλιακό σύστημα. Μια ομάδα επιστημόνων ελπίζει να στείλει ποντίκια σε τροχιά της Γης σε έναν δορυφόρο που έχει σχεδιαστεί για να προσομοιώνει τη βαρύτητα του Άρη -ο δορυφόρος βρίσκεται μεταξύ της έλλειψης βαρύτητας του διαστήματος και της βαρύτητας της Γης- για να δει πώς αντιδρούν.

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.



Σχετικά άρθρα